306 - רעש מהמנוע

שלום רב

ברשותי פיג'ו 306 ובזמן האחרון אני שומע צלצול מתכתי מרגיז מהמנוע

במוסך החליפו לי מותחן לרצועת אלטרנטור ואת הרצועה עצמה אך אמרו שגם האגזוז פגום.

הרעש כמובן לא נעלם אחרי התיקון ולפני שאני חוזר אליהם אני רוצה לשאול אם הרעש יכול להגיע באמת מהאגזוז.

אם אני אנסה לתאר את הרעש תחשבו על צלצול מתכתי שמופיע רק שלוחצים על דוושת הגז חזק ומה שמוזר זה שכאשר מרפים ומחזירים את הרגל לדוושה הרעש לא חוזר.

 

אם מישהו יוכל לעזור אודה לו מאוד

תודה מראש

כמו שאתה מתאר את זה-זה נשמע כמו דוד שהלך לעולמו או אחד מאטמי הבייגלה שמחבר את צינור הפליטה שהתפורר.

יעזור אם אני אגיד שזה לא קורה שהרכב בניוטרל ואני לוחץ על הגז?

כן זה עוזר מאוד, אם כחי כל אבחנה היא בגדר ניחוש גרידא, "צלצול" מהמנוע בעת נסיעה בלבד,

אופיני לפיח בתא השריפה ובשסתומים, שנובע מנסיעות עירוניות קצרות, שבו הרכב לא מגיע לטמפרטורת

עבודה כלל, ורוב הנסיעות הם בתערובת דלק עשירה הגורמת לפיח, ולהתלקחות עצמית של הדלק, בגלל מרכז להבה , שלוהט ומצית את התערובת דלק לפני זמנה(ערוך חיפוש תמצא הרבה חומר בנושא)

הפיתרון אינפוזייה בעזרת תוסף יעודילמניעת פיח( כדוגמת 44K וליקווי מולי, אך אסייג את דברי,

ראשית יש לבודד את הבעיה , ולאבחן אותה במוסך , ולבדוק אם הדבר לא קשור לחיישן נקישות.

בברכת חג סוכות שמח

צביקה

לא נראה לי שאלה צלצולים,אבל על פי הנתונים שנתת הניחוש שלי טוב בדיוק כמו של צביקה.

בוא נתחיל.

מודל? נפח מנוע?

שמר ידידי היק, לאחר תחקיר בטחוני שערכתי, מתברר שמדובר בפזו 306 שנת יצור 98 מנוע 1800, הספק מנוע ירוד לאחר בדיקה במכון בדיקה, 70 כ"ס במקום 103, מובילי שסתומים שחוקים, סימני שריפת שמן, נקישות יתר/ דטונצייה.... להמשיך?

מכאן אני מניח אתה תמשיך....

בברכה

צביקה

הגזמת צביקה. אני אמנם מזל שור,אבל לא דומה ליק.

 

 

 

לגבי המנוע. האם הרעש בהאצה מסל"ד נמוך בהילוך גבוה יחסית? או שאין קשר?

קודם כל אפתח בתודה רבה לשניכם...

אכן מדובר בפיגו 98 1800 אוטומטית.

 

לגבי מה ששמר שאל - לא מצאתי קשר לסלד או להילוך מסויים.

אחרי עוד ביקור במוסך היום נאמר לי שהבעיה נגרמת בגלל "סט איטום למערכת פליטה"

 

בעל המוסך הראה לי את הסט - 4 ברגים וטבעת אלומיניום והבטיח שזה יפתור את הבעיה - כמובן שתמורת 350שח.

 

הרשו לי להיות ספקטי.

הלו??שמר?צביקה?

שומעים , עבור.

 

אם האגזוז היה משוחרר , יש בהחלט מצב שזה יפתור את הבעייה.

סכם עם בעל המוסך שאם הרעש נפתר , אתה משלם מייד, ולא - אין תשלום. אפשר לעשות את זה במכון אגזוזים. אותו כסף פלוס מינוס.

מכון אגזוזים (דרעי ובניו אם מישהו מאיזור חיפה והקריות) רצה 450ש"ח...100שח יותר ממוסך גזית.

תודה

בעל המוסך הראה לי את הסט - 4 ברגים וטבעת אלומיניום והבטיח שזה יפתור את הבעיה - .

אל תהיה סקפטי.

זה מה שכתבתי לך בהתחלה

"אחד מאטמי הבייגלה שמחבר את צינור הפליטה -שהתפורר."

 

תתפלא-אבל חוסר בטבעת הזאת(שעשויה מאסבסט ד"א) גורם לרעשים מרגיזים שמופיעים בטווחי סל"ד שונים

 

 

וד"א-ברכב שלי הקיט הזה עולה 170 ש"ח לפני מע"מ

ולפני עבודה

170 שח?

אני אנסה לברר בעוד מקומות - אולי אני אצליח להוזיל את זה.

350אצלי זה עם עבודה - נראה לך סביר?

אני לא יודע כמה לוקחים על עבודה בדבר כזה-תכלס זה עבודה של 15 דקות ואני לארג'.

לי לקחו על ההרכבה 80 ש"ח.