Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו לגונה


חידודי
שימו לב! השרשור הזה בן 6407 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אהלן חברים,

הוצע לי רנו לגונה נפח מנוע 2000 משנת 95.

הרכב עשה 195000 ומבוקש עליו 20000 שאפשר קצת להוריד.

רציתי לדעת, מה אתם אומרים על הרכב (אמינות, עלות דלק וחלפים, בטיחות וכל דבר אחר שעולה בדעתכם).

תודה מראש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא מכיר את הרכב, אבל נמכרו רק כ 50 לגונות מהדור הראשון (כמו זאת שאתה מתעניין בה) בארץ.

 

ז"א שעלולה להיות בעייה מסויימת עם חלפים לא מקוריים וגם לא תמצא לגונה בפירוק. יתכן גם שמוסכים לא מורשים לא ירצו/לא ידעו לטפל בה.

האם הגיר האוטומטי הוחלף או שופץ בעבר?

 

הרכב אמור להיות טוב ובטיחותי, רק שמכל מיני סיבות לא הצליח בכלל בארץ , כמו שלא הצליחה רנו 21 לפניה וכמו שלא מצליחה היום הלגונה החדשה.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אנשים לא אוהבים רנו מנהלים בארץ הקודש

 

אאבל ממה שהבנתי זה רכב מאוד נחמד מאוד בטיחותי

 

רק תזכור שזה רכב בלי שוק שכמעט אין כאלה בארץ ולכן האחזקה הולכת להיות קצת יקרה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מכונית נחמדה כן,מאד בטיחותית לא.

לא לטעות בין הלגונה החדשה לזו שהוחלפה שסה"כ קיבלה ** כוכבי בטיחות במבחני NCAP.

כדאי רק להביא בחשבון עלויות אחזקה לא זולות מאחר ואין חלפים תחליפיים.

אגב,רובן של הלגונות שייכות לבעלי מוסכי רנו..

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא כולן חן..

 

לאמי רנו לגונה מזה 10 שנים. נקנתה מקרסו ב 1996 ועברה עד כה כ 122 אלף ק"מ. מכונית טובה מאוד, מנוע גמיש [8 שסתומים] , חרישית, מלטפת את הישבן ומגהצת בורות בקלות.

 

התקלה הכי משמעותית הייתה בתיבת ההילוכים האוטומטית כאשר המחשב נתקע בהילוך 3. מעבר לזה בלאי סביר +מידי פעם בלאי מואץ במערכת הקירור.

 

קח בחשבון כמו שחן אמר, חלפים קשה מאוד להשיג , ומכוון שהן די מעטות בארץ, גם המוסך המרכזי לא אוהב אותן, אבל היא לא מסובכת מי יודע מה לטיפולים. באופן אישי אני ממליץ, אבל זה מאוד תלוי ממי ואיך טיפלו ברכב.

 

אם יש לך עוד שאלות אשמח לעזור לך..

היו 16 איטלקים מוגדשים, חזרנו ל 20. רק בלי הטורבינה בישבן.

ניר

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6407 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...