לאיציק נ. - בעניין ההתנגדות למנוע - במפלט

בסובארו שלי החלפתי את כל האגזוז מהמניפולט עד הסוף.

הותקן דוד פתוח לטובת נשימה טובה, ויש שיפור שלך כ15% בביצועי המנוע.

אם הבנתי מה שכתבתם באשכול על הטסט של האקספרס אז אני צריך לדאוג כי אין לי התנגדות?

האם לצפות לאורך חיי מנוע קצרים יותר?

לא הבנתי גם איך בודקים התנגדות כזו, אני לא מניח שמודדים אותה ביחידות אוהם...

על מנוע עם 75 כ"ס, 15% זה 11.25 כ"ס.

אנשים הופכים עולמות בשביל להגיע לכזה שיפור עם מכוניות של מעל 100 כ"ס, תגיד לי בדיוק איך מדדת שיפור של 15% בהספק המנוע ?

איציק

אבל איך מודדים התנגדות לזרימת האוויר באגזוז?

ואתה מוזמן לראות איך הסובארו טורפת דיונות.

יתכן כי השיפור כל כך דראמטי כי האגזוז (המקורי) היה סתום לחלוטין...

אבל השיפור היה אכן דראמטי.

אולי באמת השגת "שיפור" - אבל לא בטוח שהרבה מעבר ליכולת המנוע עם סעפת פליטה מקורית.

איציק

אולי באמת השגת "שיפור" - אבל לא בטוח שהרבה מעבר ליכולת המנוע עם סעפת פליטה מקורית.

 

איציק

ניפגש לסיבוב בבור?

זה יתרום להתפתחותך ...