כמה בעיות בRSI

אז ככה...

יש 2 בעיות שמטרידות אותי ורציתי לדעת מה דעתכם והאם יתכן קשר ביניהן:

א) בעיות התנעה - באות לידי ביטוי אחרי זמן שהרכב לא הונע (לילה או יותר מזה) וכשהרכב חם לאחר נסיעה למשל התנעה לאחר תדלוק או במידה והרכב כבה לאחר נסיעה.

ב) סל"ד סרק נמוך - הסל"ד עומד יציב על 700-800 סל"ד כשלפני עצירה , יחד עם הליחצה על הקלאץ' הוא לרוב נופל לאיזור ה500+ , מלווה לעיתים ברעידות קלות מאוד כשהדבר מחמיר יחסית עם הפעלת מזגן.

אז,

מה דעתכם...פתרונות , הצעות וכו' וכו'

נסה לבדוק מה מצב צינורית הואקום מסעפת היניקה ל-map sensor

בדוק האם המעבר חופשי בנשיפה, אם לא החלף

שווה גם לבדוק מה מצב ה-map sensor

הסל"ד נמוך ויציב...צינורית הוואקום שלמה - כבר נבדק...

כנראה שאני אגש לבדיקה מקיפה במורשה רנו בפיתוח...אני רק צריך לקפוץ לבנק לפני זה...ערבים, משכנתא וכו' וכו'...

בדוק את מנוע הצעדים של האוטו, היו לי בעיות דומות באספאס וזו היתה הסיבה.

תנסה להימנע מלהחליף אותו כי זה חלק שהמחיר שלו הוא די ביחס הפוך לגודל שלו

שים לב!!

מנוע צעדים של RSI גודלו כ-2 אגרופים סה"כ,אך מחירו 850 ש"ח!!!

לא כדאי לך לקנות משומש ולכן לך על חדש.

אם הבעיה לא תיפתר (כמו שהיתה ב-RSI שלי) תתחיל לדאוג לכיון אוברול ראש.

כמה ק"מ יש לקליאו???

והפתרונות :

החלפת טרמוסטט+בית טרמוסטט+החלפת נוזל קירור+ניקוי חיישנים(לא יודע איזה חישניים כי מי שעבד על הרכב כבר לא היה במוסך)...לא יודע מה הקשר לבעיה שתיארתי אבל הרכב מניע יותר טוב , מניע כשהוא חם בלי שום בעיה , סל"ד הסרק לא נופל יותר ועומד יציב על800-900 שזה עדיין קצת נמוך אבל מסתדרים...

לסיכום ,

הבעיה העיקרית נפתרה, יש המלצה מהמנהל עבודה לנקות\להחליף רדיאטור כי כנראה שגם זמנו קרב ובא אבל אין כסף כרגע , אפשר לסמוך על המוסך בנתניה אבל הם *גנבים* - ולהלן הפירוט : פלנש (כנראה בית טרמוסטט) 107 ש"ח , נוזל קירור 4 ליטר 54 ש"ח , טרמוסטט 126 ש"ח (שזה טירוף ואין לי מושג מהיכן הגיעו המחירים האלה... ) והשוס - 308 ש"ח על " טיפול בהתנעה קשה+החלפת טרמוסטט - בקיצור של הסיכום - העיקר שנפתרה הבעיה !!!

אני צריך המלצה על מכון רדיאטורים טוב אמין וזול באזור נתניה\הרצליה...כל היודע מתבקש למסור שם , מספר טלפון ומס' חשבון בנק להפקדה...

כמו שרשמתי כבר , ברנו רצו ממני 1100 ש"ח על ניקוי הרדיאטור והדבר לא ממש מצא חן בעיני אז ניגשתי לז'אן לברר - הוא רצה 300 ש"ח אבל זהיר בטלפון שחלק מהרדיאטורים של רנו לא ניתנים לניקוי אלא חייבים להיות מוחלפים (לאחר בדיקה זה באמת נכון...) אז אחרי מיקוח קצר מאוד אני מחליף רדיאטור מחר ב1200 ש"ח... אמנם לא זול כ"כ אבל במחיר ניקוי ברנו אני מקבל רדיאטור חדש...

אתמול החלפתי רדיאטור אצל ז'אן בהרצליה - עלות ההחלפה + עבודה 1200 ש"ח במזומן (שווה לעלות ניקוי במוסכי רנו וזול ב800 ש"ח מעבודה דומה באותם מוסכים)...

ההתחלה לא הייתה מלבבת. במהלך הנסיעה לנתניה מהרצליה הרכב הגיע לטמ' העבודה שלו (87-92 מעלות) אבל הרגשתי שמשהו לא תקין...עצרתי בשפיים ליד ACE וגיליתי נזילה מאזור הרדיאטור , חשבתי שכנראה זה נתוק של אחד הצינורות..רכשתי נוזל קירור בACE מילאתי ונסעתי הביתה , בדרך הטמפ' היתה סבירה כשהגעתי הביתה הצורה כלשהי לא היתה נזילה יותר אבל היה איבוד מים.

בבוקר נסעתי לז'אן שכצפוי הופתע מאוד , התברר שאחד הצינורות נותק קלות עקב שחרור של הבאנד המקורי שלו , הבנד הוחלף , הכל תקין המאוור עובד מצוין (נכנס לעבודה ב92 מוריד ל87 והכל אחלה)

תודה לגידי (BOOLY) על העזרה והתמיכה !!!

יום טוב לכולם!!!

אריאל, זה (לצערך) אכן המחיר (בדקתי) לרדיאטור של RSI

איציק