Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האם ניתן להשתמש בגיר טיפטרוניק באופן קבוע?


haimos
שימו לב! השרשור הזה בן 6404 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב

אני משתמש די הרבה בגיר טיפטרוניק (מאזדה 3 1600,2004)

האם זה "בריא" לאוטו? או ששימוש מוגזם יקלקל את הגיר ואז עדיף להשאר ב D ?

 

אני משתמש בהילוכים בעיקר בהאטה וכשאני רוצה להאיץ במתינות בעיקולים.

 

בתודה מראש

חיים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תודה מוטי על התגובה

 

ברשותך הייתי רוצה לחדד את השאלה.

במצב D ההילוכים משתנים לפי המחשב של הרכב. כאשר אני עובר לנהיגה ידנית יש עוד מכלול

או כמה מכלולים שאחראים לתרגם לתיבת ההילוכים את ההילוך הידני שאני בחרתי.

השאלה:

מה אורך החיים של אותם מכלולים?, והאם הם נוטים להתקלקל אם משתמשים בהם לעיתים תכופות?

מה המחיר של המכלולים הנ"ל?

 

חיים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בסופו של דבר, העברת הגיר עדיין נתונה למצב רוחו והחלטתו של המחשב. אין לך מה לדאוג. אם אתה לא רוצה להרוס כלום, אל תיסע בכלל. וגם אז הרכב יהרס לך.

I Ride Because I Really Like Dessert

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה לא רוצה להרוס כלום, אל תיסע בכלל. וגם אז הרכב יהרס לך.

ישנה גם אפשרות לינסוע רק על מידשאות, זה לא שוחק את הצמיגים ומשאיר אותם מבריקים.

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא. הוא ישאר על מנתק ההצתה אבל לא יעלה לבד.

מה שכן, הוא יוריד הילוכים לבד במידה ואתה מאט ולא מוריד אותם בעצמך.

hagggg55 כתב:

ברשותי אייפון 3gs 32 גיג'ה בערך כ3 חודשים ואין ספק אני נהנה איתו ברמות מטורפות

אני מציע לנסות יחסי מין, לשם קבלת פרופורציה.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא. הוא ישאר על מנתק ההצתה אבל לא יעלה לבד.

מה שכן, הוא יוריד הילוכים לבד במידה ואתה מאט ולא מוריד אותם בעצמך.

למה לו להשאר על מנתק כשהוא יכול להעלות הילוך ולא לגרום נזק למנוע?

I Ride Because I Really Like Dessert

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא. הוא ישאר על מנתק ההצתה אבל לא יעלה לבד.

מה שכן, הוא יוריד הילוכים לבד במידה ואתה מאט ולא מוריד אותם בעצמך.

אל תהיה כלכך החלטי..

זה תלוי מאוד ביצרן ודגם הרכב..

 

במיצובישי של חבר, אכן הטיפטרוניק מגיע לחלק האדום במד הסל"ד ואף נשאר שם עד שלא מעבירים הילוך..

באודי של אבא שלי הוא בכלל לא נכנס לחלק האדום, וישר מעלה הילוך - וכך גם בפאסאט וסורנטו שיצא לי לנהוג בהם.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם בגירים אוטומטיים וגם ברובוטיים (וזה לא משנה אם התפעול הוא טיפטרוניק או אוטומטי פשוט) עומדת בפני היצרן הבחירה אם להכריח העברה להילוך הבא או סחיבת הילוך

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

tom123- כן. בהחלט. הגיר במכוניות המשפחתיות לא בנוי לעמוד תחת העומסים הקשים של שהייה בסל"ד גבוה מאוד במשך זמן רב.

 

thehunter88- הוא יכול. תלוי מה היצרן מחליט. אבל במקרה הזה הגיר לא יעלה הילוך לבד.

 

discover- אני החלטי מאוד, ואני יודע שזה תלוי בדגם וביצרן. אני מדבר על הדגם הספציפי הזה של פותח השרשור. במאזדה 3, וכן במיצובישי לאנסר, שהן 2 המכוניות היחידות בעלות גיר טיפטרוניק שיצא לי לנהוג עליהן זמן ממושך עד כה, הרכב לא יעלה הילוך על דעת עצמו, רק בגלל שנכנסת לתחום האדום בסל"ד.

hagggg55 כתב:

ברשותי אייפון 3gs 32 גיג'ה בערך כ3 חודשים ואין ספק אני נהנה איתו ברמות מטורפות

אני מציע לנסות יחסי מין, לשם קבלת פרופורציה.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יודע שאצלנו בפיג'ו ההילוך עובד לבד הרבה לפני האיזור האדום.

כאילו מדביקים לרצפה את הדוושה. יעני - סתם צעצוע.

מינימן: "זה פשוט משמח לעבור טסט כל פעם מחדש , יש הרגשה כאילו נצחתי את המכון טסטים." :hihi:

"בחורה זה כמו אימיול, לאט לאט אבל בסוף יורדת."

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה מוטי על התגובה

 

ברשותך הייתי רוצה לחדד את השאלה.

במצב D ההילוכים משתנים לפי המחשב של הרכב. כאשר אני עובר לנהיגה ידנית יש עוד מכלול

או כמה מכלולים שאחראים לתרגם לתיבת ההילוכים את ההילוך הידני שאני בחרתי.

השאלה:

מה אורך החיים של אותם מכלולים?, והאם הם נוטים להתקלקל אם משתמשים בהם לעיתים תכופות?

מה המחיר של המכלולים הנ"ל?

 

חיים

האם מישהו יענה לי על שאלתי?
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6404 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...