Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מים (קרים) מתחת לאוטו


liorman
שימו לב! השרשור הזה בן 6442 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היום עצרנו את האוטו לכמה דקות כשהאוטו דלוק והמזגן עובד.

כשאמא שלי חזרה ראינו שלולית מתחת לאוטו וזה לא שמן וגם לא ניראה לי מים ירוקים.

היום האוטו צריך לינסוע שדה תעופה מירושלים.

נגעתי במים והם די קרים ונוזלים מליד הצינור שיוצא לאגזוז.

אני יותר מאוחר יצא ליבדוק עם המים ממשיכים לינזול.

 

אז כך אפשר לינסוע באוטו עם נוזל מים?(כניראה מים לא ירוקים)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המים האלו הם כתוצאה של פעולת המזגן.

מבלי להיכנס לכימיה/ פיזיקה/ אסטרולוגיה הקשורה בנושא, במזגן ישנו מייבש שנועד ל"שאוב" את הלחות מהאוויר שנכנס אליו. המים שאתה רואה זה הלחות שנוצרה כתוצאה מ"עיבוי".

פעם הבאה שאתה בפקק ביום חם, תסתכל על הרכבים שלידך. אתה תראה שגם הם "מזיעים" (אם המזגן דלוק אצלם).

 

דרך אגב, אם טעיתי בהסבר, אשמח לתיקון.

PUG-306 XSI MK2

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה אל התגובות אני יודע שיש נזילת מים אבל הקטע הוא שממש נהיה שלולית מתחת לאוטו שזה מה שמטריד אותי.

אני יסתכל מתחת לאוטו עוד מאט ויחזור לעדכן תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המים האלו הם כתוצאה של פעולת המזגן.

מבלי להיכנס לכימיה/ פיזיקה/ אסטרולוגיה הקשורה בנושא, במזגן ישנו מייבש שנועד ל"שאוב" את הלחות מהאוויר שנכנס אליו. המים שאתה רואה זה הלחות שנוצרה כתוצאה מ"עיבוי".

פעם הבאה שאתה בפקק ביום חם, תסתכל על הרכבים שלידך. אתה תראה שגם הם "מזיעים" (אם המזגן דלוק אצלם).

 

דרך אגב, אם טעיתי בהסבר, אשמח לתיקון.

השורה האחרונה בתגובה שלך,מזכירה את הפיתגם על ראש הגנב בוער הכובע.

טוב שלא נכנסת "לכימיה/פיזיקה/אסטרולוגיה הקשורה בנושא".הידע שלך במיזוג שואף לאפס.

המייבש במזגן לא נועד "לשאוב" את הלחות מהאוויר שנכנס אליו,אוי ואבוי אם יכנס אליו אוויר.

הוא מיועד לספוח את הלחות שיש במערכת.

המים שהוא רואה זה לא הלחות שנוצרה במעבה אלא במאייד,שמקורר לנקודת הטל של האוויר אתן לך דוגמא,כמוציאים בקבוק מים קרים מהמקרר מתכסה הצד החיצוני בטיפות מים.

ולמה? טמפרטורת הזכוכית נמצאת מתחת לנקודת הטל של האוויר החיצוני וכתוצאה מכך מתקרר האוויר שבא במגע עם הזכוכית הקרה ומפריש את טיפות המים העודפות.שיטה זאת של קירור עד מתחת לנקודת הטל ע"י מגע אוויר בשטח קר מנוצלת במיזוג אוויר לשם הורדת הלחות שבאוויר.

הכל ברוח טובה.

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המים האלו הם כתוצאה של פעולת המזגן.

מבלי להיכנס לכימיה/ פיזיקה/ אסטרולוגיה הקשורה בנושא, במזגן ישנו מייבש שנועד ל"שאוב" את הלחות מהאוויר שנכנס אליו. המים שאתה רואה זה הלחות שנוצרה כתוצאה מ"עיבוי".

פעם הבאה שאתה בפקק ביום חם, תסתכל על הרכבים שלידך. אתה תראה שגם הם "מזיעים" (אם המזגן דלוק אצלם).

 

דרך אגב, אם טעיתי בהסבר, אשמח לתיקון.

יבין . חבל להגיב על מה שאתה לא מבין !!! כמות המים שנוזלים מהמאייד הם תוצר ישיר של עוצמת הקור במאייד ואחוזי לחות באויר + כמות הזיעה בתא הנוסעים. את תפקיד המיבש קבלתה מדוד .

 

שבוע טוב יצחק.

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ערב טוב.

שאלה בנושא, הרמתי היום את השטיח בצד הנוסע, הוא היה כולו רטוב, הריצפה הייתה לכה .. האם זו אותה תופעה של המזגן או שזה בעיה אחרת לגמרי?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ערב טוב.

שאלה בנושא, הרמתי היום את השטיח בצד הנוסע, הוא היה כולו רטוב, הריצפה הייתה לכה .. האם זו אותה תופעה של המזגן או שזה בעיה אחרת לגמרי?

באים המים חומים ירוקים או אכורים ראשית בדוק דחוף מים במצנן מים ראשי יכול להיות רדיאטור חימום דולף.

אך אם הכול תקין והמים נקיים וקרים אז פתח הניקז של המזגן סתום מליכלוך. יש לנקות עם לחץ אויר דחוף אחרת זה יגרום לנזק.

 

יום טוב יצחק.

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

או שסתם צינורית הניקוז מהמעבה החוצה התנתקה ממקומה (תלוי בסוג הרכב).

 

*****עריכה - ראיתי בהודעה אחרת שלך שהחימום מנותק ומדובר ב-306 , בה אכן יש צינורית שמתנתקת די בקלות. בדוק מתחת לתא הכפפות. אם חיברו את החימום חזרה - עקוב בשבע עיניים אחר מפלס נוזל קירור ברדיאטור/מיכל עיבוי. כמו כן את צבע המים בתא הנוסעים, כמו שהמליץ לך יצחקי*******

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ערב טוב.

שאלה בנושא, הרמתי היום את השטיח בצד הנוסע, הוא היה כולו רטוב, הריצפה הייתה לכה [לחה].. האם זו אותה תופעה של המזגן או שזה בעיה אחרת לגמרי?

זוהי תופעת לוואי של רדיאטור חימום שנזל, והצינורות המחוברים אליו בוטלו רגע לפני מכירתו לפרייר התור, שבמקרה אתה עמדת בתור, וזה נפל בלקך, מחיר עלות משוערך לפי דברי שמר כ1500 שקל,

וזה קורה כשקונים רכב, שנבדק במוסך,והתוצאות שלו היו טובות בכללי.

ואכן כמו שדוד מזר אמר הנזילה היא מצינור הניקוז של המאייד...

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6442 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...