+++ תזכורת 2 +++

זוכרים שיש לכם צמיג רזרבי באוטו ? יופי , אחת לכמה חודשים, במיוחד עכשיו, כדאי לוודא שהגלגל תקין, כלי הזיווד בהישג-יד (מגבה, משולש, ידית למגבה, ג'נט תקין וצמיג תקין) וכמובן - לחץ האויר בו הוא לפי הוראות היצרן.

ברכבים חדישים עם גלגל קטן (לא בגודל הסטנדרטי של הרכב) יש למלא לפי הסימון על המדבקה (אצלי זה 60 PSI, לא יודע כמה בדיוק אצלכם).

ברכבים ישנים יש למלא לפי לחץ האויר הגדול ביותר שמרשה היצרן לאחד הגלגלים (לדוגמא, אם יצרן הרכב שלכם מרשה 29PSI אחורה ו 32PSI קדימה, שימו לפחות 32PSI ברזרבי).

המלצה נוספת לבעלי רכבים ישנים עם צמיג בגודל סטנדרטי: על כל צמיג קיים סימון "לחץ אויר מקסימלי".

את הצמיג הרזרבי שלכם תשתדלו למלא לפי המידה הרשומה (ישנם צמיגים שזה 34PSI וכבר ראיתי צמיגים של MAXIMUM 40-44PSI).

טיפ נוסף: להחזיק תאורה הולמת ברכב למקרה חירום (ב"חצי חינם" תמצאו פלורסנט 12 וולט מעולה עם שקע חיבור למצית בפחות מ 30 ש"ח !)

נסיעה בטוחה

איציק

תאמין לי אתה עושה עבודת קודש! תמשיך כך!

שהספייר כבר מפונצ'ר אצלי כבר חודש.

"הרץ ליסינג שלום!"

"שלום,זה שמר ,אהההה , יש לי שני פנצ'רים , תביאו לי בבקשה רכב חילופי"

"כן אדוני"

הכל שם מסודר כמו בספר... עם המגבה והמפתחות.

אצלי באוטו כל הצמיגים בלחץ זהה 32PSI.