מציג תוצאות 1 עד 8 מתוך 8

נושא: סוף עידן 96 אוקטן

  1. #1
    חבר מועדון ה-5 הסימלון של ariebz
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    2,138

    סוף עידן 96 אוקטן


    חבר צוות פיברקלאב טוב כלב חבר מחבר כלב מיצר צינורות ברקס ממתכת 0522790303

  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,607

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    יש על זה דיון בפורום כללי .http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=125513



  4. #3
    כותב. הרבה. הסימלון של השושנים
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2003
    הודעות
    11,641

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    האם תהיה השפעה על תידלוק הווספה, או השמן שאני מוסיף לתערובת מספיק?-רן

    פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

  5. #4
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של amitexc
    תאריך הצטרפות
    מאי 2005
    הודעות
    1,634

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    ציטוט השושנים כתב:
    האם תהיה השפעה על תידלוק הווספה, או השמן שאני מוסיף לתערובת מספיק?-רן
    בווספה היות ומדובר ב2 פעימות,רצוי שתתדלק בנטול עופרת.
    אין לך צורך בתוספת הסיכוך,המיועדת למובילי השסתומים(הישנים),שיש בה רק משקעים לא מועילים למנוע...
    עמית.
    נערך לאחרונה על ידי amitexc : 16/08/06 ב- 0:00

  6. #5
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של מועדון סאאב
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    מיקום
    על ציר של טורבו
    הודעות
    1,679

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    תמצית הדברים הנוגעים לבנזין עם ובלי עופרת:

    1. תמיסה עם עופרת הוכנסה לבנזין כבר בשנות ה 40 כמשפר אוקטן.
    2. באמצע שנות ה70 עם תחילת השימוש בנטול עופרת בארצות הברית, התברר שבמנועים עם ראש מברזל תושבות השסתומים נשחקו מהר מאוד. מכאן הבינו שהעופרת משמשת כחומר סיכה לתושבות. התופעה לא קרתה בראשי מנוע מאלומיניום בהם מותקנות תושבות העשויות פלדה קשה.
    3. יצרנים שהמשיכו לייצר ראשים מברזל, החלו לבצע טיפולים למתכת באיזור תושבות השסתומים או לשים בהם תושבות פלדה כמו בראשי אלומיניום. הדבר מקובל מאוד כיום ברחבי העולם בהתאמת מנועים של רכב אספנות לשימוש בנטול עופרת.
    4. כל מנוע יתפקד היטב עם עופרת או בלעדיה. אין קשר להזרקה או קרבורטור. הנזק יהיה כמובן בממיר הקטליטי ובחיישן החמצן הרגישים לעופרת.
    5. אורך חיי המצתים הוא פי 3 כאשר משתמשים בבנזין נטול עופרת.
    6. התקינה האירופית דורשת מכל מנוע משנת יצור 1988 להיות מסוגל לעבוד עם בנזין נטול עופרת.
    7. התקינה הישראלית דורשת מכל מנוע משנת יצור 1990 להיות מסוגל לעבוד עם בנזין נטול עופרת.
    8. מזה שלוש שנים אין עופרת בבנזין 96 בארץ. במקומה יש תוסף אשלגן המבצע את הסיכה לתושבות השסתומים ואינו רעיל כמו עופרת.
    9. אני נוסע כבר 466,000 (ארבע מאות ששים וששה אלף) ק"מ בסאאב 99 מודל 1975 שלי מאז 1992 ומתדלק רק 95 נטול עופרת. עד היום אין שום תקלה !
    10. בנזין 96 מהווה כ 20% ממכירות הבנזין בעוד שבפועל המצב צריך להיות 2%.
    11. מנועים בודדים ומשופרים מאוד צריכים אוקטן 98. תדלוק 98 בכל רכב אחר לא ישפר ביצועים וחסכון. רק יגדיל את חשבון הדלק.
    12. כל מנוע שתי פעימות באופנוע או בסאאב 96 מודל 1964 שלי יכול לנסוע עם נטול עופרת והמנוע רק ירוויח מכך. להזכירם, בשתי פעימות אין שסתומים ותושבות שסתומים.


    בברכה,
    אורן
    תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו שם: finnish rallye.jpg‏ - מספר צפיות: 118 - גודל: 125.4 קילובייט  
    ​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983
    משתי פעימות ועד לטורבו
    [email protected]

  7. #6
    פורמוהוליק הסימלון של דרור
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    קרית חיים
    הודעות
    3,861

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    ציטוט מועדון סאאב כתב:
    תמצית הדברים הנוגעים לבנזין עם ובלי עופרת:

    אני נוסע כבר 466,000 (ארבע מאות ששים וששה אלף) ק"מ בסאאב 99 מודל 1975 שלי מאז 1992 ומתדלק רק 95 נטול עופרת. עד היום אין שום תקלה !

    בברכה,
    אורן
    האם בראש המנוע אצלך בסאאב יש תושבות פלדה לשסתומים או סטנדרטי ,
    הסבר לגבי זה מכיוון שיש משמעות למה שכתבת .
    אם כך איך יתנהגו כלי רכב עם ראש ברזל משנות השישים שיבעים ???

    תודה
    דרור .

    מוריס 10 שנת 1939
    רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

    וסרשטיין דרור

  8. #7
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של מועדון סאאב
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    מיקום
    על ציר של טורבו
    הודעות
    1,679

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    ראש המנוע בסאאב 99 עשוי מאלומיניום וכמובן יש בו תושבות שסתומים מפלדה קשה.

    לגבי ראש מברזל יציקה, כמובן שמומלץ להשתמש בתחליף עופרת, אולם כאשר מפרקים את הראש לצורך תיקון, כדאי "לשתול" תושבות שסתומים זהות לאלו שבראש אלומיניום, ואז יהיה בטוח להפעל ש
    ​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983
    משתי פעימות ועד לטורבו
    [email protected]


  9. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  10. #8
    פורמוהוליק הסימלון של דרור
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    קרית חיים
    הודעות
    3,861

    Re: סוף עידן 96 אוקטן

    מובן , תודה אורן ,,


    ביי
    דרור .
    מוריס 10 שנת 1939
    רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

    וסרשטיין דרור

נושאים דומים

  1. סוף עידן ה-DVD ברכבים
    By SuRuK in forum רכב כללי
    תגובות: 26
    הודעה אחרונה: 30/11/06, 11:01
  2. סוף עידן המהירות הבלתי מוגבלת בגרמניה?
    By The Garlic Press in forum רכב כללי
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 20/02/04, 0:35
  3. סוף עידן החיפושיות:-(
    By HUMMER in forum רכב כללי
    תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 19/06/03, 10:54
  4. סוף עידן הקליאו
    By poko in forum רכב כללי
    תגובות: 16
    הודעה אחרונה: 02/08/02, 1:58
  5. סוף עידן החיפושיות:-(
    By Tsafrir in forum אוף-טופיק
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 02/01/70, 7:46

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •