[רנו קליאו] האם חוסר תרמוסטט יכול לגרום לגרום להתחממות?

קודם כל הרכב הוא רנו קליאו שנת 92 1400 ידני.

די הרבה זמן שהשאלה הזאת מטרידה אותי,

בתקופה שנסעתי ללא טרמוסטט שמתי לב שהאוטו מתחמם- למראת שהרדיאטור עבר ניקויי, והמשאבת מים חדשה.

כאשר שמתי טרמוסטט תפוס על פתוח, (זה מה שהיה, מה לעשות?) המנוע לא התחמם בנסיעה ושמר על טמפרטורת עבודה יציבה.

השאלה היא האם בגלל שאין טרמוסטט המנוע יכול להתחמם?

אולי בגלל שזרימת המים מהירה מדי והרדיאטור לא מספיק לקרר את הנוזל קירור, או מכל סיבה אחרת.

תודה,

דימה.

תאורטית זה נכון,משום שהמים עוברים מהר מידיי ולא מספיקים להתקרר מספיק.

מעשית, זה לא ממש כך.

תבדוק את הרדיאטור, למרות שעבר ניקוי,עדיין, הוא לא נותן את המקסימום אפקטיביות שרדיאטור חדש ייתן לך,בנוסף המעברים ברדיאטור של הקליאו הם מאוד דקים והוא נסתם דיי מהר.

מעשית, המקרה היה שעם טרמוסטט שתפוס על פתוח, הרכב התקרר יותר טוב מאשר ללא טרמוסטט בכלל.

לדעתי, חוסר טרמוסטט לא יכול לגרום להתחממות.

יכול להתחמם בהחלט אם המנוע לא תקין. וגם אם עם אחד מהפקקים לא תואם ללחצים של היצרן.

RACEPAK כתב "יכול להתחמם בהחלט אם המנוע לא תקין."

השאלה שנשאלה,"האם חוסר טמוסטט יכול לגרום להתחממות" לא היה איזכור למנוע תקין

או לא.מדברייך מובן שאם אין טרמוסטט במנוע לא תקין,הוא יתחמם.

בכל מקרה גם אם יש טרמוסטט במנוע לא תקין ,הוא יכול להתחמם.

לכן אין לקשור זאת למצב המנוע.

על איזה פקקים אתה מדבר,ומה הקשר להתחממות ?.

דוד.

ברכב תקין,אם תוציא את הטרמוסטט ולא תבצע שום שינוי נוסף, הטמפרטורה רק תרד, הוא לא יתחמם וייקח לו הרבה זמן להגיע לטמפרטורת עבודה אופטימאלית במיוחד בחורף.

זה תלוי גם במספר גורמים נוספים כגון מתיי מתחילה הוונטה לעבוד,וונטה חשמלית או מכאנית שעובדת תמיד ועוד.

אם רק היו מבצעים חיפוש קצר, הייתם מגלים מאמר מוכר זה, שמופיע גם בהכרזה:

מדריך: הסיבות להתחממות מנוע ותחזוקת מערכת קירור.

הייתם נתקלים בתשובה לשאלה המתבקשת.

כדאי שתקראו בהמשך השרשור את הדיון בנושא הספציפי הזה ביני לבין מוטי מיאטה.