האוטו לא סוחב ומגמגם הרבה

ברשותי פיאט אונו שנת 93 1.4 קרבורטור

היום בקושי הגעתי הביתה בחזרה, האוטו כל הזמן נכבה לי בזמן שאני עומד ברמזור ומידי פעם תוך כדי נסיעה

אחרכך ברמזור בתקווה לחזור הבית הרמזור משתנה לירוק אני נוסע ברגוע מעביר להילוך שני

ופאק עצום מהאגזוז נשמע כמו ירייה

בשלב זה כבר עצרתי בצד

נתתי לאוטו להתקרר בדקתי שמן ומים (לא היה חסר :\)

ואחרכך המשכתי עוד 4 רמזורים עד הבית והחנתי

מה יכולה להיות הבעיה??

זה סימנים לקרבורטור סתום??

 

תודה.

בקפיירים הם לפעמים סימן להצתה

 

מתי החלפתה פלאגים וחותי הצתה?

 

ופילטר דלק?

 

מבחינת קרבורטורים

צביקה מלך הדיזות יוכל לענות לך.

לא יודע

האוטו אצלי כולה שבועיים

אז קודם כל תתחדש וסע בזהירות.

שנית כל כרגע קיבלתה את השיעור הראשון שלך על שקונים אוטו בודקים אותו טוב טוב.

שלישית כל - אחרי קניה של רכב "מיושן" שלרוב טופל בהזנחה וחסכנות כמו רוב הפיאטים בארץ (במיוחד בשנתונים הללו).

נהוג לעשות ישור קו.

מה זה אומר?

ללכת למוסך אמין,

ולבקש שיעיף מבט ויעשה בדיקה כללית למה צריך להחליף אם בכלל.

ובהיתחשב בעובדה שברכבים ישנים העלויות הם לרוב נמוכות.

קח את הרכב מחר בבוקר למוסך

תחליף שמנים פיטרים ופלאגים.

שים מיכל מלא ופחית K44 (תוסף דלק מבית BG שעולה בסביבות ה70 שקלים ועושה פלאים למנוע)

לדעתי לא תצא בנזק של יותר מ400 שקלים לא כולל הדלק.

ותדע שיש לך רכב מטופל טוב שיחזיר לך אהבה ואמינות כל עוש שתתפל בו כיאות.

גם לי הייתה פיאט פונטו 75 שנת 95.

הגיעה אליי במצב רעוע - טיפלתי השקעתי והאוטו החזיר אהבה ובגדול.

ד"א אני גם רמת גני, אם תרצה תוכל לקפוץ אליי ואני אשמח להעיף מבט ולעזור ככל שאוכל.

דבר איתי בפרטי.

לדוד שלי יש מוסך

אין לי בעיה לשים את האוטו אצלו

הבעייה שהיו לו יותר מידי מכוניות ואמר לי לחזור מתי שהוא לא יהיה עמוס

כי יש נזילת שמן ונזילת מים

בשביל הנזילת שמן צריך לפרק את הראש של המנוע כי זה בפקק האחורי משהו כזה כמו שהבנתי ממנו

ובשביל הנזילת מים צריך לפרק את הגיר

וללא שום קשר אני רוצה לעשות טיימינג להחליף פילטרים ברקסים והכל

פשוט לא היה לו זמן :\

אבל האוטו לא גימגם ככה!

היה לאוטו אגזוז לחץ שהעפתי אותו היום ושמתי רגיל

ואחרי שהחזרתי את האורגינל האוטו התחיל לגמגם קשות

נוסע שקט ויפה אבל מגמגם וזה מלחיץ אני ברמזור מתחיל לנסוע פתאום ברקסים והאוטו משתגע

מלחיץ אני מפחד לנסוע עם האונו הזאת

אני צריך יום ראשון או אפילו מחר על הבוקר ב5 בבוקר ככה שאין תנועה להביא אותה למוסך ברגוע

אוקיי ברור שהרכב זקוק למוסך באופן נואש.

ולדוד שלך יש מוסך.

קח אליו את האוטו ותשאיר לו אותו כמה זמן שצריך. (זה מגביל - אני יודע)

טפל באוטו כמו שצריך.

תהיה בראש שקט ורגוע.

אם יש לך גם נזילות וכאלה אז גם בטח יש לך צורך בהחלפת אטמים ואם אין לך בעיה עם הרעש של הדוד זרימה חופשית, אז אין לך שום סיבה ממשית להעיף אותו.

 

אם יש עוד משהו שאני יכול לעזור - אני אשמח.

בהצלחה - ותעדכן אותנו מה הולך עם האוטו.

 

טל

אחלה , סבבה תודה *אם הוא אחיך דברו בבית*

והדוד לא אהבתי כי הוא לא מתאים לדעתי לפחות

זה דוד עם יציאה כפולה שעולה כלפי מעלה

ואני רוצה משהו כמו סברינג עם יציאה מרובעת כזאתי מעוגלת

הרכב המדובר בעל קרבורטור

התוסף k44 לא מועיל לרכבים בעלי קרבוטור מכיוון שהוא חזק הוא הורס את הגומיות והנזק גדל פי כמה וכמה.

אל תכניס תוספים לאוטו סתם. את ה80 שקל של התוסף תתרום לניקוי קרבורטור אצל בעל מקצוע שמתמחה בתחום ולא אצל סתם מכונאי.

גש למוסך לאבחון הבעיה לדעתי או קרבורטור או הצתה

הכי חשוב אל תשתמש בתוסף

אני יכול גם להוסיף ולומר לך שמדובר בבעיית קרבורטור/הצתה.

מה שאומר ששווה לך להגיע לצביקה ולעשות אצלו טיפול כולל.

אני גם מר"ג ובזמנו שהיה לי את האיביזה שלי (קרבורטור) טיפלתי אצלו באוטו. פשוט שינוי מקצה לקצה.

הן בביצועים והן בצריכת הדלק.

שווה כל מאמץ וכל שקל שתשקיע!

 

בברכה

שי

ניקוי קרבורטור יסודי ומקצועי (ראה ערך צביקה), יפתור לך את הבעייה .

 

 

אל תשים שום תוסף.