Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקר לבעלי הייבריד אוביישן שמעבידים את הסט בבי-אמפ


silver.d
שימו לב! השרשור הזה בן 6491 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אין לי הייבריד בבי-אמפינג.

 

אבל אני חייב לשאול שאלה חשובה...

למה בדיוק חתכת את הטוויטר ב1KHZ, כאשר נקודת תחילת הענות שלו היא 1600HZ?

למרות שתדר הFS שלו הוא 950HZ, עדיין כאשר הקורס חותך בסלופ נמוך מידי , אתה יכול לגרום נזק לטוויטר...

under construction..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חתכתי ב1K כי ככה זה נשמע לי בזמנו(לפני שנה) יותר טוב, היום אני רוצה לשחק קצת בכיוון אחרי שויטלי ייעץ לי יום שישי הזה.

הטוויטר חתוך בסלופ של 18 או 24, אני כבר לא זוכר.

 

 

למה יכול להגרם נזק לטויטר?

האם כדאי לעלות לכיוון 1.6K? הצליל ישמע יותר הרמוני במיד?

:king:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחתוך אותו בתחילת התחום שלו כלומר 1.6KHZ.

 

ככה אני עושה עם הסט הזה בד"כ.

 

ציינתי בתרד של רומן את נקודות החיתוך של מורל בקרוסים הפאסיביים, יש לכך הסבר מבחינת היצרן עצמו.

רצוי לעבוד בד"כ +- בתדר שנבחר בקרוס הפסיבי.

פרט לדוטק שיחסית חתוך מאוד גבוה,ואפשר לעבוד איתו אקטיבית באיזור ה1800-2000HZ ומעלה.

 

בהייבריד זה באיזור ה1600-1800HZ.

 

 

ניר

under construction..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קניתי לאחרונה MT22 - אני מתכוון לחתוך אותם או ב1600 בסלופ של 24 DB או ב1800 בסלופ של 12 DB ...

 

אני ממתין כרגע לתשובה מחבר מארה"ב - ייתכן ואני מביא דרכו מידבאסים של ויפה... אבל זה כבר סיפור אחר...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קוס פאסיבי - אהבתי...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מומלץ לשים קבל "הגנה" לטויטר

לא צריך לשים שום קבל הגנה...

כל הרעיון בקרוס אקטיבי, הוא לנצל את השליטה על נקודת החיתוך של האלמנט, ולאבד כמה שפחות בדרך, וגם שעל הקו לא יוסיף שום רכיב את הטאצ' שלו.

כבר דיברנו רבות על יתרונות של אקטיבי מול פסיבי, ולכן שאתה שם קבל כביכול להגנה זה בדיוק כמו להשתמש בקרוס הפסיבי, הרי מה יש בתוך הקרוס? יש סה"כ קבל מסכן לטוויטר, וזה לא משנה אם זה יהיה קבל של ג'נסן,פישר,ספייל או כל חברה אחרת...

under construction..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחתוך את הטוויטרים בסלופ 24 באיזור ה1800

 

את המידים למטה ב12 63HZ או ללא איטום קצת מעל

ולמעלה ב18DB ב2KHZ

 

ממליץ לפני שתגרום נזק לטויטרים לחתוך אותם בלפחות 1600 HZ ומעלה בסלופ 18-24DB.

 

ראיתי את הרכב שלך במפגש. הוא כל הזמן היה סגור. למה לא באת להתייעץ שם?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פתחתי את הרכב למי שרצה.

לא נזקקתי ליעוץ, הסט קיים אצלי כשנה ואני מרוצה!

פשוט ישבתי עם ויטלי על כמה דברים בקשר לסט.

 

העלתי את הת'רד כדי לקבל תמונת מצב כלשהיא ולא כדי לקבל המלצות(תודה בכל אופן).

 

אז סוף סוף אולי יש כאן מישהוא בעל הייבריד אוביישן המוגבר בצורה אקטיבית שמוכן לספר מהם נקודות החיתוך שהוא בחר לסט.

:king:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6491 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...