מחיר מעל "מחירון" לאיביזה טורבו

יש לי שאלה לגבי איביזה ספורט שנת 2001

המחירון כרגע עומד על 51 אלף שקלים.

כמה אני צריך לשלם על מכונית כזאת??? שעברה בסה"כ 40 אלף ק"מ מצב מצויין יד ראשונה

אחרי שקלול בלוי יצחק המחיר קופץ ל 60 אלף שקל (כולל סאן רוף) צריך בכלל להוסיף כסף לסאן

רוף זה לא בא כבר עם האוטו??

וחוץ מזה שווה בכלל לתת על האוטו הזה יותר מהמחירון???

תודה

50 יהיה מחיר יפה לרכב כזה במצב כזה, לאיביזה אין שוק בכלל והם נמכרות הרבה מתחת למחירון .

 

כל חודש המחיר צונח וצונח....

 

לדעתי , 60 אלף, תאמר לו שימכור למשהו אחר.

זאת איביזה טורבו עם תוספת סאן רוף? או סתם אחת 3 דלתות שהחבר'ה נוהגים לקרוא לה ספורט.

 

בהנחה שזאת טורבו , מכיוון שרובן שבורות ומוזנחות עקב היותן בידי יד ראשונה ערסית ,

אז בהחלט שווה לשלם כמה אלפים מעל עבור אחת במצב אותו אתה מתאר.

(בהנחה שהיא מושלמת).

 

אם מה שהייתי רוצה זה איביזה טורבו, הייתי מוכן לשלם 5-6 מעל על המציאה הזאת.

גם אני בדיעה שעל איביזה טורבו במצב מעולה כדאי לשלם עמה אלפים יותר מהמחירון המצחיק של ה*** !!!

כמה צריך לשלם על רכב במצב טוב?????

 

לא צריך !!!!!!!

המחירון הוא לא חוק !!!!!!!

ואתה לא צריך לשלם בהקשר אליו שום דבר !!!!!!!

אם אתה רוצה את הרכב - תשלם את מה שהמוכר מבקש !!!!!!!

ואם לא - אז לא !!!!!!

זאת איביזה טורבו עם תוספת סאן רוף? או סתם אחת 3 דלתות שהחבר'ה נוהגים לקרוא לה ספורט.

זה לא רק החבר'ה

גם החבר'ה שם בסיאט החליטו על רמת איבזור בשם ספורט עם המנוע 100 כ"ס

 

אבל צריך כאן הבהרה

אם מדובר פה על טורבו, או על ספורט (שהיא לא טורבו אלא 1.4 לא מוגדש)

אם מדובר על 1.4 רגיל, הרכבים הללו הולכים במחירון ומטה.

50 יהיה מחיר יפה לרכב כזה במצב כזה, לאיביזה אין שוק בכלל והם נמכרות הרבה מתחת למחירון .

 

כל חודש המחיר צונח וצונח....

 

לדעתי , 60 אלף, תאמר לו שימכור למשהו אחר.

מה אתה מזבל בשכל - אין שוק, רוב האיביזות במצב טוב נמכרות מעל המחירון.

 

לסובארו GL יש שוק אבל מחיר של תחתונים...

זה לא רק החבר'ה

גם החבר'ה שם בסיאט החליטו על רמת איבזור בשם ספורט עם המנוע 100 כ"ס

 

אבל צריך כאן הבהרה

אם מדובר פה על טורבו, או על ספורט (שהיא לא טורבו אלא 1.4 לא מוגדש)

מדובר בשנת 2001 - MK3. לא היו בשנים האלה ספורט שהגיעו עם נפח 1.4.

יש לי שאלה לגבי איביזה ספורט שנת 2001

המחירון כרגע עומד על 51 אלף שקלים.

כמה אני צריך לשלם על מכונית כזאת??? שעברה בסה"כ 40 אלף ק"מ מצב מצויין יד ראשונה

אחרי שקלול בלוי יצחק המחיר קופץ ל 60 אלף שקל (כולל סאן רוף) צריך בכלל להוסיף כסף לסאן

רוף זה לא בא כבר עם האוטו??

וחוץ מזה שווה בכלל לתת על האוטו הזה יותר מהמחירון???

תודה

אתה צריך לשלם לפחות את המחירון אם האוטו במצב שאתה מתאר.

 

סאן רוף וקילומטר נמוך זה משהו שלא שבא עם כל אוטו לכן צריך להוסיף כסף.

 

לא מספיק מצאת איביזה יד ראשונה עם ק"מ נמוך אתה עושה יותר מידיי רעש? אם לא תרצה תן לי את המספר אני ימצא קונה מהר.

מה אתה מזבל בשכל - אין שוק, רוב האיביזות במצב טוב נמכרות מעל המחירון.

 

לסובארו GL יש שוק אבל מחיר של תחתונים...

תחשוב טוב לפני שאתה רושם,תפתח מחירון.

לסובארו יש מחיר מצויין יחסית לשנתונים שלה,ומקבלים מחירון גם על רכב שלא ממש טיפלו בו לפי הספר(90% מהסובארואים).

בכל אופן, מצידי שהמחיר יהיה כמה שיותר נמוך, ככה אולי יפסיקו לגנוב אותם.

 

לאיביזות אין בכלל שוק,מוכרים אותם הרחק ממחיר המחירון שלהם שגם ככה נמוך מאוד.

רק לשם דוגמא, סובארו DL מסכנה שעשתה 300 אלף ק"מ נמכרת לפי מחירון כמו איביזה שנת 98 וזה רק לפי מחירון.

 

ואגב, הסובארו שלי זה לא GL,זה GL-10(יחיד בארץ,בבעלותי כ 9 שנים), ובכלל אין לו מחיר כי מדובר ברכב בנוי - תסיק את המסקנות .

 

אה...ויש לי גם שני טויוטות(2000+2003) - אולי גם להם אין שוק...?!

לא צריך !!!!!!!

המחירון הוא לא חוק !!!!!!!

ואתה לא צריך לשלם בהקשר אליו שום דבר !!!!!!!

אם אתה רוצה את הרכב - תשלם את מה שהמוכר מבקש !!!!!!!

ואם לא - אז לא !!!!!!

 

:screwy:

תחשוב טוב לפני שאתה רושם,תפתח מחירון.

לסובארו יש מחיר מצויין יחסית לשנתונים שלה,ומקבלים מחירון גם על רכב שלא ממש טיפלו בו לפי הספר(90% מהסובארואים).

בכל אופן, מצידי שהמחיר יהיה כמה שיותר נמוך, ככה אולי יפסיקו לגנוב אותם.

 

לאיביזות אין בכלל שוק,מוכרים אותם הרחק ממחיר המחירון שלהם שגם ככה נמוך מאוד.

רק לשם דוגמא, סובארו DL מסכנה שעשתה 300 אלף ק"מ נמכרת לפי מחירון כמו איביזה שנת 98 וזה רק לפי מחירון.

 

ואגב, הסובארו שלי זה לא GL,זה GL-10(יחיד בארץ,בבעלותי כ 9 שנים), ובכלל אין לו מחיר כי מדובר ברכב בנוי - תסיק את המסקנות .

 

אה...ויש לי גם שני טויוטות(2000+2003) - אולי גם להם אין שוק...?!

א. המכונית המדוברת היא משנת 2001 ולא משנת 98. המודלים משנת 98 הם רחוקים מלהיות קרובות למודלים של שנת 2001.

המרכב והפנים זהים פחות או יותר לפולו.

ב. יש שוק לאיביזות הפונה בעיקר לצעירים כי המכונית סה"כ היא HATCH קטנה. אין מקום להשוות בין סובארו עממית לבין איביזה כי השוק הוא שונה. לפי דעתי, צעירים לא יעדיפו DL, GL או GL 10 על איביזה חדשה יותר - במידה והמחיר שלהם זהה.

ג. מדובר פה על מכונית מדגם ספורט ובחור צעיר. בדר"כ ובמקרה הספציפי הזה, השוק של הדגמים הספורטיבים טוב יותר מהדגמים הרגילים.

ד. איביזה 98 במחיר של סובארו סדאן שנת 92...? מתי פעם אחרונה פתחת מחירון?

הדמיון בין סובארו GL-10 לבין DL הינו מקרי בלבד.

 

בכל אופן בנוגע למחיר:

 

סובארו 93 1600 אוטומטית עולה כמו איביזה 98, שלא נדבר שלאיביזה אין שוק וניתן להוריד במחיר.

בכל אופן, נעזוב את זה.

עוד משהו זניח.....עד שנת 93 לאורך כל השנתונים הסובארו עולה בדיוק כפול מהאיביזה.

ואגב, הסובארו שלי זה לא GL,זה GL-10(יחיד בארץ,בבעלותי כ 9 שנים), ובכלל אין לו מחיר כי מדובר ברכב בנוי - תסיק את המסקנות .

 

לפי ההגיון שלך אני צריך לדרוש על ה-ZX שלי 50K (שלך בנוי , שלי לא רק בנוי , אפילו מתפרק. מעצמו !!!!!) ... אותך ללוי יצחק.