Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוות דעת לגבי קנית רכב מהוצאה לפועל


erga25
שימו לב! השרשור הזה בן 6481 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני מעוניין לקנות פולקסווגן גולף שנת 98', מנוע 1600, גיר ידני, יד רביעית, 240,000 קילומטר.

 

ידיים פרטיות כולן.

 

הרכב נמכר ללא אפשרות לבדוק אותו.

 

המחירון שלו הוא 36,000 ש"ח - צריך להחליף לו במה שנראה לי לעין כאדם חובב - שמשה קדמית

 

שבורה , 4 צמיגים , לעשות לו טסט ,ושני פגושים שבורים .

 

שאלתי היא כמה שווה לשלם לדעתכם על הרכב ?

 

האם יש אפשרות לבדוק האם הרכב עבר תאונת שילדה או לחילופין תאונה קשה ואם כן איזה בעל מקצוע עליי להביא איתי .

 

אין אפשרות להרים את הרכב על "ליפט" .

 

תודה והמשך שבוע טוב .

Sound Stream -Trantula 800.2

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מדובר ב"חתול בשק".

 

טוב - אני לא מאמין שיצא מזה. אישית קניתי פעם טנדר סקודה דיזל בשליש ממחיר המחירון - ועד היום אני לא בטוח שהעסקה היתה כדאית. ( למרות שאחרי יישור הקו הרכב שירת את בת דודתי כ-5 שנים בצורה טובה )

 

צריך להבין שבד"כ מי שמעקלים לו רכב כבר קודם לא היה לו כסף להחזיק את הרכב בצורה טובה, תוסיף לזה את העובדה שהכסף עומד לו כבר כמה חודשים טובים כך שאתה לקחות בחשבון יישור קו מלא, ומצבר חדש.

 

לדעתי - להרפתקנים בלבד, הסיכוי להסתבך גדול מהסיכוי להרויח.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש סעיף שם שאומר שהם לא מחוייבים לקבל את ההצעה הכי גבוהה או כל הצעה כלשהיא ואתה יודע למה?

כי זה הכל קומבינות.

אני מדבר בדרך כלל, לא כולם, את הרכבים הטובים יש אנשים מסויימים שלוקחים והכל שם זה "שמור לי ושמור לך" ועורך הדין אם הוא מכיר מישהו הוא יישמור לו את הרכב הטוב. אין הם לא מתחייבים למצב של הרכב וכמו ש-zvit כתב כאן זה חתול בשק.

 

איתמר ג'ורג'.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תגיד לי, אם היו מציעים לך לקחת בשוק הפרטי רכב כזה (יד 4, 240K ק"מ, פגושים שבורים ושמשה מנופצת) היית מתקרב לזה בכלל? באישזהו מחיר? לא... אבל שזה הוצל"פ זה מציאה...

 

הרכב הזה כמו שהוא נשמע שווה אולי 5,000 שקל.

 

קח בחשבון שבדגם הספציפי הזה התיקונים יכולים להיות קצת יקרים ולכן צריל להוריד המון ממחיר הרכב.

 

גם אם חיצונית ופנימית הוא היה במצב חדש, רק היד והקילומטרז' זה סיבה להוריד לו איזה 10K ככה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נקאמישי,

בחוץ יש לך אפשרות לבדוק את הרכב. לך תדע אם הרכב הנ"ל עבר טיפולים, מה עם הטיימינג, מה מצב הגיר והקלאץ', מה מצב המנוע, הממיר (הוא אמר שצריך לעשות טסט, לך תדע אם הממיר טוב ואם האוטו יעבור בכלל)

ולך תדע אם יש לאוטו פגיעת שאסי.

בחוץ אתה יכול לבדוק ולהוריד במחיר כאן אתה פשוט מהמר וזה הרבה מזל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא נכון שהכל קומבינות, הסעיף שמדבר על כך שהם לא מתחייבים למכור להצעה הגבוהה נועד להבטיח שאם משהוא מציע על רכב 1ש"ח אבל הוא היחיד שהגיש הצעה הם לא חייבים למכור לו. מה שנכון הוא שהרכבים כמעת תמיד זקוקים להרבה תיקונים והמשמעות היא שהמחיר חייב להיות נמוך בהרבה מהמחירון. ואף זול יותר ממתווך רכב למשל.

תזכור גם שהרכב מעבד מערכו מעצם זה שהוא במכרז, לא תוכל למכור אותו במחיר טוב גם עם תיקנת אותו וטיפלת בו טוב.

כל האמור לא אומר שלא חכם לקנות רכב אם למשל:

- יש לך אפשרות לבצע תיקונים בזול.

- המחיר ממש ממש אבל ממש זול.

 

תחשוב על זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במכרזי ההוצאה לפועל ישנם 2 גורמים הלוקחים לעצמם את הרכבים הטובים באמת:

1. עו"ד אשר בקבלת תיק הפירוק מקבלים דוחות מפורטים על כל הנכסים ומצבם, הם יודעים לנפות את הרכבים הטובים (ובעיקר היוקרתים) לטובתם ולטובת המכירים שלהם.

 

2. סוחרי רכב אשר הינם בני בית במכירות פומביות, יודעים להתביית על הרכבים הטובים (מידע פנימי), ועל ידי קומבינות יודעים להפיל את הרכב לרישתם.

דרך אגב, הם לא מתבישים גם לאיים מידי פעם..

 

עצה קטנה, אם אתה לא מבין ברכבים, ואין לך מישהו שאתה יכול לקחת אותו על מנת להביט ברכב חיצונית , ומלמטה על מנת לזהות פגיעות בשילדה, תעשה לעצמך תעזוב את זה...

 

סביר להניח שהרכב הוזנח בצורה די פושעת, מעבר לתקופות הארוכות אשר הרכב עומד במגרש ההוצאה לפועל..

אתה עדיין לא יודע מה יש תחת מכסה המנוע, וההפתעות יכולות להיות כואבות עד מאוד...

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחפש מדריך שכתב תומר הדר.. הוא כתב מדריך מאוד מאוד מפורט שיסביר לך בדיוק מה לעשות וממה להזהר .. ואיך להרוויח באמת

חפש אותו , לא תצטער.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא נכון שהכל קומבינות, הסעיף שמדבר על כך שהם לא מתחייבים למכור להצעה הגבוהה נועד להבטיח שאם משהוא מציע על רכב 1ש"ח אבל הוא היחיד שהגיש הצעה הם לא חייבים למכור לו. מה שנכון הוא שהרכבים כמעת תמיד זקוקים להרבה תיקונים והמשמעות היא שהמחיר חייב להיות נמוך בהרבה מהמחירון. ואף זול יותר ממתווך רכב למשל.

תזכור גם שהרכב מעבד מערכו מעצם זה שהוא במכרז, לא תוכל למכור אותו במחיר טוב גם עם תיקנת אותו וטיפלת בו טוב.

כל האמור לא אומר שלא חכם לקנות רכב אם למשל:

- יש לך אפשרות לבצע תיקונים בזול.

- המחיר ממש ממש אבל ממש זול.

 

תחשוב על זה.

היית פעם בהוצאה לפועל שאתה אומר שלא הכל קומבינות?

אני באתי עם לקנות BMW 525 במצב מושלם לפני שנה וחצי עם העו"ד של המשפחה ובן דוד שלי חיכה לנו בחוץ,

כבר בתחילת המכירה היה ברור שכולם מכירים את כולם וכל הרכבים כבר מזמן שמורים למקומבנים.

לפני הפתיחה באו כמה סוחרים ושאלו אותי על איזה רכב אני מתכנן וכמה אני מוכן להציע וכ'ו, כאשר אמרתי להם שאני מוכן לשלם עד 65 % מהמחירון עליו הם איימו עליי ועל העו"ד שידקרו אותנו.

העניין היתפתח לכזאת רמה שעד שלא איימו עליהם עם רימון לבית הם לא נירגעו וממש רצו להרביץ לנו מכות רצח בשביל שלא ניקח את הרכב.

 

הכל קומבינות וכח במדינה המעפנה שלנו לצערי.

 

 

 

בקיצור הכל קומבינות

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היית פעם בהוצאה לפועל שאתה אומר שלא הכל קומבינות?

אני באתי עם לקנות BMW 525 במצב מושלם לפני שנה וחצי עם העו"ד של המשפחה ובן דוד שלי חיכה לנו בחוץ,

כבר בתחילת המכירה היה ברור שכולם מכירים את כולם וכל הרכבים כבר מזמן שמורים למקומבנים.

לפני הפתיחה באו כמה סוחרים ושאלו אותי על איזה רכב אני מתכנן וכמה אני מוכן להציע וכ'ו, כאשר אמרתי להם שאני מוכן לשלם עד 65 % מהמחירון עליו הם איימו עליי ועל העו"ד שידקרו אותנו.

העניין היתפתח לכזאת רמה שעד שלא איימו עליהם עם רימון לבית הם לא נירגעו וממש רצו להרביץ לנו מכות רצח בשביל שלא ניקח את הרכב.

 

הכל קומבינות וכח במדינה המעפנה שלנו לצערי.

 

 

 

בקיצור הכל קומבינות

תשתף אותנו בסופה של הסאגה...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שמעתי מחבר טוב שלא כדאי להתקרב לשם.זה כמו שוק.אז אלא אם כן אתה חובב הרפתקאות (ולא מהסוג הנעים כמו שציינו קודמיי) לך על זה.אחרת עזוב וחפש מראש רכב אחר.

ליטר1 ל 15 מטר ..... :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היית פעם בהוצאה לפועל שאתה אומר שלא הכל קומבינות?

אני באתי עם לקנות BMW 525 במצב מושלם...לפני הפתיחה באו כמה סוחרים ושאלו אותי על איזה רכב אני מתכנן וכמה אני מוכן להציע וכ'ו, כאשר אמרתי להם שאני מוכן לשלם עד 65 % מהמחירון עליו הם איימו עליי ועל העו"ד שידקרו אותנו.

העניין היתפתח לכזאת רמה שעד שלא איימו עליהם עם רימון לבית הם לא נירגעו וממש רצו להרביץ לנו מכות רצח בשביל שלא ניקח את הרכב.

 

הכל קומבינות וכח במדינה המעפנה שלנו לצערי.

בסופה של הסאגה הרכב נימכר לסוחר ב80% או משהו כזה (לא זוכר בדיוק) אבל בהרבה יותר ממה שהקצבתי לעצמי.
קודם כל כלל ראשון שומרים את קלפים אצלך ולא משתפים מידע עם אף אחד.

 

דבר שני מכוניות מבוקשות יחסית במצב מושלם נמכרות במחיר גבוה יחסית.

 

מכוניות "מושלמות" נמכרות ב-40% מתחת למחירון רק במוסף "ממון" של ידיעות אחרונות בכתבה שהם ממחזרים כל חצי שנה בערך- במיאות מכוניות מדגם מבוקש במצב סביר נמכרות כ-20% פחות וג'יפים במצב טוב ושמור נמכרים אפילו במחירים גבוהים מהמחירון (תשאלו את עו"ד עפר פלס...)

 

לסוחרים וליודעי דבר למינהם אין שום בעיה להוציא את הסטוריית הטיפולים ע"פ מס' הרישוי של הרכב ולבוא למכרז עם הרבה מידע שלאיש התמים מהרחוב אין - ולא יהיה.

 

המציאות האמיתיות בהוצל"פ הם של רכבים בלי שוק: קאיה, רובר ודייהו מגיעים למחירים נמוכים מאד בלי קשר למצבן.

 

הסכויים לקנות טויוטה מאזדה ושאר מכוניות מבוקשות שמצבן טוב, במחיר נמוך - הוא קלוש ביותר.

 

לסיום הבאת לנו את ה"שוס"

 

בסופה של הסאגה הרכב נימכר לסוחר ב80% או משהו כזה (לא זוכר בדיוק) אבל בהרבה יותר ממה שהקצבתי לעצמי.
אז בשביל מה כל הסיפור בהתחלה ? הרי ממילא הרכב נמכר מעל מה שהקבת לעצמך. כך שכל הסיפור על ה"קומבינות" לא מובן לי בכלל.

 

באת למכירה פומבית עם ציפיות לא ריאליות, והמציאות טפחה על פניך.

 

אז בשביל מה כל התיאורים הפלסטיים ?

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6481 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...