NB - מספר שאלות...

יש לי מספר שאלות לגבי מיאטה NB:

1. הבלמים חסרים נשיכה ראשונית (לטעמי).

ישנה אפשרות להחליף דיסקים ו/או קליפרים ע"מ לקבל נשיכה ובלימה יותר טובים?

 

2. קשת התהפכות - אני רוצה אחת כזו, אני ממש לא מבין בזה ולא יודע מה לקנות וכמה זה עולה, מה לבדוק ואיף להתקין.

אגב - יש לי מגן רוח מקורי שמותקנים עליו גם הרמקולים - ניתן להתקין קשת בלי להסיר אותו? אמנם אני חובב נהיגה אבל מע' סטריאו זה משהו שבכל זאת חשוב לי.

 

3. יש טעם (מבחינה בטיחותית נטו) להתקין רתמות כחגורות לשימוש יומיומי - עם המושב המקורי? ואם כן - איך אני מתקין אותן?

ראיתי שיש מין שני "נקודות עיגון" מאחורי המושב למטה - האם זהו ייעודן? והאם זה יפריע לאותו מגן רוח מקורי איכשהו?

 

הא, ועוד משהו (קטן):

יש ברכב פילטר אויר של K&N שהותקן ע"י הבעלים הקודם לפני אלפיים קילומטר או משוה כזה. הוא מותקן במיקום של תיבת האויר המקורי - על הצינור המקורי, הוא הביא אותו מאנגליה וזה אמור להיות 1 ל1 למיאטה.

להשאיר אותו במיקום הזה?

נראה לי שהוא מקבל (בעמידה לפחות) אויר מעט חם מהצד בגלל מיקום המנוע.

 

אני אל רוצה להתחיל להזיז תיבות פיוזים ולבטל צינורות וכו' כמו שמישהו שראה את זה אמר לי לעשות.

 

רוצה להשאיר את הרכב סטנדרטי, רק קצת יותר בטיחותי.

 

בתודה, מר תעלול.

אוויר חם בעמידה?

זה מה שמפריע לך?

מה אכפת לך שאתה מקבל קצת פחות ממקסימום כח בעמידה?

 

לדעתי אם בשמן נסיעה האוויר המגיע הוא טוב - לא לגעת.

 

רתמות כחגורות לשימוש יומיומי נשמע לי כמו OVERKILL...

בלינק המצורף, יש שרשור עם תאור של קשת שתכננתי והרכבתי על המיאטה שלי (95).

הקשת הוזמנה אצל מסגר לפי התוכניות שהכנתי.

אם מעניין אותך שלח לי ה"פ ואני אנסה למצוא את התוכניות.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=10873

נראה פרוייקט נהדר אבל אני לא בטוח שהייתי סומך על תכנון מקומי לקשת בעלת חשיבות שכזאת.

 

 

למי שלא יודע קשת לא תקינה יכולה בזמן ההתהפכות להתקפל וכך לסכן עוד יותר את הנהג.

 

בימים אלו ממש אני בהזמנה של קשת מלאה לפי המלצת מוטי

 

http://www.bethania-garage.com/why.htm

 

אני נורא אשמח לצרף אנשים להזמנה כיוון שזה יכול להקל על המשלוח(הבעיה העיקרית עד עכשיו). עלות משוערת בארץ יכולה להגיע ל 1000 דולר, בתקווה קצת פחות. זה לפי עלות, משלוח בין 150 - 200 דולר ומיסים בארץ.

 

 

אם יש יכולת לייצר כזה דבר בארץ ומוטי יאשר (ואני מאוד מאוד בספק) הייתי מצטרף אבל אני די מפקפק, ושזה קשור לראש שלי, אם אני משקיע, אני מעדיף את הטוב ביותר

 

וקונדסון - לא הייתי ממליץ על ריצמות לפני שאתה מתקין רול בר. הרתמות ימנעו ממך להתכופף במקרה של התהפכות שזה הדבר היחיד שיעזור אם אין לך קשת ...

יש לי מספר שאלות לגבי מיאטה NB:

1. הבלמים חסרים נשיכה ראשונית (לטעמי).

ישנה אפשרות להחליף דיסקים ו/או קליפרים ע"מ לקבל נשיכה ובלימה יותר טובים?

LOL... אתה מחפש בכיוון הלא נכון.

בבלמים שרוצים לשפר בהם את הנשיכה ובכלל את איכויות הבלימה מחליפים רפידות לרפידות ספורטיביות בתור התחלה.

גם ריענון של נוזל הבלם הוא רעיון מצוין אם לא בוצע לאחרונה.

2. קשת התהפכות - אני רוצה אחת כזו, אני ממש לא מבין בזה ולא יודע מה לקנות וכמה זה עולה, מה לבדוק ואיף להתקין.

אגב - יש לי מגן רוח מקורי שמותקנים עליו גם הרמקולים - ניתן להתקין קשת בלי להסיר אותו? אמנם אני חובב נהיגה אבל מע' סטריאו זה משהו שבכל זאת חשוב לי.

ראה את הקשת שניב קישר.

זו הקשת שאני ממליץ עליה בחום לכל בעלים של מיאטה באשר הם.

אני בטוח שאפשר להתקין את הקשת בתוספת למגן הרוח המקורי אם כי רוב הסיכויים שתתצטרך לבצע התאמות.

ישנו שרשור בדף הקישורים הגדול בנוגע להתקנה של קשת התהפכות במיאטה, מומלץ בחום.

3. יש טעם (מבחינה בטיחותית נטו) להתקין רתמות כחגורות לשימוש יומיומי - עם המושב המקורי? ואם כן - איך אני מתקין אותן?

ראיתי שיש מין שני "נקודות עיגון" מאחורי המושב למטה - האם זהו ייעודן? והאם זה יפריע לאותו מגן רוח מקורי איכשהו?

ניתן להתקין רתמות אך הדעות חלוקות לגבי יעילותן ברכב שבו לא מותקן מושב מירוץ, ובכל מקרה לא הייתי מתקין אותן ברכב בלי קשת התהפכות בשום מקרה.

הא, ועוד משהו (קטן):

יש ברכב פילטר אויר של K&N שהותקן ע"י הבעלים הקודם לפני אלפיים קילומטר או משוה כזה. הוא מותקן במיקום של תיבת האויר המקורי - על הצינור המקורי, הוא הביא אותו מאנגליה וזה אמור להיות 1 ל1 למיאטה.

להשאיר אותו במיקום הזה?

נראה לי שהוא מקבל (בעמידה לפחות) אויר מעט חם מהצד בגלל מיקום המנוע.

 

אני אל רוצה להתחיל להזיז תיבות פיוזים ולבטל צינורות וכו' כמו שמישהו שראה את זה אמר לי לעשות.

 

רוצה להשאיר את הרכב סטנדרטי, רק קצת יותר בטיחותי.

 

בתודה, מר תעלול.

תמונה שווה אלף מילים.

צלם את הפילטר ונראה.

 

מוטי

LOL... אתה מחפש בכיוון הלא נכון.

בבלמים שרוצים לשפר בהם את הנשיכה ובכלל את איכויות הבלימה מחליפים רפידות לרפידות ספורטיביות בתור התחלה.

גם ריענון של נוזל הבלם הוא רעיון מצוין אם לא בוצע לאחרונה.

ראה את הקשת שניב קישר.

זו הקשת שאני ממליץ עליה בחום לכל בעלים של מיאטה באשר הם.

אני בטוח שאפשר להתקין את הקשת בתוספת למגן הרוח המקורי אם כי רוב הסיכויים שתתצטרך לבצע התאמות.

ישנו שרשור בדף הקישורים הגדול בנוגע להתקנה של קשת התהפכות במיאטה, מומלץ בחום.

ניתן להתקין רתמות אך הדעות חלוקות לגבי יעילותן ברכב שבו לא מותקן מושב מירוץ, ובכל מקרה לא הייתי מתקין אותן ברכב בלי קשת התהפכות בשום מקרה.

תמונה שווה אלף מילים.

צלם את הפילטר ונראה.

 

מוטי

בוצע לפני כחצי שנה (בדקתי היום במוסך) בטיפל האחרון (לפני 4,000 ק"מ).

יש רפידות איכותיות יותר של מאזדה? היום במוסך הוא אמר לי שאין והוא מרכב ומזמין רק אורגינל של מאזדה.

 

כמה זה יעלה לי להזמין אותה מחו"ל? זה חוקי בארץ? מי מרכיב? ואין בעייה בסגירת הגג?

 

בגלל העניין לש התכופפות במקרה של התהפכות?

כלומר - כרגע - בשופ פנים ואופן לא, ובמקרה של הימצאות קשת אז כן?

 

אין לי דיגיטלית, אני אארגן אחת ואצלם.

קונדסון, טוב לדעת שאתה קורא גם את מה שאני כותב

 

הרתמות אכן בעייתיות כיוון שלא תהיה לך יכולת להתכופף בהתהפכות - החלק הקדמי של המיאטה קורס בזמן תאונה, לטענתם בהדרגתיות מסויימת כדי שלנהג תהיה יכולת להתכופף. יהיה נורא עצוב אם תשרוד את ההתהפכות רק כדי שלא תוכל להמלט מעמידת ראש ... עם מיאטה מעליך

 

כמו שכתבתי הקניה והמשלוח והמיסים צפויים להיות סביב ה 1000 דולר, מקווה שקצת פחות, אם נתאחד עוד שני אנשים ונעבור את ה 100 ק"ג יש סיכוי להנחה יפה במחיר ההובלה.

 

תוך שבוע אני אמור לקבל מפרט טכני של הקשת (הייתי אמור לקבל לפני שבועיים אבל הם לא שלחו ומנהל הייבוא שלנו בתערוכה). מקווה שתצטרף לרכישה עם עוד כמה בעלי מיאטות חכמים

קונדסון, טוב לדעת שאתה קורא גם את מה שאני כותב

 

הרתמות אכן בעייתיות כיוון שלא תהיה לך יכולת להתכופף בהתהפכות - החלק הקדמי של המיאטה קורס בזמן תאונה, לטענתם בהדרגתיות מסויימת כדי שלנהג תהיה יכולת להתכופף. יהיה נורא עצוב אם תשרוד את ההתהפכות רק כדי שלא תוכל להמלט מעמידת ראש ... עם מיאטה מעליך

 

כמו שכתבתי הקניה והמשלוח והמיסים צפויים להיות סביב ה 1000 דולר, מקווה שקצת פחות, אם נתאחד עוד שני אנשים ונעבור את ה 100 ק"ג יש סיכוי להנחה יפה במחיר ההובלה.

 

תוך שבוע אני אמור לקבל מפרט טכני של הקשת (הייתי אמור לקבל לפני שבועיים אבל הם לא שלחו ומנהל הייבוא שלנו בתערוכה). מקווה שתצטרף לרכישה עם עוד כמה בעלי מיאטות חכמים

אני קורא הכל, אל דאגה.

 

או.קיי, אז אם כך רתמות לא באות בחשבון... כרגע לפחות.

 

1,000 דולר זה מחיר הקשת אם אני מבין אותך נכון - אז כרגע זה לא יהיה רלוונטי מבחינתי, אין לי את הסכום הנ"ל.

צינורות בלימה שזורים מעניקים גם הם תחושת דוושת בלמים טובה יותר.

התקנתי סט של Sparco על המאה ושש שהייתה לי.

ממליץ.

 

דניאל