אם רכב מורד מהכביש , אין מצב לתקן אותו?

אם רכב מורד מהכביש , אין מצב לתקן אותו?

לעבור את הטסט אם

ליישר את השלדה להחליף את החלקים וכו' ?

אם יש לרכב רשיון כתום שרשום בו "למטרת פירוק בלבד" או משהו כזה, אין מצב להשיב לכביש, בצע חיפוש...

אם תקפוץ מבניין גבוה - לפחות לא תיקח איתך אנשים אחרים.

אם יש לרכב רשיון כתום שרשום בו "למטרת פירוק בלבד" או משהו כזה, אין מצב להשיב לכביש, בצע חיפוש...

אם תקפוץ מבניין גבוה - לפחות לא תיקח איתך אנשים אחרים.

שמר,כך בחשבון שיש הרבה אנשים בישראל שמורידים מהכביש בגלל שטות!! (אפילו לא קצה שלדה!!!) וזה באמת מרגיז לראות רכב עם שלדה תקינה שהולך לפירוק....

לא כולם מחזירים מכוניות בצורת אקורדיון...

תקרא טוב מה הוא כתב.

ליישר שילדה , להחליף חלקים.

זה לא קצה שאסי בטמבון.

תקרא טוב מה הוא כתב.

ליישר שילדה , להחליף חלקים.

זה לא קצה שאסי בטמבון.

http://www.yad2.co.il/Pic/200605/20/e_1_1_3_1_20060520010534.jpg

מי הוריד מהכביש? חברת ביטוח או משרד הרישוי?

בחברת ביטוח מדובר בחשבון קר של עלות תיקון מול ערך המכונית שיכול להיות מאד לרעת מכוניות עם מחיר נמוך (או לטובת, תלוי מה רוצה המבוטח...).

יש מי שקונים מכוניות שהורדו מהכביש ע"י חברת ביטוח ומחזירים אותם לנסיעה.

לגבי משרד הרישוי זה כבר יכול להיות סיפור אחר.

לפני כמה שנים גיסתי נדהמה לראות את ה306 הישנה שלה שהוגדרה כטוטאללוס נוסעת עם אותו צבע ואותו מספר. היא לא רצתה לספר לנהגת שנהגה בה את מה שהיא יודעת כי אם עבדו עליה והיא לא יודעת למה גם לבאס אותה.

מי הוריד מהכביש? חברת ביטוח או משרד הרישוי?

 

בחברת ביטוח מדובר בחשבון קר של עלות תיקון מול ערך המכונית שיכול להיות מאד לרעת מכוניות עם מחיר נמוך (או לטובת, תלוי מה רוצה המבוטח...).

 

יש מי שקונים מכוניות שהורדו מהכביש ע"י חברת ביטוח ומחזירים אותם לנסיעה.

לגבי משרד הרישוי זה כבר יכול להיות סיפור אחר.

 

לפני כמה שנים גיסתי נדהמה לראות את ה306 הישנה שלה שהוגדרה כטוטאללוס נוסעת עם אותו צבע ואותו מספר. היא לא רצתה לספר לנהגת שנהגה בה את מה שהיא יודעת כי אם עבדו עליה והיא לא יודעת למה גם לבאס אותה.

מה אני צריך שוב פעם לעבור את הטסט וזהו?

הנה הרכב

http://www.yad2.co.il/Pic/200605/20/e_1_1_3_1_20060520010534.jpg

אם זה הרכב - זה לא נראה נורא כל כך.

אם זה הרכב - זה לא נראה נורא כל כך.

ואיך אני בדיוק מחזיר אותה לכביש ? לגבי התיקונים וחלקים אין בעיה(יש לי עוד אוטו כזה לפירוק)

מה אני צריך שוב פעם לעבור את הטסט וזהו?

זה לא יעזור לי לענות לך אבל זה מאד רלוונטי למי שכן יודע וירצה לענות.

מה שכתבתי זה שמחברת ביטוח יש דרך חזרה (קומבינות?) אבל אני לא יודע לתאר לך אותה.

לגבי משרד הרישוי - אולי קומפי יתרום מהידע שלו

שאלתי את בעל הרכב עכשיו . הרכב הורד מהכביש על ידי משרד הרישוי מסיבה שהתיקון לפי החישובים של השמאי 90% מחיר הרכב.

אצלי יש רכב בדיוק כזה לפירוק, זאת הסיבה שאני רוצה לקנות את הרכב הזה.

לפי מה שאמר בעל הרכב אם אני מתקן את הרכב והוא עובר טסט אז הרכב חזר לכביש

זה נכון?

שאלתי את בעל הרכב עכשיו . הרכב הורד מהכביש על ידי משרד הרישוי מסיבה שהתיקון לפי החישובים של השמאי 90% מחיר הרכב.

אצלי יש רכב בדיוק כזה לפירוק, זאת הסיבה שאני רוצה לקנות את הרכב הזה.

לפי מה שאמר בעל הרכב אם אני מתקן את הרכב והוא עובר טסט אז הרכב חזר לכביש

זה נכון?

אם הנזק של הרכב 90% אין מצב שהוא יכול לחזור לכביש - תברח - ומהר. (או תקנה עוד אחד לפירוק)