עוד תאונה עם נפגעים, וטענות לרייסים מצד המשטרה (הכותרת המעפנה נערכה)

היום בחדשות הראו עוד תאונה עם הרוגים,תאונה קשה ביותר כאשר ולוו והונדה כנראה עשו "רייס" והולוו עפה לעמוד ונחתכה לשנים.תאונה קשה ומזעזעת ביותר אבל הסיקור החדשותי התרכז במרוץ שעשו השניים

כדברי השוטר" זו המלחמה היומית שלנו,אפשר לראות כאן את הסמלים-{מצביע על האגזוז והגאנטים של ההונדה.ומכך להבין שהיה פה מרוץ,

בערוץ 2 אמרו הונדה ספורט...והראו את ההונדה הצבק שהיא עוד הונדה הצבק ישנה עם גאנטים

מה אני אומר -שוב התרוץ הוא -מכוניות ספורט שיפורים וכו,העובדה היא שמדובר במכוניות סטאנדרטיות

ולוו והונדה סיוויק 92-3 הצבק מה שמכונה הונדה "שפיץ" לא משנה

מה שמוכיח שוב שגם אם מכוניות "רגילות" יש כאלה שמשתוללים ואין קשר לסוג הרכב או ליכולתו ברוב המקרים.

אפשר אפילו לעמוד ברמזור אדום ואיזה טמבל יכנס בך מאחורה ויהרוג אותך מבלי שאפילו זזת

בתקשורת כמו בתקשורת מחפשים תמיד להדגיש "סקופ" זה או אחר או סתם להיות פופליסטים.

אם כבר כינויים, אז שיהיו נכונים - "שפיץ" זו ההונדה הישנה יותר.

ובלי קשר, הדברים שהם הצביעו עליהם, והמילים שלהם הראו שהם לא מבינים בגרוש בזה - "הונדה ספורט" - נו באמת, כמה הונדה סיויק יש עם ג'אנטים 17" ואגזוז "לחץ"?

זה לא משהו חדש, יש המון "לחיצות" בארץ, ורובן נובעות מהעובדה שאין לאנשים איפה לפרוק את הרצונות שלהם.

בשעה טובה נחקק לא מזמן להזכירך החוק לספורט מוטורי, ולאט לאט אני מאמין שהדברים האלה יעברו למסלולים ולא ישארו על הכביש.

האמת שהדבר שהכי נראה לי מוזר בתאונה הזו הוא - שהוולוו נחתכה לשניים.

רעבק, זאת וולוו (לא הצלחתי לזהות אם זו היתה S60 או S80), אבל אני משוכנע שוולוו לא נחתכת ככה ולא משנה במה היא פגעה ובאיזו עוצמה.

איכשהו מיד עלתה בראשי מחשבה - שמדובר ברכב "תפור" משני חלקים. כידוע ישנם מאכרים שלוקחים פרונט של רכב שנפגע מאחור ומרתכים אותו לחלק אחורי של רכב שנפגע מלפנים, קצת פחחות, צבע יפה, וקונה פרייר שבשביל הנחה יפה לא בודק את הרכב (מה גם שבמגזרים מסויימים לא נהוג בכלל לקחת לבדיקה אלא תמיד יש איזה דוד "מומחה"), והנה עוד רכב מסוכן עלה על הכביש.

מי יודע, אילו הוולוו היתה נשארת בחתיכה אחת, ייתכן והנוסעים היו נפגעים קשה, אבל נשארים בחיים.

לגבי עניין התחרות עצמה,

עד שאנשים לא יבינו שללכת לשחק טניס בקאנטרי פעם בשבוע לא הופך אותם לשחקני טניס מקצועיים, הם גם לא יבינו שלא כל אחד שמחזיק ערימת כ"ס מתחת לדוושת הגז, בהכרח יודע לשלוט ברכב במהירויות אליהן הוא מגיע.

ולמען הסר ספק - אני בעד מרוצים, אבל במסגרות ובמקומות המתאימים ולאחר הכשרה מתאימה.

דני G.

זה לא משהו חדש,נתחיל מזה שהמשטרה רק מחפשת להראות שהיא עושה משהו,וכמובן אנחנו זוכרים כמה "מבינים" יש במשטרה,מישהו זוכר את המיצובישי פרארי?

הבעיה שכמה כאלו שעושים רייסים ברמזורים מוציאים לכולנו שם של חוליגנים,אי אפשר לעמוד ברמזור בלי שאיזה ערס בהונדה שפיץ לבנים אח שלו ירצה איתך רייס,כאילו הסרן האחורי שלו לא יתפרק ב110.

ולא נשכח את הג'אנטים שהוא גנב מאוטובוס.

bling bling mothafucka

בואו נדבר שניה על הפיל הורוד שעומד באמצע הדיון הזה ואף אחד לא מתייחס אליו.

******עריכה נוספת - בוא נדבר רגע על הדגל השחור שעומד לנו באמצע המדינה - והוא של כאלה שמרשים לעצמם להביע דיעות גזעניות באופן חופשי. ובכן , לא בבית ספרנו. בפעם הבאה תזכה לחסימה אישית ממני. שמר.********

עוד תאונה שהייתה השבוע באחד מהכבישים המהירים בארץ.

הנזק הגדול למרצדס, הוא כנראה תוצאה של עמידה בשול. המרצדס עמדה בשול כאשר הפורד פגעה בה.

*אנא, תסתכלו טוב בתמונות ותחשבו טוב לפני שאתם עוצרים בשול בגלל שאתם חייבים להוציא בקבוק שתייה מהבאגז' או כדומה. תמיד תדאגו לעצור במקום בטוח וכמה שיותר רחוק מנתיב הנסיעה.

האמת שהדבר שהכי נראה לי מוזר בתאונה הזו הוא - שהוולוו נחתכה לשניים.

 

רעבק, זאת וולוו (לא הצלחתי לזהות אם זו היתה S60 או S80), אבל אני משוכנע שוולוו לא נחתכת ככה ולא משנה במה היא פגעה ובאיזו עוצמה.

 

 

דני G.

דני, לא ראיתי את התמונה המדוברת, אבל פעמים רבות צוות חילוץ / כבאים מנסר את הרכב כדי לחלץ נפגעים.

יכול להיות שראית תמונה של רכב שנוסר.

דני, לא ראיתי את התמונה המדוברת, אבל פעמים רבות צוות חילוץ / כבאים מנסר את הרכב כדי לחלץ נפגעים.

יכול להיות שראית תמונה של רכב שנוסר.

רז, באייטם על התאונה הזאת דובר בפירוש על כך שהוולבו התפרקה לחתיכות בזמן הפגיעה עצמה. הראו בדיוק איפה כל חלקי הרכב נחתו ובאיזה מרחק היה החלק הקדמי מהאחורי והגלגלים אחד מהשני.

אמרו מי לקח?

וברצינות: קשה קצת להטיל כתם על כל המגזר הערבי- אבל אין ספק שיש שם יותר תאונות.

לגבי הוולבו החצויה-נשמע קצת הזוי.

אם הוולו הזו ( S40 אם אני לא טועה ) הצליחה להוריד עמוד תאורה בגובה 10 מטר

אחרי שהורידה חצי תחנת אוטובוס בדרך לעמוד , אז אולי העובדה שנחתכה לחצי לא כל כך מפתיעה...

חוץ מזה העקיפה שהנהג עשה נעשתה מהשוליים איבד שליטה, עלה על המדרכה .....

לא יודע מה אתכם אבל לנהג שעושה שטויות כשהוא לא לבד על הכביש אין לי שום סימפטיה ורחמים

במיוחד שבד"כ הוא לוקח איתו עוד מישהו כמו בתאונה הזו או במקרה של האיביזה הצהובה בכביש

מעלה אדומים שבה נהרג הנוסע והנהג יצא מזה בשלום.

עוד תאונה שהייתה השבוע באחד מהכבישים המהירים בארץ.

הנזק הגדול למרצדס, הוא כנראה תוצאה של עמידה בשול. המרצדס עמדה בשול כאשר הפורד פגעה בה.

*אנא, תסתכלו טוב בתמונות ותחשבו טוב לפני שאתם עוצרים בשול בגלל שאתם חייבים להוציא בקבוק שתייה מהבאגז' או כדומה. תמיד תדאגו לעצור במקום בטוח וכמה שיותר רחוק מנתיב הנסיעה.

אני רוצה לחזק את דבריך,

אסור אסור אסור בשום אופן לעצור בשולי הדרך !!! עצירה כזו היא ממש כמו רולטה רוסית, אתה לא יודע מתי יגיע התור שלך ! ותסמכו על מרפי - הוא יגיע.

להיפגע בעת העמידה בשול הדרך זו התאונה הכי שטותית והכי ומיותרת, פשוט משום שכ"כ קל למנוע אותה ואין צורך בשום קישורים או הכנות מיוחדות.

למי שבכל זאת רוצה, הנה מספר כללי אצבע :

א. לא עוצרים בשול (יחיד משוליים) בשום מצב ומשום סיבה, נקודה ! גם לא בשביל להשתין / לדבר בטלפון.

ב. לא עוצרים בשול אלא אם הרכב נעצר מעצמו בשל תקלה (מנוע כבה, תקלה בבלמים וכיו"ב). במצב זה יש לאפשר לרכב להמשיך להתגלגל רחוק ככל האפשר מהקו הצהוב ורצוי לרדת לשול עפר רחוק ככל האפשר מהאספלט. אם יש גדר בטיחות, יש לעבור אותה ולהמתין אחריה וכמובן לדאוג שגם הנוסעים יעשו כנ"ל.

ג. לא לנסות לתקן את הרכב בשול. לא מים, לא שמן, ואפילו לא פנצ'ר. עדיף לעשות לרכב נזק ע"י המשך נסיעה איטית יחסית בשול עם איתותי מצוקה עובדים עד למציאת מקום בטוח (כגון תחנת דלק או יציאה מהכביש למקום שקט) מאשר לטפל ברכב בכביש. עדיף להרוס צמיג או לשרוף ראש מנוע מאשר להיפגע. חלקי רכב אפשר להחליף, חלקי גוף קצת יותר בעייתי.

ד. גם אם אתם מרגישים עייפים, אל תעצרו בשול בכדי לישון. תמשיכו עוד קצת בנסיעה איטית זהירה עד למקום בטוח או שתעצרו ותעברו את גדר הביטחון.

ה. אל תעצרו לעזור למישהו אחר שנתקע. נכון, זה לא חברי, זה לא יפה, והרצון הפנימי להושיט עזרה ממש חזק, אבל העזרה הזו עלולה לעלות לכם בחייכם - וזה כבר לא שווה את זה. מקרה של סיוע לחילוץ לאחר של תאונה זה סיפור אחר ויש לדאוג לסמן את האזור ואפילו לחסום חלק מהכביש עם הרכב שלכם ובמרחק מה.

ו. אם הרכב נעצר מעצמו במקום בו אין שוליים בטוחים (אגב, הימני תמיד עדיף) וגם אין גדר בטיחות, אלא קיר - כמו למשל במחלף שקוע או על גשר, הישארו ברכב עם חגורת הבטיחות, הצמידו את גופכם למגע מלא עם המושב, המשענת ומשענת הראש, הרפו את כל השרירים למעט רגל ימין שמחזיקה את הבלם. הישארו דרוכים על הראי ובמידה ואתם רואים שאתם הולכים להיפגע, החזיקו את דוושת הבלם בכל הכח (למעט אם יושבים אנשים במושב האחורי, במקרה כזה אל תחזיקו את הבלם). לאחר שווידאתם שאתם בכוננות ספיגה, התקשרו לגרר.

דבר אחרון - אל תתפתו לרגע להאמין שהאפוד הצהוב יציל אתכם, הוא לא ! נהג שיסטה מהנתיב לכיוון השול ויפגע במישהו הוא לא נהג שסתם לא ראה אתכם שם ו"הרשה לעצמו" לעבור דרך השול כשבמקרה הייתם שם. נהג כזה יעשה את זה משום שהוא נרדם / שיכור / איבד שליטה וכו'. לכל אלו האפוד הזוהר חסר משמעות לחלוטין.

רז - אתה מכיר אותי מספיק טוב בשביל לדעת שאני מבין דבר או שניים בתחום תאונות הדרכים ולא הייתי נופל על עניין ניסור המכונית. דיברו שם על כך שהרכב נחתך והמרחק בין החלק הקידמי לאחורי היה כמה עשרות מטרים ! אכן כמו שתומר אמר - הזוי אבל לצערנו גם מציאותי.

דני G.

כשקראתי את מה ש-hunter כתב הסכמתי איתו, הרגשתי לא נוח עם זה אבל הסכמתי איתו.

מהפעמים שיצא לי לנהוג באזור הגליל והנגב (אזור באר שבע והדרך לערד) תמיד נדהמתי מהרגלי הנהיגה של בני דודנו...את מופעי הנהיגה החוליגנים שראיתי אני לא אשכח לעולם.

למרות זאת, גם "אצלנו" לא חסרים חוליגנים הרסניים ולקטלג את התאונה עם הוולבו (S80 לכל המעוניין) כתאונה שנגרמה בגלל הגורם הערבי זה בדיוק לעשות מה שהתקשורת עושה כשהיא מקטלגת מהר מדי את התאונה כתוצאה של מירוץ מכוניות שהסתיים מוקדם מהצפוי.

כשקראתי את מה ש-hunter כתב הסכמתי איתו, הרגשתי לא נוח עם זה אבל הסכמתי איתו.

מהפעמים שיצא לי לנהוג באזור הגליל והנגב (אזור באר שבע והדרך לערד) תמיד נדהמתי מהרגלי הנהיגה של בני דודנו...את מופעי הנהיגה החוליגנים שראיתי אני לא אשכח לעולם.

 

.

עד לפני מספר חודשים היה מנהג של ילדי המקום (קטינים) להציב באמצע נתיב הנסיעה חפצים גדולים (מקררים, תנור וכו'..)ולחכות שרכבים הנמצאים בנסיעה מהירה יתנגשו בהם בעוצמה.

מעדות של אחת הנוסעות שנסעה ברכב עם חברה שנהג באותו זמן, וסטה עם הרכב לתעלה שבצידי הכביש כדי למנוע התנגשות נמסר כי ילידי המקום צפו במחזה מהצד וכאשר הרכב נזרק לשולי הכביש הנ"ל פרצו בצחוק ולא ניגשו לסייע.

ל'

סטיגמות כגון, אוטו ספורט = נסיעה מהירה ופרועה שתיגמר בתאונה,

הן בהחלט סטיגמות שהתקשורת משתמשת בהם לא מאתמול

וחלק מהאנשים יגידו שלהדביק תווית של,

********ההודעה נערכה על ידי יפה נפש , ואתה עומד להרוויח חסימה *********