Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה סיוויק החדשה 5 דלתות.


AMERICAN MUSCEL
שימו לב! השרשור הזה בן 6536 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

במחיר שלו, אני לא מבין מה הטעם בכלל לפתוח את הדיון...

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

200 אלף ש"ח לסיוויק 2 ליטר אוטומטית.

מישהו נפל במאיר על הראש.

מי האהבל שישלם על סיוויק 200 אלף?!

 

ציטוט : "הספורט סלון החזקה בקטגוריה, מנוע 1800 עם 140 כוחות סוס!"

חשבתי שזו הקטגוריה שבא נמצאת במוו סדרה 3, C קלאס ואודי A4.

ספורט סלון...אין גבול לפתטיקה וללוקשים שימכרו ללקוח הישראלי.

Down shift to drift

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאמרים? בארץ לא זכור לי שבחנו את הגרסה הזאת (וכתבו על כך), אבל כן ידוע לי שכתב רכב הצליח

להפוך את הרכב הראשון שהגיע לארץ (לפני כמה חודשים) ולגרום טוטאלוס...סתם אמת מידה ליציבות

המופלאה של הרכב הזה.

 

חוץ מזה- עיצוב מעניין, מנוע טוב אבל מחיר מופקע שלא מצדיק את עצמו, ולא מגיע לרמה של גרמניות מתחרות (ב200K)

כמו A3, סדרה 1 ואפילו גולף...

1.8T 8)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי מכונית ההאצ'בק היפה בשוק היום, רק כשרואים אותה על הכביש מבינים כמה היא שונה מכל דבר אחר.

ממבחן שקראתי (באיטלקית) מול 147 וסיאט ליאון בגרסת הדיזל, היא קירקסה את שניהם (ושוב, מגזין איטלקי), מציעה איכויות ניהוג מעולות בשילוב עם שימושיות שמכוניות כמו 147 או סדרה 1 יכולות לחלום עלהם, יכולת הבלימה במבחן עלתה על תוצאות של פורשה!

מצחיק שיש פה אנשים שלפני שבכלל הריחו את האוטו או אפילו קראו עליו כבר קבעו שהיא לא מתקרבת לקונקורציה האירופאית כמו הסדרה 1 שאין בה כלום חוץ מהנעה אחורית והגולף המשעממת.

 

אגב, המחיר באמת לא שפוי, וכמה שהאוטו הזה מוצלח, עדיין לא שווה את הכסף.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זאת לא בעיה גדולה מדיי עבור הונדה ליצר רכב עם היגוי מעולה (הטייפ R נחשבת לאחת הטובות מבחינת

היגוי), כבר ידוע שהמנועים של הונדה מעולים הו מבחינת האמינות והן מבחינת ההספקים, ככה שזה לא

חוכמה גדולה...שלב את שני המרכיבים עם עיצוב יפה ויחודי (גם בתוך הרכב) ויצא לך רכב טוב מאוד, שעם תמחור נכון יכול להיות רב מכר. אבל למרות כל המחמאות זאת עדיין הונדה סיוויק, עם אותה בעיית יציבות

משפחתית, ואותה איכות בבינונית..שלא מגיעה לרמה של הגולף והאאודי, ומבחינת הנאה מנהיגה אין בכלל

מה לדבר בסדרה 1..

 

רוב האנשים שיחפשו רכב ב200K בסגנון זה יפנו לגרמניות, ולא יעיפו בכלל מבט לעברה ובצדק.

1.8T 8)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

"יציבות" - אנסו למילה הזאת את הצורה כבר.

רוצה יציבות? חבר רגלית! ככה 100% הוא לא יפול על הצד.

 

אתה באמת חושב שאותו כתב רכב מחונן שהצליח להפוך את הסיוויק עשה את זה בגלל גאומטריית מתלים מחורבנת או לחלופין, כמו שהצדקת את עצמך קודם: "כי...זאת סיוויק".

 

להפוך רכב מודרני זה קשה עד קשה ברמות לא אנושיות.

אבל לו היה את יתרון הגורם האנושי, שמקנה לו את היכולת להפוך M3.

די... מספיק. נגמרה התקופה הזאת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איכות בינונית?

תזכיר לי באיזה מכוניות יש נטיה לחלונות לנשור מעצמם?

היפאניות של הדור הנוכחי יכולות ללמד את כל האירופאיות איכות מהי.

אם תשב בלקסוס חדשה ותסתכל על הדיוק של ההרכבה במכונית הזאת אולי היית קצת יוצא מהסטיגמות בהם אתה חי.

בעית יציבות?

עשית לאוטו מבחן שאתה קובע את זה?

הסיבה היחידה שההונדה לא מקרקסת את כל המתחרות שלה היא אך ורק המחיר, בכל פרמטר נורמאלי היא מתעלה על הקונקרציה ועושה משהו שאף אחת אחרת לא עושה, היא נראית שונה, מבפנים ומבחוץ.

לא כמו אאודי שצריך לחפש בזכוכית מגדלת איזה שינוי הם עשו בגריל כדי להבין שזה דגם חדש או הגולף שנראת משעממת, בדיוק כמו אלו שקונים אותה.

ב.מ.וו סדרה 1? אהה נכון, מהנה לנהיגה.

רק שכחו שצריך גם מקום מאחורה, או שלא תרגיש בתוך האוטו כמו אחד שאין לו כסף לקנות ב.מ.וו אמיתית.

 

נ.ב. הכותב מעיד על עצמו שהינו חובב רכב איטלקי מושבע ואין לו שום חיבה מיוחדת לתוצרת ארץ השמש העולה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היא "מקרקסת" את כל המתחרות אז למה לא רואים אותה ברחובות? למה עשרות אנשים מעדיפים

לקנות A3 וסדרה 1 למרות שהסיוויק יותר טובה (כמו שאמרת), הרי לא הגיוני שרכב שעולה אפילו פחות

מהצמד ו"עולה" עליהם בכל פרמטר לא ימכור בכלל..זהו שזה כן הגיוני, וההיגיון מונח בחבילה הכללית

ששני הרכבים האחרים נותנים, שהסיוויק לא מספקת.

 

 

*סדרה 1 אמנם צפופה ולא הכי פרקטית, אבל בכל הנוגע להיגוי והנאה מנהיגה היא עולה בהרבה

על רכבים אחרים, כך שמי שקונה סדרה 1 לא קונה אותה מתוך פשרה כי אין לו מספיק ל"ב.מ.וו אמיתית"

אלא מתוך צרכים שכוללים איכות והנאה.

1.8T 8)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היא "מקרקסת" את כל המתחרות אז למה לא רואים אותה ברחובות? למה עשרות אנשים מעדיפים

לקנות A3 וסדרה 1 למרות שהסיוויק יותר טובה (כמו שאמרת)?..

הסמל מקדימה.

 

אין מה לעשות מתן יש משהו במה שהוא אומר..

הפער בין האירופאיות ליפניות הולך ומצטמצם בקצב מסחרר.. וסימנים ראשונים מראים שהסיוויק החדשה היא כרגע הבכירה מבין היפניות. איך היא משתווה לאירופאיות נדע רק כשיצאו יותר מבחנים..

 

 

 

עמוס

It's time to kick ass and chew bubble gum, and I'm all outta gum..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

וגם עיצוב פנימי של "אח שלו, ראיתי מהיר ועצבני על ראש אפגני משובח ויצא לי הדשבורד המרגמות לפטמות הזה" :shock:

עז יפנית בסלעים

yahav.biz | mineralz.co.il

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היא "מקרקסת" את כל המתחרות אז למה לא רואים אותה ברחובות? למה עשרות אנשים מעדיפים

לקנות A3 וסדרה 1 למרות שהסיוויק יותר טובה (כמו שאמרת), הרי לא הגיוני שרכב שעולה אפילו פחות

מהצמד ו"עולה" עליהם בכל פרמטר לא ימכור בכלל..זהו שזה כן הגיוני, וההיגיון מונח בחבילה הכללית

ששני הרכבים האחרים נותנים, שהסיוויק לא מספקת.

אולי בגלל שלא התחילו את השיווק שלה?

המכונית רק התחילה את השיווק שלה באירופה, וגם שם היא יקרה, בארץ היא נמכרת כ-2007.

אם מדברים על מכירות, אז בוא נגיד שגם הסדרה 1 היא לא בדיוק סיפור הצלחה, אני לא חושב שיש הרבה "היגיון" במכונית כ"כ יקרה כשכל משפחתית ממוצעת עדיפה עליה בכל פרמטר למעט "הנאה מנהיגה".

גם הגולף מאבדת גובה ולא זוכה לאותה הצלחה של הסדרה הקודמת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השיווק כן התחיל, פשוט אף אחד עוד לא קנה אותה..

 

אני אמרתי את שלי ואין יותר מה להוסיף..המספרים ידברו בעד עצמם (אם הסיוויק בכלל תימכר)

עד אז זה וויכוח סרק.

 

עמוס- נכון שלסמל יש חשיבות גדולה בעניין, אבל הסמל והמוניטין לא באים ברגל..גם ב.מ.וו וגם אאודי

זכו במוניטין החיובי בעזרת שנים של הצלחה ורכבים טובים, ככה שהסמל הוא יותר מרק "סמל".

למרות ההתקדמות הגדולה של היפאניות, עדיין האיכויות הגרמניות עולות עליהם בהרבה..אצלי בבית יש

גם רכב יפאני וגם גרמני ממודלים חדשים וההבדלים בניהם ענקיים.

1.8T 8)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני אמרתי את שלי ואין יותר מה להוסיף..

 

חבל שאמרת שטויות במיץ. זה שכתב רכב (או סתם מישהו, זה באמת לא משנה) הצליח להפוך את הרכב, זה אומר שהוא איבד שליטה, נתקע במשהו והתהפך. מה נדמה לך, שהוא סתם ביצע אפל-קונטרה-אפל והפך את האוטו? אין כאן שום קשר ליציבות של הרכב, ואם היה לך רישיון (מה שאין לך לפי התגובות חסרות התבונה), היית יודע את זה.

 

היית גם יודע שה-CTR בפירוש לא נחשבת לאחת הטובות מבחינת היגוי - להפך, ההיגוי הוא אחד מהצדדים הפחות טובים אצלה, שמקבלים יותר ביקורת.

חוצמזה, בעיית יציבות משפחתית? איכות בינונית? ומי בכלל מנסה להתחרות בב.מ.וו מבחינת הנאה מנהיגה? למה לערבב בשר עם חלב? אחורית מול קדמית?

 

למה לא רואים אותה ברחובות? כי רק התחיל היבוא וכי היא מאוד פרובוקטיבית. תן לה קצת זמן והיא תתחיל לחלחל. ותפסיק כבר עם ה"גרמניות יותר טובות מיפניות". יש היום כאלו וכאלו. זה לא שחור ולבן.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6536 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...