החולפו מברשות לסטרטר. עכשיו יש רעש מכני מוגבר.

החלפתי את המברשות בסטרטר (להזכירכם, זה היה הדיווח הראשוני. מדובר בסטרטר שמניע מנוע 903 סמ"ק של פיאט).

עכשיו הסטרטר פועל מצויין, אבל עם רעש מכני חזק משמעותית - משהו ש(אולי) דומה לרעש גלגלי השיניים של ההילוך האחורי.

היתכן שזה פשוט רעש המברשות החדשות שמפעילות לחץ חזק הרבה יותר על הרוטור, ויחלש כשהן "יתיישבו" במקום ? או שמדובר ברעש שנובע ממיקום לא נכון של גלגלי השיניים של הסטרטר מול גלגל התנופה ?

הסטרטר מחובר עם שלושה ברגים, ושלושתם כמובן מחוזקים עד תום. לא ברור לי איך הוא יכול לשבת "לא בדיוק במקום".

שחרר מעט את 3 האומים (לא ברגים) המהדקים את המתנע (סטרטר) וכעת הנע המכונית פעמיים ואם הכל שקט כבה המנוע וכעת הדק את האום העליון כמעט עד סופו, הדק את האום האמצעי כמעט עד הסוף. חזק סופית האום העליון ואחריו את האום האמצעי ורק לבסוף הדק וחזק עד הסוף את האום התחתון.

בכך מירכזת את המתנע בתושבתו. (עם כלים טובים אין צורך בפרוק האלטרנטור).

נא עדכן בתוצאות.

בברכה - רפי לין

תודה. אנסה, למרות שיש בעיה. האום הימני (בניגוד לתחתון ולשמאלי) מהודק על הבורג, ויוצא יחד איתו.

אתה רק צריך קצת לשחררו לא להוציאו לגמרי.

בברכה - רפי לין