BMW 316 מודל 88 מנוע מתחמם (הכותרת שודרגה וסימני קריאה, מיותרים בהחלט, נמחקו)

[harelshmaryahu]

המנוע מתחמם לי בעיקר ביום (בחום).
הרדיאטור לא סתום ויש סירקולציה של מים.
עם מזגן הוא מתחמם יותר מהר.
המאוורר עובד קבוע כשהמנוע עובד.
ראש מנוע תקין והרכב נוסע מצויין.
הרכב הינו BMW 316 מודל 88
מה עושים ?

[davidmzr]

הצתה לא מכוונת,או ראש נמוך.

עשית ראש לאחרונה ?

[דני זומרשטיין]

איזה מאוורר עובד טוב?


המקורי של האוטו? המקורי של האוטו זה VISCO שנראה מסתובב גם שהוא בכלל לא מסתובב אלא מכח האנרציה שעובר אליו דרך רצועת האבזרים.

צריך בעל מקצוע שיודע לבדוק מאוורר VISCO האם הוא פועל או רק נראה פועל (יש לנסות לעצור אותו , אבל לא אם היד, שלא יתלוש לך אותה)
אתה אל תנסה לעשות זאת!
חוץ מזה, יש להוסיף, ואני מניח שיש כזה דבר, מצד שני של הרדיאטורים מאוורר חשמלי SPAL /כדוגמתו הכי גדול שנכנס שם ושיעבוד קבוע עם הפעלת מזגן, כי לב.מ.וו מהדגמים האלה יש בעיית חימום ללא מאוורר נוסף , כי גם אם הויסקו תקין, זה לא מתאים לפקקים בחום בארצינו.

חוץ מזה, בדוק נוזל קירור שהמנוע קר לחלוטין, יתכן וחסר, אם חסר ב- ב.מ.וו כזאת מעט נוזל קירור,גם אם שני המאוררים תקינים, היא תתחמם.

ועוד דבר, הראשים ב- ב.מ.וו מאוד עדינים, אם האוטו מתחמם אל תסע איתו בכלל!!!

שמע לעצתי זו!

בברכה
דני

.

[הנסיך.]

תיקון קל לדני - לא צריך בעל מקצוע כדי לבדוק מאוורר ויסקו, מספיק עיתון מגולגל ומנוע בטמפ' עבודה.


עם המנוע בטמפ' עבודה שלח את העיתון המגולגל לכיוון המאוורר בזמן שאתה מחזיק אותו - אם המאוורר נעצר - מנגנון הוויסקו סיים את חייו.
אם המאוורר מתחיל לטחון את העיתון - לא פה הבעיה שלך.

מנסיון, לרכב כל כך ישן זה רק מתבקש שהמאוורר סיים את חייו [אם כי יש יוצאי דופן]

בכל מקרה, מעבר לחשמלי צריך להעשות אצל בעל מקצוע - ובשום פנים ואופן לא לזרוק את חופת המאוורר.



רון.

[onimrod]

המנוע מתחמם לי בעיקר ביום (בחום).
הרדיאטור לא סתום ויש סירקולציה של מים.
עם מזגן הוא מתחמם יותר מהר.
המאוורר עובד קבוע כשהמנוע עובד.
ראש מנוע תקין והרכב נוסע מצויין.
הרכב הינו BMW 316 מודל 88
מה עושים ?

.

לפי מה שאני מבין המאוורר בבמוו דומה למה שאצלי בוולבו 740 .
המאוורר אמנם תמיד עושה רושם שמסתובב אך כשהוא עובד במלוא עוצמתו גם שומעים וגם מרגישים את היניקה העצבנית.
תן לאוטו להגיע לטמפרטורת עבודה ואז שים גז ממכסה המנוע עד שתרגיש לפי העוצמה וצליל היניקה אם הוא עובד או לא!!

אורן

[danniel]

עם המנוע בטמפ' עבודה שלח את העיתון המגולגל לכיוון המאוורר בזמן שאתה מחזיק אותו - אם המאוורר נעצר - מנגנון הוויסקו סיים את חייו.
אם המאוורר מתחיל לטחון את העיתון - לא פה הבעיה שלך.

רון.

זו הבדיקה הכי הזויה וטיפשית ששמעתי....עיתון מגולגל זה טוב רק ליתושים.

בהחלט דרוש בעל מיקצוע מיומן, לאבחון מאוורר מנוע בעל הפעלה ויסקוזית, וכדאי מאוד להכיר גם את אופן הפעולה שלו הספציפי לפי סוג הרכב, כי לא כולם מתנהגים אותו הדבר.

**לעצור מאוורר ויסקוזי בזמן עבודה, יגרום להתחממות הנוזל הסיליקוני עד לאיבוד תכונותיו, לא מומלץ.

[בני ל]

שלום.

כאשר קאלצ פן מיתקלקל התופעה הראשונה היא היתחממות מידית בעליות.
כמו כן אל תנסה להכניס ידיים זה הדבר הכי מטומטם ששמעתי עיתונים מישתמשים בהם בשרותים לכול המטרות!!!
אם תרצה עזה תפנה אלי בפרטי.


בברכה בני ל.

[הנסיך.]

זו הבדיקה הכי הזויה וטיפשית ששמעתי....עיתון מגולגל זה טוב רק ליתושים.

בהחלט דרוש בעל מיקצוע מיומן, לאבחון מאוורר מנוע בעל הפעלה ויסקוזית, וכדאי מאוד להכיר גם את אופן הפעולה שלו הספציפי לפי סוג הרכב, כי לא כולם מתנהגים אותו הדבר.

**לעצור מאוורר ויסקוזי בזמן עבודה, יגרום להתחממות הנוזל הסיליקוני עד לאיבוד תכונותיו, לא מומלץ.

ואני מציע שאלא אם יש לך נסיון - תרגיע עם השפה בה אתה משתמש יקירי.

****מסתבר שעד עכשיו לא הבנת שיש לי נסיון, והזוי וטיפשי היא תשובה עדינה והולמת, לבדיקה המסוכנת שהצעת****