אחיזת כביש ויציבות הרכב גולף דור 5 לעומת דור 4

בוקר,

לפני שבוע ימים רכשתי גולף דור 5 הרכב מגיע עם צמיגים במידה 195/65/R15.

הרכב מצוייד במערכת ABS ו-EDL+TCS.

משקל הרכב בערך 1223 קילוגרם.

על מנת ללמוד את התנהגות הרכב וכמובן מערכת EDL+TCS לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן במקום מבודד.

משום מה התחושה שקיבלתי שהרכב פשוט נדבק לכביש.

מה המרכיב העיקרי שנותן את התחושה הזו שלא הרגשתי בגולף דור 4 שהיתה מצויידת בצמיגים במידה 175/80/R14 עם ABS ללא מערכת EDL ו-TCS.

משקל הרכב 1127 קילוגרם.

מעבר למערכות העזר האלקטרוניות EDL,TCS ו ESP, יש עוד דבר אחד חשוב.

לגלוף דור 4 הייתה מערת מתלים פשוטה ומיושנת, בעיקר המתלים מאחורה.

מערכת מתלים הזאת כויילה גם תמיד לרכות שיצרה תת-היגוי ותגובות הגה נרפות.

לגלוף דור 5 יש מערכת מתלים חדשה, הם קנו את המהנדס שהיה אחראי על המתלים של הפורד פוקוס הראשונה והוא יצר בגולף החדשה מתלה אחורי רב-חיבורי כמו בפוקוס.

הדבר שיפר בצורה ניכרת את ההתנהגות של המכונית.

בגלל זה כולם מתלהבים מהGTI של הדור החדש, כי היא סוף סוף נוסעת כמו שצריך בניגוד לGTI של דור 4.

ומן הסתם, עוד 20 מ"מ מגע עם הכביש.

אני עשיתי שינוי דומה, ההבדלים באחיזה היו בלתי ייאומנים.

אביחי