תופעה מוזרה אחרי נסיעות חזקות - רעש מתכתי

שלום לכל חכמי הפורום

יש לי תופעה מוזרה אחרי נסיעות חזקות. נראה לי זה בגלל החום.

אז ככה, אחרי נסיעות חזקות אני שומע חריקות מתחת למנוע.

:crazyeye: חיפשתי ומצאיתי מאיפה זה בא:

הרכב 206, 1.6. ( התמונה לא של הרכב שלי )

עכשיו לשאלות?

1. למה החריקות? בגלל החום?

2. זה בעיה או תופעה מוכרת?

תודה.

זה או מהאגזוז או מהממיר (אם יש!!)

זה חור קטן או שפחית נפלה בפנים!!

תלך למכון אגזוזים ויטפלו\ירתכו!!

תופעה מוכרת ביותר

בהצלחה

אולי זה "התיקתוקים" מהאגזוז שהוא מתקרר?

לי לפחות יש את זה אחרי נסיעה חזקה או ממושכת?

גם לי יש משהו דומה...

כשאני מושך הילוכים מעל 4 סל"ד ועוזב את הגז כדי להעביר הילוך הממיר משמיע צליל צורם ..

פשוט הוא רועד טיפה לדעתי. צריך להרים את הרכב על ליפט ולחזק שם את העניינים...

טוב, אז הייתי במוסך... הרימו פתחו שמו גריז וסגרו.

נראה לי בסדר בינתיים.

מקווה בשבילך שזה לא רק "בנתיים"..

טוב, אז הייתי במוסך... הרימו פתחו שמו גריז וסגרו.

נראה לי בסדר בינתיים.

בנתייים.....עד שהגריז יתייבש מהחום...

אוףףף.... איזה עצבים!!!

הרעש חזר!!!!!!

מה עושים?

שום דבר, הרעש בסדר.

מדובר על רעש מהמערכת פליטה שמתקררת, זה לא תקלה.

שום דבר, הרעש בסדר.

 

מדובר על רעש מהמערכת פליטה שמתקררת, זה לא תקלה.

לא, זה לא רעש תיקתוקים!

זה חיבורי צנרת, בהרמת קלץ' אני שומע את זה במהירות אפס ( רק אחרי נסיעות חזקות ).

שום דבר, הרעש בסדר.

 

מדובר על רעש מהמערכת פליטה שמתקררת, זה לא תקלה.

 

לא, זה לא רעש תיקתוקים!

זה חיבורי צנרת, בהרמת קלץ' אני שומע את זה במהירות אפס ( רק אחרי נסיעות חזקות ).

מדובר בפלנג' שמחבר בין ה-downpipe לצינור המרכזי - שני ברגים שמוברגים על קפיצים לצורך גמישות בחיבור ברעידות המנוע. גריז לא יחזיק שם מעמד, הפיתרון הוא לפרק את הברגים ולראות מה גורם לשפשוף בין 2 המתכות שיוצר את הרעש שמפריע לך.

שום דבר, הרעש בסדר.

 

מדובר על רעש מהמערכת פליטה שמתקררת, זה לא תקלה.

 

לא, זה לא רעש תיקתוקים!

זה חיבורי צנרת, בהרמת קלץ' אני שומע את זה במהירות אפס ( רק אחרי נסיעות חזקות ).

 

מדובר בפלנג' שמחבר בין ה-downpipe לצינור המרכזי - שני ברגים שמוברגים על קפיצים לצורך גמישות בחיבור ברעידות המנוע. גריז לא יחזיק שם מעמד, הפיתרון הוא לפרק את הברגים ולראות מה גורם לשפשוף בין 2 המתכות שיוצר את הרעש שמפריע לך.

פירקו כבר, ראו ( לא יודע מה הם ראו ) שימנו..

וזה נעלם לכמה זמן.

היי

התופעה ידועה ברכבים מסוג אופל אסטרה.

בחיבור בין שני חלקי צינור האגזוז בעקבות שינויי טמפ נוצרים רעשי חיכוך בעמידה

עלמנת ולפתור את התופעה יצרו כעין צינור גמיש הבמחבר בין שני חלקי הצינור.

הפיתרון ידוע ומוכר אך אותי מתריד שזה מופיע פתאום!!

האם הרכב קיבל מכה מתחת למרכב??

האם פורק לאחרונה צינור האגזוז ??

יתכן ששינוי זוית כתוצאה מחבטה יצרה את התופעה -ניחוש?.

בנתיים להת איל

היי

התופעה ידועה ברכבים מסוג אופל אסטרה.

בחיבור בין שני חלקי צינור האגזוז בעקבות שינויי טמפ נוצרים רעשי חיכוך בעמידה

עלמנת ולפתור את התופעה יצרו כעין צינור גמיש הבמחבר בין שני חלקי הצינור.

הפיתרון ידוע ומוכר אך אותי מתריד שזה מופיע פתאום!!

האם הרכב קיבל מכה מתחת למרכב??

האם פורק לאחרונה צינור האגזוז ??

יתכן ששינוי זוית כתוצאה מחבטה יצרה את התופעה -ניחוש?.

 

בנתיים להת איל

לא היה כלום, לא מכה ולא זוויות...

פשוט אחרי החימום החיבור עושה רעשים בהרמת קלץ' ,בהעברת הילוך...

שאלה

האם הבחנת ברעידות מוגזמות של המנוע ?