סורק תקלות

שלום לכולם.

מי יודע היכן נתן לרכוש סורק תקלות יוניברסלי למכונית (סקאנר) ?

אודה לתגובה.

שאלת בשורה שאלה שהתשובה שלה יכולה להתפרש על עמודים רבים וארוכים.

 

לכל סקנר יש יתרונות ויש חסרונות , יש תחומים (מכוניות) בהם הוא "חזק" ואחרים שהוא בכלל לא מצליח לתקשר עימם, אפילו קבל חיבור לתקע דיאגנוסטיקה של רכבים מסויימים אין לו,

 

אאאאזזזזזזזזזזזז

 

מה אתה צריך- מהם הצרכים שלך?

לאיזה אוטו/ לאיזה סוגי מכוניות בדיוק, ו/או מה סדר העדיפויות של המכוניות?

חובבני שימוש ביתי/ מקצועי?

 

לאיזה מערכות ברכב?-- ניהול מנוע בלבד או גם כריות אוויר ABS ועוד ועוד

האם אתה צריך שיכלול אוסילוסקופ?

 

בגדול, כדי להיות "מכוסה" לרוב רובם של המכוניות , לא כולם, ולא כולם ברמת סקנר יצרן, צריך בתור התחלה 3-5 סקנרים, וציוד מקצועי רב ונוסף!

(ראה מאמר של מנהל הפורום על ממיר קליטי, שעון מיוחד עבור בדיקתו !)

בנוסף, בחלק ניכר מהבדיקות צריך מכשיר 4 גזים לפחות שעולה כמו סקנר נוסף.

ועוד ועוד ועוד..

אז אם תענה לשאלות ששאלתי בתחילה ניתן יהיה לכוון אותך, ובמיוחד האם זה לשימוש עצמי ביתי כתחביב או לשימוש מקצועי כמוסך.

בברכה

דני

בדרך כלל יש סורק תקלות אוניברסלי לרכבים אירופאיים, קוריאנים ויפניים וסורק אחר לרכבים אמריקאיים, כלומר אין סורק אחד שיכסה את כל דגמי הרכב. ניתן לקנות סורק בסיסי עם אפשרויות התחברות לחלק מהרכבים או לרכוש גם תוספות לרכבים שונים נוספים. יש רמות שונות של סורקים, קוראי קודי תקלה בלבד, קוראי תקלות ונתוני חיישנים ומופעלים הכותבים מלל ונתונים על הצג וסורקים משוכללים יותר שגם נותנים אפשרות של הפעלת המערכות ברכב לצורך בדיקת כל רציפותן כגון הפעלת סלילי הצתה, מזרקי דלק, משאבת דלק, שסתום EGR, מדחס מזגן ועוד.

בהפעלה כזאת, כשהרכיב פועל, אז מייד יודעים שהרכיב תקין וכל החווט אליו תקין (כי הוא פועל).

השאלה כעת היא לאיזה צורך אתה זקוק לסורק, לבדיקה עצמית של מכוניתך או לעבודה כאיש מוסך וכמו כן לאיזה מכונית/יות?.

אחד היבואנים לסורקים שנפוצים מאוד במוסכים הנה KVO שברח' התע"ש 14 א.ת כפר-סבא,

טל' 09-7668858 ואתרם הנו www.kvo.co.il

בברכה - רפי לין

שלום דני.

ראשית תודה על התגובה,

אני מעוניין לרכוש סורק בינוני עד מקצועי ,1.איתור תקלות 2.מוחק תקלות (לאחר תיקון/החלפה)

3.כיווני מנוע ,גיר.4.סורק יוניברסלי למכוניוות אירופיות .שוודיות.אסיתיות .

שימוש ביתי , מה שפחות להופיע במוסכים.

השקעה 14000-16000 ש"ח

אודה לתגובה

אלי

שאלת בשורה שאלה שהתשובה שלה יכולה להתפרש על עמודים רבים וארוכים.

 

לכל סקנר יש יתרונות ויש חסרונות , יש תחומים (מכוניות) בהם הוא "חזק" ואחרים שהוא בכלל לא מצליח לתקשר עימם, אפילו קבל חיבור לתקע דיאגנוסטיקה של רכבים מסויימים אין לו,

 

אאאאזזזזזזזזזזזז

 

מה אתה צריך- מהם הצרכים שלך?

לאיזה אוטו/ לאיזה סוגי מכוניות בדיוק, ו/או מה סדר העדיפויות של המכוניות?

חובבני שימוש ביתי/ מקצועי?

 

לאיזה מערכות ברכב?-- ניהול מנוע בלבד או גם כריות אוויר ABS ועוד ועוד

האם אתה צריך שיכלול אוסילוסקופ?

 

בגדול, כדי להיות "מכוסה" לרוב רובם של המכוניות , לא כולם, ולא כולם ברמת סקנר יצרן, צריך בתור התחלה 3-5 סקנרים, וציוד מקצועי רב ונוסף!

(ראה מאמר של מנהל הפורום על ממיר קליטי, שעון מיוחד עבור בדיקתו !)

 

בנוסף, בחלק ניכר מהבדיקות צריך מכשיר 4 גזים לפחות שעולה כמו סקנר נוסף.

 

ועוד ועוד ועוד..

 

אז אם תענה לשאלות ששאלתי בתחילה ניתן יהיה לכוון אותך, ובמיוחד האם זה לשימוש עצמי ביתי כתחביב או לשימוש מקצועי כמוסך.

 

 

בברכה

דני

 

שלום דני.

ראשית תודה על התגובה,

אני מעוניין לרכוש סורק בינוני עד מקצועי ,1.איתור תקלות 2.מוחק תקלות (לאחר תיקון/החלפה)

3.כיווני מנוע ,גיר.4.סורק יוניברסלי למכוניוות אירופיות .שוודיות.אסיתיות .

שימוש ביתי , מה שפחות להופיע במוסכים.

השקעה 14000-16000 ש"ח

אודה לתגובה

אלי

אתה מדבר על מכשיר מקצועי, לכל סוגי הרכב למעט אמריקאיות.

אתה מתחיל במצב כזה בשני סורקים, כאשר כל אחד מהם עולה יותר מ 14000שח.

אולי מכשיר קצת משומש..

אתה חייב להדגיש סוגי מכוניות לפי סדר עדיפויות!!!! אם אתה רוצה לקבל תשובה מקצועית.

לקנות ואחכ לגלות שזה לא זה , חבל, אני מדגיש, כל מכשיר חזק במשהו וחלש באחר.

 

שוב תדגיש את סדרי העדיפויות לפי סוג רכבים , למשל

יונדאי

קאיה

דייהו

סובארו

מאזדה

טויוטה

VW

ב.מוו

בדוגמה הזאת למשל סקנר אחד ישלוט בדיוק ברמה שרשמתי, כלומר 3 הראשונות מלא, והאחרים בחסרונות מסוימים עד רבים.

 

או למשל

VW ב.מ.וו, מרצדס,רנו, פיג'ו, פיאט , אסיתיות(וגם כאן הסדר חשוב)

 

(בדוגמה האחרונה למשל אתה צריך 2 סקנרים לפחות)

 

ועוד כל מיני אפשרויות

 

כל בדיקת התאמה אחרת, איננה מספיק רצינית.

 

בברכה

דני

אני עובד במוסך אם סורק של סאן ואם סורק אנטק שני סורקים פגז סאן אירופאים vw רמת יצרן יפנים אמריקאים דיהו יונדאי

ואנטק כל היפנים קוריאנים ואחרי עידכון פיאט פזו סיטרואן vw סורק פגז של חברת אסקו תמיכה פגז יש שם בחור בשם חיים תותח על הוא גם בא אם יש בעיה 90% מהבעיות הוא סוגר בטלפון אני עובד אתם משנת 1994 עדין לא התאכזבתי

 

 

תיבדוק