כשמחליקים את ידית הדלת, איך פותחים את הדלת אחר כך?

ראיתי כאן תרד של מישהו עם 106 ראלי שרוצה להחליק את ידיות הדלת שלו.

מה שלא הבנתי זה איך פותחים את הדלת אחר כך..?

זה התמונה:

http://www.106r.com/export/painting/side-after-smoothing.jpg

ראיתי פעם בטופגיר TVR שגם אין לה ידיות בדלת, ופותחים את הדלתות ע"י לחצן או משהו דושמה, שנמצא במראות הרכב

זה בדרך כלל מה שעושים? או שיש דרך אחרת לפתוח את הדלתות?

תודה

בדרך כלל מה שעושים זה מנגנון שמחובר להזעקה ושאתה לוחץ על כפתור בשלט הדלת (של הנהג) קופצת החוצה.

עוד אפשרות היא לעשות החלקה רק בצד אחד, בדלת אחת, ואז מישהו נכנס לרכב ופותח את הדלת השנייה.

יש למישהו שאני מכיר דבר כזה לפג'אש, כאשר הוא רוצה לפתוח אותו הוא לוחץ על כפתור בשלט והפג'אש קופץ החוצה קצת. יש לו גם פתיחה דרך פנים הרכב.

ראיתי כאן תרד של מישהו עם 106 ראלי שרוצה להחליק את ידיות הדלת שלו.

מה שלא הבנתי זה איך פותחים את הדלת אחר כך..?

 

זה התמונה:

http://www.106r.com/export/painting/side-after-smoothing.jpg

 

ראיתי פעם בטופגיר TVR שגם אין לה ידיות בדלת, ופותחים את הדלתות ע"י לחצן או משהו דושמה, שנמצא במראות הרכב

 

זה בדרך כלל מה שעושים? או שיש דרך אחרת לפתוח את הדלתות?

תודה

בכל מקרה בטסט השנים ישלחו אותך לשים את הידית בחזרה, לא חבל על הכסף ?

זה נראה ממש רע...מישהו יכול להסביר לי בשביל מה עושים את זה?

בדרך כלל מה שעושים זה מנגנון שמחובר להזעקה ושאתה לוחץ על כפתור בשלט הדלת (של הנהג) קופצת החוצה.

עוד אפשרות היא לעשות החלקה רק בצד אחד, בדלת אחת, ואז מישהו נכנס לרכב ופותח את הדלת השנייה.

 

יש למישהו שאני מכיר דבר כזה לפג'אש, כאשר הוא רוצה לפתוח אותו הוא לוחץ על כפתור בשלט והפג'אש קופץ החוצה קצת. יש לו גם פתיחה דרך פנים הרכב.

החלקה בצד אחד?? אמרת את זה בציניות?

כמו שלא קונים גלגלי מגנזיום רק לצד ימין של הרכב כך גם לא מחליקים צד אחד. זה נראה לך יפה לעשות החלקה בצד אחד?

אני בדעה של GOLF ! מה זה צד אחד!!! בדיחה!! זה כמו ללכת עם נעל אחת!

זה נראה ממש רע...מישהו יכול להסביר לי בשביל מה עושים את זה?

זה כבר טעם אישי.. יש כאלו שאוהבים ויש כאלו שלא..

לדעתי זה יפה

לא יודע, אני שמעתי מישהו שעשה רק בצד אחד.

ואם כבר דיברת (GOLF) על ג'אנטים, אני ראיתי BMW שהג'אנטים האחוריים והקידמיים שלה שונים זה מזה.

זה נראה ממש רע...מישהו יכול להסביר לי בשביל מה עושים את זה?

כי... יש אנשים שחושבים שזה נראה טוב?

איזה שאלות...

אוקיי, אז יש כאלה שחושבים שזה נראה טוב. אבל בשביל זה להסתבך עם הפתיחה של הדלת? זה בכלל לא נוח, ואם זה מתקלקל אז בכלל אי אפשר לפתוח את הדלת וצריך להזמין פורץ

יש למישהו שאני מכיר דבר כזה לפג'אש, כאשר הוא רוצה לפתוח אותו הוא לוחץ על כפתור בשלט והפג'אש קופץ החוצה קצת. יש לו גם פתיחה דרך פנים הרכב.

שעה אני מנסה להבין מה זה "פג'אש".

אם התכוונת לתא המטען ואתה מתעקש להשתמש במילה לועזית, לפחות אל תעוות אותה עד בלי הכרה. המילה היא בגאז', או אולי בגאג', מ- baggage compartment באנגלית ובשפות אחרות.

לפי דעתי, עם כל היופי שבדבר (תלוי בדעה).... ישנו חסרון גדול שעליו לא חשבתם.

בזמן תאונה , במידה ומישהו ירצה לנסות לחלץ את נוסעי הרכב, הוא לא יוכל לפתוח את הדלתות אלא רק לשבור את החלונות. הראשון שבד"כ נותן סיוע ראשוני בעת תאונה הוא אחד הנהגים בכביש. נהג/ת שיגיעו למכונית לא ישברו מיד את החלון ולא ידעו מה לעשות במצב לחץ. בנוסף שבירת החלון יכולה לפגוע בנוסעי הרכב.

תחשבו על זה...

לא יודע, אני שמעתי מישהו שעשה רק בצד אחד.

ואם כבר דיברת (GOLF) על ג'אנטים, אני ראיתי BMW שהג'אנטים האחוריים והקידמיים שלה שונים זה מזה.

אחוריים ששונים מהקדמיים זה דבר אחד אבל כשהג'אנטים בצד ימין שונים מהג'אנטים בצד שמאל זה כבר עניין אחר.

בכל מקרה בטסט השנים ישלחו אותך לשים את הידית בחזרה, לא חבל על הכסף ?

במקרה תאונה סביר להניח שמנגנון פתיחת הדלת יתקע בכל מקרה.

אבל החלקה כזו יכולה למשוך בקלות תשומת לב של בוחנים.

זה נראה זוועה, לפי דעתי.