Mixboy

שלום לכולם, ברצוני לרכוש רכב קטן וחסכוני עד 30K חשבתי על סיטרוין C3 2003 האם כדאי לרכוש אחת דיזל או בנזין ? (אם בכלל) ואיך הרכב מבחינת תקלות / אחזקה . ואם אני משיג אחת מליסינג האם כדאי ? יש עוד קטנות כמו פיג'ו 206 , פונטו . הדרישות מהרכב : אמין, חסכוני כמה שיותר, אבזור (לכן פונטו לא בא בחשבון) . אודה לעזרתכם !

אז כך, הגיע הזמן שאני אעדכן את הנעשה ברכב, החלטי לבצע יישור קו לפני שבועיים למרות שמרגע שקניתי הרכב היה צריך יישור קו, אך בגלל סיבות אישיות הדבר נדחה . לעניינו, לאחר ההמלצה שלך ובמיוחד של רפי לין, החלטתי להתקשר לשני המוסכים בעוספיה וזה מה שקיבלתי : מוסך עוספיה : אחרי שיחת טלפון טוען כי לא יוכל לעבוד על הרכב שלי כיוון שאין לו חלקים וקשה להשיג . מוסך נטלי : רמי הזמין אותי למוסך לבדיקה, אחרי שהלכתי אליו, טוען כי מהסתכלות ראשונית הרכב נראה יחסית בסדר, ביקש שאשאיר את הרכב לבדיקה יום שלם. יום אחרי : התקשרתי לרמי, טוען כי ישנם כמה חלקים שצריכים החלפה או תיקון, מביניהם : ** שני משולשים עם בית בולם ושני בולמים קדמיים חדשים . ** מסרק הגה . **תושבות גיר (2) . **בית פילטר אוויר . **סוויץ' (לא תקין) . ** מצתים . ** החלפת שמנים ** כמה גומיות קרועות פה ושם . ------------------------------------------------------ ביקשתי שיתחיל לעבוד על הרכב ואחרי 3 ימי עבודה הרכב כבר היה מוכן (ללא הסוויץ') . הביצועים ברכב מורגשים בצורה מדהימה (מבחינת אחיזה ) . מבחינת כח לא הורגש הבדל כי רוב העבודה הייתה קשורה בפרונט . כרגע אין שום נזילות ברכב, ומרגישים כי הנסיעה יותר שקטה, שמהירות גבוהה (160-180 קמ"ש ) לא מרגישים רעידות, סטייה יש כי עדיין לא עשיתי כיוון גלגלים . בכל מקרה, נשאר רק לעשות שיפוץ פנימי (קוסמטיקה) וחיצוני (גג) , את הפרוייקט הזה אני משאיר לחודש הבא או לעוד חודשיים, ושוב, יכול להיות שהדבר יעשה בירדן . רפי תודה על ההמלצה, רמי מוסר לך ד"ש חם והוא ממש מצחיק בנאדם .

Anyone ?

את הבולם השבור החלפתי, שמתי שניים קדמיים חליפים אבל ברמה בסיסית ביותר, את הבולמים אני אמור להחליף לאלה שמשופרים, חשבתי על בילשטיין או אייבך, מכיוון שאני מחליף גם קפיצים אז חשבתי לדחות את זה עד הנסיעה לירדן, במידה ולא אסע אני בכל מקרה מחליף בולמים . בכל מקרה בקשר לכ"ס גם אם רשום לפי יצרן 150, הוא לא עושה 120, ולדעתי פחות .

אני חוזר ושוב משרשר את הנושא הנ"ל ואשמח להכוונה . בינתיים הרכב הנ"ל נושא בצורה טובה (ולא יותר) , 1. עשיתי יישור קו חלקי (עדיין צריך להחליף מתלים וכמה דברים הנוגעים לאחיזה). 2. מבחינת בולמים, הרכב בולם בצורה מצויינת , בלמים איכותיים וצלחות במצב מעולה . 3. הוחלפו מצתים, כבלי הצתה,שמנים ,פילטרים וכו. 4. אני מרגיש שחסר עוד הרבה כח ברכב, בהילוך ראשון לא מרגישים זינוק חזק במיוחד. 5. ובככל בתאוצה לא מרגישים שהאוטו נותן 120 כ"ס . * יש לציין כי נסעתי על הרבה רכבים בטווח בין 75 ל- 230 כ"ס לכן ניתן להרגיש כי הרכב לא נותן את שלו . * המנוע עצמו תקין לחלוטין, נבדק אצל כמה מכונאים שלא הצליחו לתת לי טיפים על אופן ייעול ניצול ההספק של המנוע . אשמח לקבל טיפים להעלאת הכ"ס ברכב (עדיין אני לא מנסה לשפר מעל למה שצריך להיות ), לפחות שיתן 150 - 160 כ"ס וזה ממש מספיק לבינתיים . (הרכב לפי דעתי אמור לתת לפי יצרן 158 HP ). בקשר למתלים, אני חושב לנסוע לירדן בזמן הקרוב, יכול להיות שאני עושה שם כמה שדרוגים מעניינים לרכב, ובכן אם אני נוסע אז אני מעדכן אותך בהכל. תמונה קטנטנה בפוקוס מזעזע למפלצונת שלי .

אקח את דבריך לצומת ליבי, ואבדוק את החיישנים לעומק, מן הסתם מפריע לי שדברים אלו לא יעבדו כראוי. בקשר למייצב טורים, הנה לינקים ל ICV : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-M20-ICV-Idle-Control-Valve-T-Style_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a570Q7c66Q3a4Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem140283017510QQitemZ140283017510QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories והשני : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-M20-ICV-Idle-Control-Valve-T-Style_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a570Q7c66Q3a4Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem140283017510QQitemZ140283017510QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories מה אתם אומרים ?

אז כך, לגבי חיישנים עדיין לא נבדקו . לגבי טיפול, הבולמים של MONRO לא התאימו, ולא מצאתי בולמים בהרבה מקומות שחיפשתי, כנראה שאני שם שניים משומשים עד שאני קונה סט מחוזק . בכל מקרה הוחלפו 4 צינורות בלימה, בוקסת משולש שמאל וימין, תפוחי הגה ופרונט. גומיות מסרק הגה 2 תושבות מנוע . הרכב עדיין לא עבר טסט, עד שאני ארכיב את הבולמים (הבולם הקדמי הימני שבור ) חבל כי אלה של בילשטיין . בכל מקרה לגבי מייצב טורים ICV , מצאתי ב EBAY ב 5 יורו, זה אמיתי ? כי בארץ המחיר 1500 +- יש לכם מושג על מה מדובר ?

אוהה עכשיו זה משהו אחר , צודק יש את ה kühlwasser הזה וה motoröl , בכל מקרה, זה אומר שיש חוסר בשמן ובנוזל קירור ? הרי שתי הנורות נדלקות לי, וכשאני לוחץ על CHEK כל המנורות נדלקות וחוזר המצב הנורמלי (3 או 4 דלוקות) .

אז כך, אין WASSER ואין OEL , יש מילים יותר מורכבות שאני ארשום אותם ואחפש בגוגל תרגום . בכל מקרה, עד כה הוחלף ברכב 2 בולמים קדמיים של MONRO (אני יודע, זה לא נקרא שיפור אך ישנה אפשרות שאני מחליף ל בילשטיין בירדן) , הוחלפו 4 תפוחים, 2 מוטות בלימה ו- 2 תושבות מנוע, מחר הרכב עובר טסט . לגבי מייצב הטורים ICV , מצאתי ב EBAY כאלה ב 5 יורו, זה אמיתי ? המחיר בארץ בסביבות 1500 ש"ח +- . לגבי פלאגים מומלץ להחליף ל 4 ראשים וכבלי הצתה סיליקון ? או שזה סתם ?

alfa164TS מסכים איתך לחלוטין, היא באמת צריכה ביקורת כזו, אבל חשוב לי להזכיר כי עדיין לא שיניתי כלום ברכב. אז יקח לי כמה שבועות לעבוד על הרכב . הנסיך. vbmenu_register("postmenu_1898186", true); היה לי חשוב לבדוק את השילדה לפני הקניה מכיוון שזה רכב מלפני 23 שנה, ובכן היא נקיה לחלוטין לשמחתי . המנוע תואם לזה שברשיון כך שיש לי שקט נפשי מהבחינה הזו. ציינת דבר מאוד חשוב לדעתי ICV , ובכן אני אמור להחליפו בזמן הקרוב, השאלה היא מה ההבדל שאני אמור להרגיש (חוץ מזה שהטורים עולים ויורדים כמו דפיקות לב). לגבי ה AFM וה TPS , אני לא נתקלתי ברכיבים האלו, אשמח לקבל הסבר על מה מדובר ! יש לי ברכב מעל המראה המרכזית מחשב(או בעצם כמה מנורות) שנדלקות לי כשהרכב מותנע, רק שכל מה שרשום בגרמנית , ויש גם לחצן CHEK , אין לי מושג מה הוא עושה, אשמח אם תסבירו לי על מה מדובר חוץ מזה שכל פעם נדלקות לי נורות אחרות . לגבי המתלים, קניתי בינתיים שני בולמים קדמיים של MONRO, כי יש סיכוי גדול שאני נוסע עם הרכב לירדן להחליף את החלקים היקרים . לגבי התמונות הראשונות שהעליתי, כמה אתם חושבים שהרכב שווה (בהתייחס שהוא לא במצב תצוגה) ?

הנה כמה תמונות לבימר שלי (אני יודע, צריכה גם איפור) .

1. אני הייתי מודע לזה שהחלק האחורי קרוע, רק שלא ידעתי שזה הסכום (חשבתי 1000 ש"ח+- ). 2. אין בעיה . 3. אני מבין את מה שהעלית ,את האמת אני חובבן של הסדרה E30 אבל לעולם לא נתקלתי ב באוור (ואתה מודע לזה שאין הרבה כאלו בארץ), לא שאני קניתי סתם רכב שנתקלתי בו. בכל מקרה אני בדקתי את הרכב וציינתי בתחילת הדיון מה תקול בו, לכן אני מעלה דיון זה .

חברה נתקלתי בעוד בעיה, הגג (החלק האחורי כפי שמופיע בתמונה לעיל) קרוע, מאיפה ניתן להשיג גג כזה ? ומה המחירים ? אני בדקתי בכמה מקומות והמחיר עומד על 2000 ש"ח (לא מקורי אלה עבודת יד) . מישהו יודע איפה ניתן להשיג במחירים טובים ?

לגבי הבולמים שציינת למעלה גם אני קיבלתי הצעה מאותו ספק ב 1500 ש"ח (רק בולמים), אך מה שהבנתי שבדגם הספציפי שיש לי צריך לבדוק אם צריך להחליף את כל הבולם או רק את הרכיב הפנימי (זה מה שאמר לי מוכר בחנות חלקי חילוף). בכל מקרה, שמעתי גם שיש מוסך בעוספיה שמתמחה ברכבים האלו, מישהו מכיר/ממליץ ? (אם כן אשמח לקבל מס' טל) .

בדיוק לזה התכוונתי , פשוט לא ידעתי מה השם .