-
הודעות
621 -
כאן מאז:
הנקודות של Q-PiXeL
נהג נמרץ (4/14)
10
מוניטין
-
אז מה הR1R יותר טובים מF1? אני חסיד של F1 ויש לי T1R על האימפרזה והאמת הצמיג הזה מפתיע לטובה
-
-
-
מה כדאי לדעת ולבדוק לפני רכישת אימפרזה משופרת?
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא שלו בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
מבחינה מכנית, לקחת רכב כזה למכון בדיקה זה בזבוז של כסף (מנסיון של WRX שקניתי לפני כמה חודשים ורק בילבלו לי שם את המוח) אם אתה רוצה לבדוק את המצב המכני דבר עם טיג, יש להם בדיקת קומפרסיה ולאילן מספיק כמה דקות עם הרכב בשביל להגיד לך אם יש תקלות או משהו בעייתי מבחינת שילדה, במכון בדיקה מקבלים סוג של "מסמך רשמי" על כך שהרכב לא עבר תאונות שלדה, אולי הדבר היחידי שבשבילו אני אחזור שוב למכון בדיקה בעתיד -
לאור הטבת המכס החדשה , הזמנת קוילאוברים מחו"ל
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא של amir levy בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ומי ששם לפרטים יותר קטנים רואה שצריך לסמן ליד כל מסמך שמצרפים, אבל לא כתוב שכל המסמכים הם חובה אני לא רואה סיבה שהם לא יתנו אישור מראש.. בעצם כן כי יושבים שם חבורה של מטומטמים, אבל עדיין אני כבר יומיים מנסה להשיג את החראות האלו, 3 טלפון ואין מענה באף אחד מהם, העיקר רשמו להתקשר בין 13:00-15:00 -
לאור הטבת המכס החדשה , הזמנת קוילאוברים מחו"ל
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא של amir levy בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
למישהו יצא לקבל אישור מראש? לפני שמזמינים את החלקים? -
היכן נקנו הF1?
-
החלפת מנוע בהונדה סיוויק האצבק DXI
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא של dxi1500 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ביצעתי פרוייקט דומה לפני כ4 שנים (גם על DXI) ההחלפה בוצע למנוע ZC 1600 וקיבלתי את כל האישורים בשביל לאשר אותו חוקית ברשיון (את האישור עצמו ביצע הבחור שקנה ממני את הרכב.. לא שמעתי שהיו לא בעיות) אני מניח שיש לך את המנוע עם ה92 כ"ס עם 2 מזרקים משותפים OBD0 במקרה כזה אתה צריך גם להחליף צמת חוטים ומחשב או לחילופין לקנות מתאם לצמה המקורית + מחשב ככה נראה המתאם לצמה המקורית עבור המחשב החדש http://www.boomslang.us/obd0to1.htm אתה יכול לראות שיש חיווט נוסף ל2 מזרקים הנוספים שיהיו בOBD1 דבר עם אלי מקס פוואר, הוא ביצע את ההשתלה של המנוע והוא בטוח זוכר את הצמה ההזויה הזאת שהבאתי לו -
קילומטראז' גבוה+שיפורים ? כדאי או לא
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא של TAL-A3T- בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
יהיה בלאי יותר גבוה על הטורבו והמנוע, אבל הכל תלוי במצב הרכב ובצורת הנהיגה שלך אחרי השיפור אם המנוע והטורבו הגיעו ל310 אלף ק"מ, זה סימן שהרכב עבר חיים קלים אני מנחש הרבה נסיעות ארוכות בכביש מהיר ברגע שתרכיב צ'פ תמצא את עצמך לוחץ הרבה יותר אם אתה הולך על השיפור תשקיע גם בשעון גדישה, שלא יהיו לך הפתעות -
Audi A3 טורבו ידנית מנוע 1.8 180 כ"ס 173,000 ק"מ הרכב בבעלותי 3 שנים והוא במצב מצויין (רכבים שנת 02-03 קשה למצוא במצב כזה) תוספות: צ'יפ שעון גדישה הנמכה ג'אנט 17" מאושר ברשיון עם צמיגי גודייר F1 אחלה בסיס לפרוייקט 29,000 ש"ח יש קצת גמישות למי שמספיק רציני לבוא לראות את הרכב 052-3601545
-
הינה אחד טוב שכר לשעה בIN N OUT, רשת בורגרים באזור קליפורניה ארה"ב מתחיל מ10 דולר לשעה!! 34 שקל עובד קופה/מטבח פשוט http://www.in-n-out.com/employment_restaurant.asp
-
רסיבר פיוניר 520 היה 2200 שקל הכי זול בזאפ 800 שקל באמזון גם עם משלוח עד הבית ותשלום של מיסים יוצא יותר זול מהארץ בארץ ימשיכו לעקוץ כל עוד אנשים ימשיכו לשלם וזה לא רק בגלל המיסים הגבוהים, היבואנים מרשים לעצמם לדפוק מחירים (ולא, לא הזמנתי מחול... קניתי בסוף במכירה אישית ב400 שקל יותר זול מהמחיר של זאפ.. לא היה שווה לי את ההתעסקות)
-
צמיגים אצל אנטון (המלצות לצמיגים) [כ"ע]
Q-PiXeL פרסם הודעה בנושא של איביטורבו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מצטרף להמלצות על היפר צמיג בפ"ת 2 הסטים האחרונים שלי נקנו אצלהם (גודלייר F1 אבל במידות שונות) מחירים טובים ושרות מצויין -
ככה זה במסיבות הקיבוצים תבוא לשמה לבוש כמו קלאבר ואין מצב שאתה תעבור סלקציה אלו מסיבות עם מוזיקה מגעילה, במקומות לא מושקעים... אבל מה? תמיד יש אחלה קהל אין שמה מכות ואם מישהו נתקע בך ברחבה הוא ישר יבקש סליחה
-
http://www.pai.co.il/pai/default.asp מומלצים מנסיון של כמה שנים איתם (השכרנו גם גנרטורים וגם הגברה) יש להם גנרטורים בכל הגדלים ומחירים נוחים הם נמצאים בקריית אונו