Jump to content

מוסך גבע

ספונסר פורום
  • הודעות

    168
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    תל אביב
  • תחביבים
    דייג צלילה סקי שלג כדור רגל טניס

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של מוסך גבע

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

26

מוניטין

  1. עקרונית זה אפשרי. בדיקה פשוטה תאשר באם יש גירסה לעדכון ואם כן ניתן לעדכן
  2. ב 11.07.21 עלה פרסום בדף הפייסבוק של מוסך גבע על היכולת לבצע עדכוני תוכנה לרכבי פיז'ו וסיטרואן.
  3. תפתח את מכסה מלוי שמן מנוע ותראה את רצועת התזמון מגומי בתוך חלל השמן.
  4. במקרה הזה אין הסטוריה של הרכב-הלקוח רכש אותו לא מזמן עם עבר של ליסינג. נושא השמן בתקן המומלץ הוא בעייתי. שמן בתקן הקודם עוד ניתן היה למצוא בשוק בלי בעיה אבל התקן החדש 2297 כמעט ולא נמצא בשום מקום. מאחר והרכבים צורכים שמן ויש להוסיף שמן בין טיפולים אז ממלאים שמן בתחנות דלק ועל זה אין פיקוח ואין שליטה. היבואן הוסיף למכתב הריקול מכתב הבהרה לגבי השמן והתקן שבשימוש חובה וזה אומר שכל לקוח צריך ליסוע עם גלון שמן TOTAL 2297 בתא מטען. יש כאן מצב בעייתי שמחייב שמירה קבועה לאורך כל חיי המנוע על שמן בתקן עם החלפות בזמן וללא חוסר או עודף. ברוב הרכבים עם עבר של ליסינג או השכרה לא תמצאו הקפדה על איכות החלפים-שמן בעיקר- והחלפות בזמן. האינטרס שלהם לחסוך כמה שיותר ובוודאי שלא להשתמש בחלפים איכותיים.
  5. מוטציה חדשה! לצערי נתקלתי השבוע בסיטרואן C3 מודל 2017 1.2 עם 41000 ק"מ,שהגיע עם תקלת לחץ שמן במנוע. לא צריך לחפש יותר מדי. רצועת תזמון התפוררה וקשקשיה סתמו את רשתית משאבת השמן. העניין הוא- שהרצועה היא מהמודל החדש!! שום דבר לא חסין בפני תחזוקה ירודה של הרכב.
  6. תקלת יעילות ממיר די נפוצה וקלה יחסית לאיבחון. יתכן והאיבחון היה מוטעה. מאחר והיה יסוד לחשוב שהחלק שהורכב פגום נעשה ניסיון נוסף. פות״ש מוזמן לבדיקה ותיקון פעם נוספת וכמובן שבמידה ויתגלה טעות באיבחון יזוכה בגין החלפת הממיר שלא לצורך.
  7. בוקר טוב לחברי הפורום ומנהליו. מוסך גבע התכבד בתיקון המיני של nimo נושא עלות החלפים במוסכים נידון בפורום ארוכות. במוסך גבע לא מטשטשים מדבקות ולא מחביאים אריזות ולעיתים החלפים מגיעים ישירות לידי הלקוח(שנמצא במוסך) מהשליח של הספק כולל חשבונית החלק. זכותו של כל לקוח לעשות בדק בית לברר מחירים ואפילו לרכוש בעצמו. מחיר העבודה נשאר זהה והלקוח לא מקבל קנס על כך שבא עם הסנדוויץ למסעדה. ישנם לקוחות שאפילו מבקשים להוסיף עלות עבודה ובלבד שהמוסך לא ישאר בלי רווח. לא ניכנס לחישובי עלויות במוסך אבל אם לדוגמא כל הלקוחות היו מביאים חלפים בעצמם ואנחנו רק נבצע עבודה היינו פושטים רגל ח"וח. לגופו של ענין האלטרנטור- האלטרנטור הזה כולל רכיב תקשורת ופולי קלאץ מה שהופכים אותו ליקר יותר. nimo בירר את מחיר האלטרנטור אצל הספק ומבירור שערכתי נמסר לי שהמחיר שנאמר לו היה 900 ש"ח בתוספת מע"מ כולל פולי הקלאץ. אציין שכל הבירור הזה נעשה בזמן שהרכב בעבודה במוסך כולל התייעצות בפורום בזמן אמת. מחיר המחירון של אותו ספק לאלטרנטור הזה הוא 1380 והמוסך מקבל את אותה הנחה שלקוח מקבל במידה ורוכש עצמאית.הספק נותן 3 חודשי אחריות והמוסך האריך ל 6 על חשבונו! כמה מותר למוסך להרוויח? שאלה טובה. אם כל הכבוד ההחלטה לא בידיו של הלקוח. בדיקה טלפונית קצרה ופשוטה בשלושה מוסכים שונים לגבי עלות החלפת אלטרנטור מחודש למיני העלתה מחירים דומים של 1500 ש"ח לפני מע"מ בממוצע. ל nimo הוסבר מפורשות כי האיבחון נעשה באמצעות מכשיר בדיקה אוניברסלי ולא של מיני יעודי ויכול להיות שהוא לא מראה את התקלה אלא רק קורא תקלות OBD. בנוכחותו בוצעה בדיקה גרפית של חישן חום מנוע כדי לשלול אפשרות שהמנוע באמת מתחמם. החזרתי את מכשיר הדיאגנוסטיק למשרד ו nimo פשוט לקח את האוטו ונסע. צר לי ש nimo בחר לבצע תחקיר בסגנון כלבוטק ולהתבצר בעמדה של נעקץ ונפגע ולפרסמה בפורום, במקום לפנות אלי בצורה גלויה ישירה ולהציג את פני הדברים. הנושא היה נפתר במקום. נחשפתי לשרשור מאוחר יותר וכל נסיונותי ליצור קשר עם הלקוח עלו בתוהו. טרק את הדלת והבהיר(בווטס אפ) שלא מוכן לשמוע מהמוסך גם אם " האלטרנטור ישרף למחרת" . שלחתי הודעת ווטסאפ ל nimo שהבהרתי כי אין בכוונתי לשכנע אותו או לגרום לו לסגת מה"שבחים" שחלק כאן בפורום למרות שלא פרסם את שם המוסך(גם כבודו של הענף בכללי חשוב), ושאני מרגיש מחויבות מקצועית לעבודה שנעשתה.הכנתי עבורו אלטרנטור מחודש אחר על מנת לשלול אפשרות שהוונטה עובדת ללא הפסקה בגלל תקלת תקשורת עם האלטרנטור. בנוסף מסרתי לו שגם אם אינו מעונין לחזור לגבע ויתברר שהאלטרנטור הוא הבעייתי, אשלח את האלטרנטור לאיזה מוסך שיהיה בכדי לצמצם עלויות. לו היה פונה אליי בצורה בוגרת ומתבקשת כל אימת שיש מחלוקת בין עסק ללקוח היה מזוכה ב 400 ש"ח(הרוווח על האלטרנטור) במקום ומבלי להניד עפעף. הזיכוי עומד לזכותו של nimo במידה ויסכים לקבלו.
  8. מערכת מולטימדיה מקורית אין יציאת AUX? האם ניתן להגדיר שפה עברית לצורך אנשי הקשר מהטלפון?
  9. זה מיכל שמן של הרובוט. שמן מיוחד מקט 9979A4. תנקה את הפלסטיק מבחוץ ותראה את הסימן MAX של גובה השמן.אם חסר שמן תהיה לך תקלת לחץ.
  10. לחברי הפורום!!! אנחנו במוסך גבע מציעים לכל בעלי הצרפתיות עם מנוע 1.2 שרוצים לישון בשקט לבוא לבדיקת רצועת התזמון שכוללת פירוק אגן השמן בחינם!!! לאלה שירימו גבה ויחששו מתרגיל שיווקי שנועד ל"דחוף" עבודה נבהיר, שכנותני שירות לרכבים צרפתיים מזה שנים רבות, חשוב לנו מאוד שהשם של המותגים הצרפתיים לא יפגע ואם במאמץ קטן אפשר להועיל אז לשם כך אנחנו בתמונה. מוזמנים להתקשר לתאם ולבוא לבדיקה ללא כל התחייבות לתיקון
  11. בוקר טוב. ראשית אני לא חושב שצריך לקבל את חוות דעתם המלומדת של המוסך המורשה כאילו זו החלטה של בית משפט העליון. אם יש לך תיעוד מפורט של הטיפול שנעשה לא במורשה כולל תיאור של סוג השמן והצמיגות שלו וזה מתאים להוראות יצרן-אזי האחריות בעינה עומדת. המוסך המורשה לא קובע אם יש אחריות או לא. את יכולה לפנות למחלקת שירות של היבואן ולדרוש תיקון באחריות. לעניין האיבחון- תבקשי מהמורשה את נתוני הבדיקה המדויקים כלומר: קומפרסיה ונפילות לחץ. אלו נתונים משולים לבדיקות לחץ דם ובהתאם לכך מחליטים מה לעשות. אם הרכב במצב נסיעה ולא מופיעה תקלה במחשב מנוע כדאי להתיעץ עם מוסך נוסף. למנוע הזה יש מספר בעיות מוכרות. אחת מהן היא הצטברות פיח על שסתומי היניקה (כן גם למנוע הזה ולא רק ל 1.6 טורבו) וזה גורם בדיוק לתופעות שאת מתארת- רעידות והשהיה בתאוצה.
  12. אתה מוזמן למוסך גבע ותזכה לאיבחון חינם. תימנע מניחושים והוצאות מיותרות. רגע לפני שאתה בא תבדוק אם לא חסר שמן במנוע
×
×
  • תוכן חדש...