stum

הרכב די אמין בגדול אין הרבה מה שיתקלקל וגם כשמשהו כן מתקלקל, רוב המוסכים יסתדרו עם הרכב. היצע חלפים בשפע, ביטוח נמוך, אגרה שנתית של פחות מ900 ש"ח צריכת דלק מצחיקה ועלות הרכישה נמוכה. בתקציב הזה קוסמטיקה זה ייתרון לא דיל ברייקר. אם אין לך דרישות מעבר ל"להגיע ממקום למקום" הדגם יתאים מאוד לדעתי. הרכב הספציפי הזה נראה בסדר לדעתי טסט בוצע לפני 3 חודשים ככה שיש לך שקט. כדי להיות בטוח תלך תבדוק עוד 2 - 3 רכבים דומים (שנתונים חדשים יותר גם בסדר זה אותו רכב) ותלך על האופציה הטובה ביותר. לא חסר. שוב, הייתי נותן הרבה פחות משקל לפלסטיקה ומושבים ויותר למכניקה. נכון שיש איזשהו קשר בין כמ הבן אדם שומר על המושבים לאיך הרכב טופל אבל לא הייתי מגיע עם ציפיות או פוסל רכבים - אלא אם מדובר בקטסטורפה קוסמטית.

תלוי ברצון שלך להתעסק וכמות הזמן הפנוי שיש לך. מפרטי סביר שתקבל את העסקה הטובה יותר - מצד שני זו התעסקות מול אדם פרטי. אין שעות פעילות אין מבחר אין הלוואות אין אחריות וכו' - הכל ביניכם. ממגרש גדול ומוכר תקבל עסקה סבירה - כנראה יקרה יותר ממחיר השוק האמיתי. בתמורה תקבל "חוויית קנייה" טובה יותר והטבות כמו טרייד אין, הלוואות, אחריות, "השבחה" - כמובן גם זה תלוי במגרש ובסוכן ובעסקה הספציפית. מסוחר או ממגרש לא מוכר תקבל בעיקר שקרים - ולכן לא אמליץ כלל.

הלייזר יעיל גם באור יום. ה12 מעולה אבל במקרה שיש כלב ובמיוחד ב300 ש"ח הפרש - הייתי הולך על ה15. יש שוק של אביזרים ב AMAZON (כמו זה לדוגמא, סתם דוגמא, לא בדקתי) ובאתרים הסיניים. הסר דאגה מליבך.

זה עדיין נכון להורים לתינוקות - לצורך סטריליזציה של בקבוקים ומוצצים. מיקרו בנפח קטן או שהסטריליזטור לא ייכנס או שתדרש להוציא את צלחת המיקרו מספר פעמים ביום. עד שבסוף, כמו אצלי, הצלחת תישאר בחוץ באופן קבוע.

בילד הראשון יש קשר ישיר בין כמות ההוצאות שלך לכמות הזמן שהאישה מבלה בקבוצות נשים אקראיות באינטרנט. רק בילד השני מבינים את הטעויות שעשיתם בראשון

^ באנגלית כנראה היה אמור להיות כתוב instrument cluster מה שכמובן אמור להיות אצלנו "דשבורד" או יותר נכון "לוח מחוונים"

@wildlands2019 החזיק את שתיהן ויידע בוודאות. אישית לא צופה הבדל משמעותי מבחינת אחזקה, (זכורה לי בעיה כלשהי במנוע 1.6 אבל לא בטוח) צריכת הדלק והביטוח אמורים להיות די דומים. בכל אופן, אם יש אפשרות ל2.0 גם במתיחת תקציב קלה, מומלץ.

אם אתה מכיר מישהו עם אנדרואיד אחד מהשנים האחרונות, משהו ממותג כמו Samsung, שווה לבדוק איתו כמה דקות אם זה מצליח להתחבר ולעבוד תקין. אם הדבר היחידי שמפריע לך זה זה, ומלבד זה אתה מרוצה מאנדרואיד, זה Overkill.

ביונדאי זה סביב ה 20 אלף - גם שם לא מעט מק"טים.

להבנתי מדובר לפני מע"מ בכ26 אלף שקל. כלומר כ 30 אלף ש"ח מחיר ללקוח מצד שני יש איזה בילבול עם המקט"ים כשרוב התלונות שאני מוצא מדברות על מק"ט (364011XFB0) שלא מופיע באתר היבואן. בזמן שזה שכן מפורסם אצלו 364001XFB0 - במחיר נ"ל. https://kia-israel.co.il/מחירון-חלפים ודאגתם ממחיר הסוללה ...

כש 66% מהאזרחים הם בעלי נכס. ציבור שחייב 500 מיליארד שקל במשכנתאות מגובות באותם נכסים. ממשלה שהתמכרה לכסף, תמיד הייתה צריכה כסף, עכשיו עוד יותר. קשה לראות איך המחירים יורדים למחוזות ריאליים יותר בזמן הקרוב. נשאר או להתגמש, למתוח, ולנסות לרכוש בכל זאת. או לחכות עוד עשור בשכירות גם אופציה.

ואז יש את HOT. שאם אתה רוצה להתנתק, הם מתעקשים להתקשר אלייך לדבר איתך כי "לא ניתן לסיים התקשרות ללא שיחה". אחרי שדיברו איתך, ניסו לשכנע אותך ב500 דרכים שונות - הנציג המיואש יפתח לך "פנייה לניתוק" ונציג ניתוקים יחזור אלייך בין X ל Y ביום Z. כשהנציג ניתוקים חוזר אלייך, גם הוא מנסה לשכנע אותך להשאר. ורק אם הוא משתכנע שאתה ממש ממש לא רוצה להשאר, הוא מנתק אותך. בבזק בינלאומי אגב, זה מסתכם ב WHATSAPP ב: "אני רוצה להתנתק הינה תעודת זהות, הינה 4 ספרות אחרונת של כרטיס אשראי" "תרצה ניתוק מיידי או בתאריך אחר ?" "עכשיו בבקשה" "המנוי נותק. חשבונית אחרונה תשלח עד תאריך X וזאת כי תנאי התשלום אצלנו הם שוטף +30".

בסוכניות המחירים גבוהים כי יודעים שתינתן הנחה מהמחיר. זה נכון ברוב המוחלט של המקרים. לבסוף אם יורידו לך אלפייה, גם מבלי שתבקש, כבר תיהיה בהרגשה טובה וההשחלה תיהיה חלקה יותר, הקניה סליחה, הקניה. תמחור התחלתי בשווי האמיתי של הרכב פחות ריאלי בשוק הזה. רכב שהוסר מהאתר לאו דווקא נמכר. יש שיתופי פעולה בין מגרשים. לא מעט מגרשים מעבירים רכבים ביניהם כדי "לרענן" את ההיצע המקומי.

להבנתי מר בחור פה שפתח את השרשור, מוכר אחת, ורוצה לדעת באיזה סכום לשים אותה ביד 2. אז דבר ראשון שים לב מה נכתב על הגברת ב"משומשת" לפני שנה כשמכרו אותה: https://meshumeshet.com/c/4220479 מעריך שהיום הקילומטראג' כבר עבר את ה200 והרכב עם טסט לכמעט שנה. אם הרכב עדיין באותו מצב פלוס מינוס, בין 5 ל 10 כנראה יהיה הסכום המתאים. הסכומים האלו מושכים אוכלוסיה מסוג מסויים ולכן כבדהו וחשדהו בכולם. לא צ'קים, לא סיפורים לא "אני בא מחר" ולא כלום. אם אפשר העברה בנקאית, יופי, אם אתה מקבל מזומן, ממליץ לבוא עם הקונה לבנק ולהפקיד באותו הרגע כדי לוודא שאין זיופים. הסטוריית טיפולים, שריטות מכות וכאלו, או "למה אתה מוכר אחרי שנה" פחות רלוונטי.

גם אם זו רמאות פונזי בועה או כל הגדרה אחרת עדיין יש פה הזדמנות כלכלית. גם אם רק לטווח זמן הקצר, למי שמוכן לקחת את הסיכון. לא ממש שונה מאמצעי השקעה אחר כשר יותר או פחות. זה שהרבה מאוד אנשים מאמינים שציור שווה 100 שקל, הופך אותו לשווה 100 שקל. זה לא משנה אם אתה אישית לא מוכן לשלם עליו אגורה. הוא עדיין שווה 100 שקל. כמו שזה לא משנה שאתה לא מאמין שדירת 3 חדרים 60 מטר בבניין מתפרק משנות ה50 שווה 3 מליון שקל. עצם זה שהרבה מאוד אנשים כן מוכנים לשלם את הסכום הזה הופכים את השווי לריאלי. גם אם זה נשמע הזוי ומנותק. אותו דבר מטבעות קריפטו.