היו זמני בומבה

אכן, זה בעצם הוספת כיסוי על המושב המקורי ולא החלפת הריפוד. בכל זאת אני רוצה לשים כיסוי בהיר. אני מאמין שהמושב השחור מתחמם משמעותית בגלל הצבע, ואני רוצה לנסות כיסוי בהיר, אין לי בעיה לשלם על הניסוי הזה. אבל אני בכל זאת רוצה לשים כיסוי שיהיה מאורר יחסית, אם בכלל יש הבדלים בין הכיסויים

אולי נתחיל בזה שניידות משטרה יאכפו עבירות תנועה מסכנות חיים לנגד עיניהם

כן מבחינת ביצועים הם די דומים. אני מאוד נרתע מהרעש של ה- 1.0 (תקח אחד לנסיעת מבחן ותעלה מעל 4K סל"ד). אם אתה לא הולך ללחוץ - זה לא יטריד אותך.

שלום כיסויי המושבים אצלי ברכב שחורים. כשהרכב חונה בשמש המושב מתחמם מאוד גם כששאר פנים הרכב עוד לא, ולדעתי מושב בהיר יתחמם פחות אז אני רוצה להחליף. הרפד שבאזור שלי עובד עם הדר רוזן - ורציתי לשאול אם מישהו יודע איזה דגם שלהם יהיה הכי מאורר (הנסיעות ארוכות אני מזיע בגב גם עם מזגן) - לדעתי מדמוי עור יהיה עדיף להתרחק למשל. תודה

האם קיבולת הדלק המוצהרת כוללת גם את צינור המילוי ? כלומר אני מנסה להבין מתי אני מגיע לקיבולת מיכל הדלק. האם כאשר האקדח קופץ ? כי אחרי הקפיצה אפשר למלא עוד 1-2 ליטר. או רק כאשר הדלק מגיע ממש עד לפיה ? או שזה לא כולל את צינור המילוי ואז בפועל אפשר להכניס יותר מהקיבולת המוצהרת ?

למה הכוונה ?

לגבי הפלסטיק - הם באמת נוראיים. אני יורד למהירות נמוכה נורא (10? 15?). יש אחד לא רחוק מהבית שלי. וכשאני עובר ברגל ורכב עובר עליו ממש שומעים את זה. אז שומעים את אלו שנוסעים כמו על פס האטה ב 20-30 ומקבלים מכה, ושומעים את אלו שמאיטים יותר ואז המכה ממש חלשה. מה שמעניין, שלפעמים, יש כאלה שלא מאיטים, עוברים עליו ב 50 נגיד, ואז אני לא שומע את הפגיעה כמעט. כאילו "מגהצים" אותו. מעניין

מצטרף לגבי האלכסון. עוזר מאוד, כשמתאפשר וכמובן, לאט. אם צריך - ממש לאט

יש רעשים מהדשבורד כתוצאה מהפירוק וההרכבה ?

שוב, זה לא הנושא של השרשור, אבל: צמיג זה חלק שהאחיזה שלו נהרסת לאט לאט, בהדרגה, באופן קבוע. אין נקודה שבה הוא מתקלקל וצריך להחליף. ההתייחסות של יותר מדי אנשים היא, שכל עוד הצמיג לא גמור לחלוטין ומהווה סכנת חיים - הוא תקין ואין סיבה להחליפו. וזה מסוכן נורא. הרבה לפני הסטטוס הזה, הצמיג יהיה תקופה ארוכה כבר עייף ובעל אחיזה נחותה. זה השלב להחליף, לא השלב בו אי אפשר כבר לסוע עליו כי הוא בכלל לא יעבור טסט בגלל שהוא מהווה סכנה לעצמך לסביבה. אז אני מנחש, בבטחון, שמה שהבחור התכוון הוא שיש לך עוד שנה עד הנקודה הזאת. כי כאמור, צמיג בן 3 יהיה בסבירות של 99% כבר בעל אחיזה נמוכה משמעותית מחדש, ולהחליף אותו יהיה הדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות. אז זה בהקשר לצמיגים האחוריים. לגבי הקדמיים. לשים צמיגים סיניים זו בחירה גרועה כי החסכון קטן אבל אתה משלם בהשפעה על הבטיחות שלך (החלק היחיד שמשאיר אותך מחובר לכביש !). אני, אישית, אם למשל הייתי קם שיכור ושם צמיגים סיניים ואז הייתי באותה התלבטות של האם להחליף - הייתי מחליף. בסוף מדובר בכמה מאות שקלים (מדבר כרגע רק על הקדמיים), לא אלפים, ואתה מקבל בטיחות עדיפה לשנים (גם אם "רק" 3), ובעיקר - שקט נפשי.

לא שזה קשור לנושא. אבל צמיגים בני 3 שנים לפחות לא יכולים להיות במצב טוב. במקרה הכי אופטימי - הם יכולים להיות במצב סביר. וזה כמעט אף פעם לא המצב אחרי פרק זמן כזה במדינה חמה כמו ישראל.

ואני מוסיף להחליף בולמים אם לא הוחלפו בשנים האחרונות. במקרה המצער מאוד (אך הסביר) שלא הוחלפו מעולם - השיפור יהיה דרמטי

איך זה יראה זה באמת מאוד תלוי, אולי תעלה תמונה. אם יש מדרגה ורואים את הפלסטיק\מתכת, צריך צבע בסיס לפני, ולשייף את הקצוות - כדי שזה יראה טוב גם מקרוב לגבי קוד צבע מדוייק כמו שאמרו לך זה קריטי ולכה פשוט תשמור על הצבע החדש, אחרת תצטרך לחדש את זה כל כמה זמן

תלוי. אם הפגם מאוד שטחי, זה עלול לעבוד. בכל מקרה, אלא אם הצבע הוא בגוון המדוייק של הרכב (לפי קוד צבע, לא "לבן"), אז אין סיכוי שיעבוד טוב בכלל זה עם לכה ?

מנצל את השרשור. נניח אני רוצה בוסטר לא מהסיניים שמוכרים בתחנות דלק ב 100-200, אבל גם לא את הדגמים שהוזכרו (מאות רבות של שקלים). מה אתם חושבים על זה לדוגמא ? (לפריווט רגיל) https://ksp.co.il/web/item/213458