Jump to content

menir1

אחראי פורום
  • הודעות

    6,514
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    7

menir1 שיחק אותה בתאריך מאי 8 2023

התכנים של menir1 היו האהובים ביותר!

3 עוקבים

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    ליד ההגה
  • איזה רכב יש לך?
    סובארו BRZ (Gen 2)
  • תחביבים
    Cars, Kartings
  • מקצוע
    מוהנדס

צפיות אחרונות בפרופיל

8,979 צפו בפרופיל

הנקודות של menir1

פורומניאק

פורומניאק (10/14)

997

מוניטין

6

תכנים שנפתרו

  1. ה-30 מבוססת על ה-3( בניגוד ל-CX3). אם אתה מחפש דינמיות, היתרון של ה-3 בגלל הגובה, אבל ההבדל לא יהיה דרמטי.
  2. מה הקשר בין CX3 (מבוססת על מאזדה 2) לבין פוקוס? ההשוואה של הפוקוס היא מול מזדה 3. אני הייתי מעדיף מאזדה 3 האצ׳בק. לפוקוס פלטפורמה מעולה אבל יש עניינים עם המנוע, כך שהמאזדה (המהנה בפני עצמה) תהיה אופציה יותר סולידית.
  3. מציע לשקול אופציה נוספת - סיטרואן C4 פיקאסו 5 מושבים. משפחתית נהדרת עם אמינות סבירה בסך הכל. (ראה כאן, אם אתה לא מכיר את הדגם: https://car-pad.co.il/משפחתיות/picasso1-6auto/) בהשוואה לאופציות ששקלת, היא מציעה 3 מושבים אמיתיים מאחור, כאשר כל מושב נע על מסילה ובכלל תא נוסעים הרבה יותר פרקטי עם איכות חיים עדיפה (כולל פתחי מיזוג מאחור). למרות שלדגמי הקונצרן מוניטין לא משהו בגלל אמינות של דגמים בעייתים שונים, הדגם הספציפי הזה, אם טופל היטב, צפוי להציג אמינות טובה בסך הכל (פחות ממאזדה או טויוטה, אבל טובה יותר מספורטאג׳ טורבו למשל), אם כי כן יש לקחת בחשבון שעלות האחזקה הממוצעת צפויה להיות מעט גבוהה יותר. לאורך תקופת אחזקה של מספר שנים, ההבדל לא גדול לדעתי. הגיר האוטומאטי מעולה ואמין מאד והיא גם חסכונית יחסית. בהשוואה לאופציות ששקלת, עלות הביטוח צפוייה להיות משמעותית יותר נמוכה, ומחיר הרכישה הנמוך אמור לאפשר לך לרכוש מכונית הרבה יותר צעירה. למשל מחיר מכונית משנת 2017 לפי ״מחירון לוי יצחק״ הוא החל מ-45,650 ש״ח. בתקציב שלך, תוכל לרכוש מכונית צעירה יותר ואפילו ישאר לך עודף בצד ליישור קו אם יידרש. ההמלצה החשובה בהקשר למכונית כזאת: רכישה רק מיד פרטית עם היסטוריית טיפולים מסודרת (לרוב המכוניות מציי רכב תחזוקה לקויה, אי הקפדה של טיפולים בזמן ו/או טיפול עם שמנים לא פי הוראות יצרן וחלפים סיניים, מה שלא יתרום לשקט בגזרת האמינות). המנוע מוצלח אך כן יש לו מספר ״מחלות״ ידועות כמו: - צורך להחליף מכסה שסתומים (לא מחייב, אך לא נדיר) - אם יקרה, לרוב יגיע לאחר 100,000 ק״מ והעלות לא נוראה. - צורך להחליף סלנואיד של מערכת התזמון המשתנה - בעקבות עדכון תקן השמן, הבעיה הזאת הפכה לפחות נפוצה. אם תדרש לכך, יגיע לאחר 100,000 ק״מ וגם כאן העלות כ-1000 ש״ח (אפשר להוזיל זאת ע״י הזמנת חלפים מחו״ל, ההחלפה עצמה מאד פשוטה) - לא מעט מכונית דרשו החלפת הקניסטר - תקלה בבית מצערת היא גם לא משהו נדיר - עלותה בארץ (דרך היבואן) הוא מעל 2,000 ש״ח אך בחו״ל תוכל להשיג בפחות מחצי. - שסתום פורק לחץ של הטורבו - קל מאד להחלפה (אתה יכול לבד) ועלותו בחו״ל כ-300 ש״ח. צפוי לדרוש החלפה באזור ה-120,000 ק״מ. - קטליזטור, קיימת הסתברות לא מבוטלת שעד 150,000 ק״מ תיאלץ להחליף קטליזטור. לרוב, קטליזטור תחליפי לא שורד ועלות החלפת מקורי היא כ-5,000 ש״ח. למנוע אמינות בסיסית טובה מאד, ואם מטופל כמו שצריך יש לו אורך חיים גדול מאד. יש סיכוי לא מבוטל שלא תתפוס אותך אפילו תקלה משמעותית אחת אבל חשוב שתהיה מודע אליהן. אם תמצא מכונית עם כ-100,000 ק״מ שכבר החליפה חלק מהנ״ל, אז בכלל מעולה. בשורה התחתונה, אני חושב שזאת רכישה טובה יותר בהשוואה לאסייתית זקנה יותר ב-4-5 שנים (עם עוד עשרות אלפי ק״מ), בטח בהתחשב באיכות הנסיעה ורמת תא הנוסעים שהיא ללא תחרות.
  4. 1.8 ש"ח ממחיר המחירון של דור אלון. בפועל מחיר לליטר יקר ממחיר ליטר 95 בכ-60 אג כפי שציין @farkash7
  5. התמחור של הדגם לפני המתיחה העדכנית, כבר היה מוגזם בפני עצמו, בטח בהשוואה ל-BRZ.
  6. מכונית כזאת שאין לה היסטוריית טיפולים מסודרת, היא פתח לצרות בעתיד, וגם פוטנציאלית לא עומדת בתנאי הבסיסי לקיום אחריות יצרן. דלג הלאה.
  7. עד שנת 2012 (תלוי במועד הייצור, לא עלייה לכביש), היה כשל בשרשרת הטיימינג שנטתה להתארך עם הזמן. היצרן עדכן את השרשרת בסוף 2011 בפס הייצור. סביר להניח שכל המכוניות שנוסעות על הכביש, עברו החלפה אבל כדאי לבדוק. נקודת חולשה בכל השנתונים, היא משאבת המים. יש לה מעגל קרור כפול, לכן היא יקרה יחסית (כ-2500 ש״ח). כדאי להעלות את האוטו על ליפט ולבדוק שאין סימני נזילה. מעבר לכך, לבדוק היסטוריית טיפולים ולוודא שהמכונית טופלה לפי הספר.
  8. menir1

    סובארו BRZ החדשה בארץ

    שמן 0W20 עדיין ״דק״ יותר משמן 0W30 והצמיגות שלו יותר אחידה (באופן יחסי בהשוואה) ולכן הוא מתפקד טוב יותר בהנעה קרה, וגם חסכוני יותר בדלק.
  9. menir1

    סובארו BRZ החדשה בארץ

    ל-5W30 צמיגות גבוהה יותר, ויכולת תאורטית לעמידות בטמפרטורה גבוהה יותר (לא בהכרח נכון, תלוי בסוג השמן/יצרן). היצרן מנחה על שימוש בשמן 0W20 כיוון שהוא מספק הגנה טובה יותר בהנעה קרה ויש לו התנגדות קטנה יותר (כי הוא פחות צמיגי) ולכן בעל השפעה טובה על צריכת דלק. במנוע של הדור השני, היצרן גם הוסיף מצנן שמן אינטגרלי כדי לשמור על טמפרטורה נמוכה יותר (מנסיוני, במסלול, השמן לא עבר את ה-˚120), בטח בהשוואה למנוע דור קודם. אם המכונית מבלה בעיקר במסלול (עומסי מנוע גבוהים ולכן עבודה בטמפרטורה גבוהה לאורך זמן), אז מומלץ לשקול מעבר ל-5W30, אך אם המכונית בשימוש בנהיגת כביש בעיקר, ורק לעיתים מגיעה למסלול, אז כדאי להישאר עם המלצת היצרן. ד״א ההמלצה של היצרן לשימוש ב-0W20 נכונה לכל האזורים הגאוגרפיים, כולל מדינות חמות מאד (כמו אריזונה ונוואדה בארה״ב). מה שחבל, הוא שמוסכי רשת היבואן משתמשים בשמן בינוני (של חברת OWS הגרמנית) שהוא בתקן GF-5 (ולא GF-6A) ואין אופציה לשמן ברמה גבוהה יותר.
  10. זה מה שרואים מבחוץ. מתחת ל"בגדים" הפלטפורמה של הגולף מתוחכמת יותר (כולל מתלים עצמאיים מאחור בגרסאות 1.5 ומעלה), מה שתורם לאיכות נסיעה עדיפה. רמת הגימור גבוהה יותר, מרווח הפנים, נפח ההטענה האבזור וכד'. כסופר-מיני, הפולו מצוינת ומציעה את איכות הנסיעה מהטובות בקבוצתה, כולל ביצועים טובים מאד וחיסכון בדלק, כך שאם אין לך צורך במרווח העדיף של הגולף, נהיגה בפולו היא לא עונש, אלא פחות טובה בהשוואה לגולף.
  11. אלו לא תקלות, אלא פוטנציאל לתקלות. מהכרות קרובה עם מספר מכוניות עם אותה חבילת כח, ההסתברות לצורך בהחלפת מכאטרוניק נמוכה מאד (בהתחשב בשנתון). למצמדים יש בלאי (כמו בגיר רגיל) ויש סבירות של 50% שעד 200K ק״מ תזדקק להחלפת מצמדים - זה מאד תלוי באופן השימוש. נקודת חולשה במנוע היא משאבת המים אשר נוטה לסיים את חייה לאחר 60k-80k ק״מ. היא בעלת מעגל קרור כפול (מנוע + טורבו) ולכן היא יקרה יחסית להחלפה (כ-2500 ש״ח). מעבר לכך, מנוע מוצלח ואמין.
  12. menir1

    פיגו 2008

    דגם הבנזין (מנוע 1.2) לא מומלץ לאור כשל תכנוני - בצע חיפוש בפורום יש המון מידע.
  13. סקודה ייטי ידנית - האחרונות בגרסה ידנית שווקו עד 2015. הכי וורסאטילית, ורמה אחת מעל כל הדגמים ששקלת כמכונית. צריכת דלק משולבת כ-14 ק"מ לליטר.
  14. אז אמרו... תעיף מבט כאן: https://www.facebook.com/share/v/mEBpQFK9k9BwbPYQ/?mibextid=w8EBqM אם אתה רוצה גם שילוב של ביצועים וגם חיסכון בדלק, אז אופציה מובילה. המאזדה 3 מצויינת, אך בשני הפרמטרים שביקשת, היא קצת פחות.
×
×
  • תוכן חדש...