Jump to content

Defuser

  • הודעות

    66
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של Defuser

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. אני עם s20 plus, אנדראויד 11, ארונה FR 20 (מולטימדיה מקורית)
  2. אני שמתי לב לזה בשנה האחרונה, לא מצאתי פתרון לנושא...
  3. היי לכולם, אז אחרי שהעו"ש התאושש קצת, ואחרי זמן שלקחתי להחליט את הכיוון הייתי רוצה להתחיל לשדרג את המערכת בארונה. כרגע מותקנים לי עדין בריו החלקים הבאים - קומפוננט - Hertz ESK165.5 מגבר - Hertz HCP4 סאב - DBX - 25 השאלה הראשונה שלי - האם במידה ואני נשאר עם ה HU המקורי אצטרך מנחת? מבחינת המגבר, ה HCP4 הספיק לי בריו ואני לא רואה סיבה להחליף אותו. מכיוון הסאב, הוא ממש לא קריטי כי ה DBX עשה את העבודה גם כן, תוהה כמה אצטרך ב VFM אם ארצה לעלות ברמה מסאב כזה. מה שכן מהקומפוננט אני פחות מרוצה, מחפש צליל חם יותר כי ההרץ היה די צורם בגבוהים יכול להיות מכיוון לא נכון שלי אבל כמה ששיחקתי עדין לא הגעתי לתוצאה נעימה מספיק מבחינתי. ובנוסף אצטרך עוד זוג לדלתות האחוריות - יש המלצות לכיוונים כולשהם?
  4. היי, שואל בשביל 2 חברים, יש להם איביזה, אחת 2018 ברמת אבזור סטייל, והשניה 2019 ברמת אבזור אקסלנקס - הם מעוניינים להשתמש במערכת ה Apple Carplay, לאחר ניסיונות חיבור של האייפונים למערכות שלהם ללא הצלחה אני תוהה האם יש מצב שאין להם את האופציה או שאני סתם הסתבכתי? באתר של סיאט כתוב על מערכת המולטימדיה של האיביזה - האם ניתן להבין שאין באמת את הקישוריות של ה Apple Carplay מכיוון שהרכבים אינם ברמת ה FR? או שזו קומבינה של צ'מפיון וניתן לפתוח את העניין במערכת? - אחד מהם טוען שהנציג מסירה של צ'מפיון אמר לו משהו בסגנון "האופציה היחידה שאין לך היא הפול לינק", מצד שני הנציגים בצ'מפיון לא היו מקור מידע טוב כששאלתי אותם האם Android Auto יעבוד בארונה דבר נוסף, סדר הכפתורים אצלנו שונה, בעוד שהמערכת אצלי נראית ככה: אצלהם זה נראה כך (מקומות שונים לכפתורים, וכפתורים מעט שונים) :
  5. תודה על התגובה, אבל האם בדקת את המבחנים של ה C3 ? מאזדה 3 החדשה? 208? בכדי להשוות... היחידה שנדבקה שם לכביש זו ה 208 וגם היא לא עבר את ה75 ששם היא פגעה בקונוס פה קונוס שם. חוץ מזה האם ביצעת השוואה אל מול מבחני הריסוק של NCAP? בכל מקרה, לא ענה לשאלתי אבל שוב תודה על תשומת הלב והדאגה האם במקרה יצא לך לחוות נהיגה על שני הרכבים ואתה יודע להשוות?
  6. טוב אחרי הרבה מים בנהר, פסילה של ה C3 בין היתר עקב המושבים - ההחלטה נפלה, רכב חדש. איביזה/ארונה. לא סגור על רמת אבזור, לא סגור על איזו מהשתיים. תנוחת הנהיגה הגבוה קורצת לי, על האיביזה החדשה עוד לא עשיתי סיבוב וכמובן שזה יקרה עד הסופ"ש לפי דעתי, אך רציתי לשמוע אותכם לגבי VFM של רמות האבזור של הרכבים, בארונה מול ה Style או ה Style X נראה שכדאי לקנות את ה FR לעומת זו באיבזה האקסלנס צועק קח אותי, דעתכם? הבדל מבחינת נהיגה בין הרכבים עקב הגובה השונה? והמלצות נוספות? תודה רבה שאתם נשארים איתי במסע ה"מטלטל" הזה
  7. היי, האם מישהו יודע מתי הדגמים החדשים של הפיג'ו 208/2008 והרינו קליאו מגיעים ארצה? האם כדאי להרים טלפון ליבואנים ולברר?
  8. טוב הבטחתי לעדכן ואם מישהו יעשה חיפוש בעתיד וזה יעזור לו, מה טוב. לאביאל הגעתי עם הריו כמו שהחלטתי לבסוף, בגדול - המנוע לא חלש, זה הגיר שמסרס אותו וגם אביאל הסכים איתי והיה אפילו מופתע מהעניין (ביצענו תרגול בלימת חירום ב 30 - 60 - 90 קמ"ש וכשניסינו להגיע ל 120 הסתפקנו ב115 ). הקורס הוא בהחלט חוויה שאני חושב שהרבה נהגים צריכים לעבור, שמחתי לראות שאת היכולות היותר "טובות" שלי בנהיגה יכלתי לשפר אפילו יותר, וכמובן הופתעתי לגלות שאני יכול להנות על הכביש אפילו עם הריו. שמתי לב שגם הביטחון העצמי שלי השתפר לא מעט - אחרי הקורס קפצתי למשפחה באזור, והייתי צריך לרדת את ההר בחושך, מה שבפעמים הקודמות הייתה נסיעה שהייתי מאוד שונא לבצע לבד הפכה להיות די מהנה. שורה תחתונה, מי שבא להשתפר, בהחלט צריך לבצע את היום הזה בנס הרים עם הרכב האישי גם אם הוא חלש.
  9. אם אתה בעניין של אוטומט הייתי מחפש מיצובשי ספייסטאר, אזור שנתון 2014 אמור להיכנס לך בתקציב. מבחינת מה לשאול את המוכר - בשיחת הטלפון הראשונה אני תמיד משתדל לוודא שהוא לא סוחר, מתי טסט לרכב/קילומטרז'/בעיות כרגע ברכב/האם קיים היסטורית טיפולים/מצבר/צמיגים/תאונות אחרי כל הנושאים האלה ובמידה וכל התשובות בטלפון לטעמי אני קובע להיפגש וממשיך משם... בהצלחה
  10. Defuser

    שרשור מתגלגל מהגולה-CX5

    מה שמאזדה עשתה עם הדגמים היוצאים שלה לפי דעתי הפך קצת את עולם הרכב, עיצוב פנים "פרימיום" לרכבים עממים. אני שמח לראות שהם ממשיכים בקו הזה, ואכן התמונות במציאות באמת נראות טוב יותר מהאילוסטרציה שהם שחררו. אבל אני תמיד שואל את עצמי עם זה עניין של טעם אישי או לא - למה לא "לקצר" את ידית ההילוכים וליישר לקו אחיד את הקונסולה בין הנהג לבין הנוסע לידו? לטעמי אם כבר הם שדרגו את הפנים עם בלם יד חשמלי, אז ללכת עד הסוף... בכל מקרה כיף לקרוא את העדכונים, רציתי לדעת על עלויות התחזוקה בהשוואה לארץ אם לא אכפת לך שאני שואל
  11. היי, מוכרים את הנסיכה של הבית, סקודה פאביה 2012 - ידנית, 00 ברישיון. ק"מ נמוך! רק 113000! הבגאז' נפתח רק בעזרת המפתח. יש מעט שפשופים, הרכב עבר 2 תאונות, הוחלפו חלקי פח בלבד - אפרט בטלפון. ללא פגיעות שלדה! רכב מאוד אמין, וחסכוני - נמכר עקב היותו ידני - לאבא כבר נמאס. מחיר - 19,000 052- שלוש שבע אפס שמונה 259
  12. היי לכולם, מפה לשם התעורר הבוקר צורך להחליף את אחד הרכבים במשפחה, פאביה ידנית 2012 שעשתה את עבודתה נאמנה אבל אבא התעייף להעביר כבר הילוכים. קודם כל אשאל שאלה כזאת - כמה אתם רואים בעיה שיהיו על שמי 2 רכבים? האם כדאי את הרכב החדש לרשום על שם מישהו אחר? (כל עוד הריו נשארת במשפחה חבל להעביר יד...). אז ביצעתי לפני כמה שבועות נסיעת מבחן על ה c3 ועל הארונה: סי3- בגדול את הרכב אתם מכירים, המושבים נוחים עד שמגיעים לעניין שאין להם תמיכה צדדית כלל (לפחות ככה אני הרגשתי), הרכב עצמו חמוד במראה, זריז, הרגשתי חסרון קל בהתנהגות כביש הוא לא יציב כמו הריו, ולי הרגיש שאפילו האחיזה של הארונה טובה יותר. מבחינת מחיר ביד 2 אפשר לשים את ידי על הגרסא המאובזרת משנתון 17 לפי דעתי באזור ה 60-70 אלף שקלים, אפילו פחות? הארונה - ממש אהבתי, הכיסא הרגיש הרבה יותר נוח, בגרסאת ה FR אפילו הרבה יותר נוח. עיצוב הפנים מעולה, שילוב מנוע וגיר מרגיש חזק. האחיזה על הכביש יחסית לג'יפון הפתיעה אותי, ובגדול ממש מתחבר לרכב. הבעיה ששוק היד 2 שלו שואף ל 0 ולמצוא ארונה ברמת גימור FR ממש קשה, האם יש למישהו כיוון? כרגע אני חושב על זה ככה: ארונה C3 פיג'ו 308 - תרם התבצעה נסיעת מבחן, האם יש לה AA? מאזדה 3 - אם אתייאש ובגדול - חשבתי אולי על ה c3 aircross - מה ההשוואה מול הרגילה?
  13. מה הצרכים שלך מהרכב? האם נהגת על היאריס לפני? לא כולם אוהבים את הגיר שלה... האם לשני הרכבים בדקת היסטורית טיפולים?
  14. תודה רבה לכולם, עושה את זה בלב שלם עם הריו...
  15. נטו מהעניין של כוח זמין פנוי, ליום שהנהיגה בו ככל הנראה תהייה יותר אינטנסיבית/אגרסיבית חושב שהבנתי את המסר, תודה לכולם אעדכן לאחר היום לגבי רשמים איך היה עם העצלנית האישית, ואולי גם יגיע הרגע שאסכם את שני הימים - Rio vs BRZ את הקורס קבעתי ל 30 לחודש, אעדכן בתוצאות אחרי
×
×
  • תוכן חדש...