Jump to content

guccii800

  • הודעות

    168
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של guccii800

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

17

מוניטין

  1. מניסיון רכב חשמלי מאבד הרבה במחיר בעקבות ק"מ, אני מכרתי איוניק 5 בת שנה וחודשיים עם 47K ההבדל בין המחירון למחירון המשוקלל היה 20K
  2. למה לא דיזל?, לי היתה 2018 דיזל נמכרה עם 90K ק"מ עם 0 תקלות.
  3. אני קניתי עמדה (של ג'ינרג'י), הבאתי חשמלאי שהתקין אותה ובזה סיימתי את הסיפור, כשיצרתי קשר עם גינרגי הם טענו שבגלל שהמתקין לא שלהם הם מתנערים מאחריות (החשמלאי כמובן מוסמך ועם תעודה), חשבתי שבמידה ותהיה תקלה אז אריב איתם, העמדה עבדה בסביבות שנה וחצי ללא שום תקלה עד שפורקה מכיוון שהתקינו לי עמדה אחרת לרכב מהעבודה.
  4. רק אתה יכול לענות על השאלה אם רכב האספנות זה רק קפריזה חולפת או לא, לדעתי הרכבים שהזכרת אולי מבחינת גיל הם אספנות אבל קלאסים הם לא, אולי הפנדה 4X4 יכולה להחשב קלאסית, המיני בודאי אבל לדעתי אתה מכוון לשנתונים גבוהים מידי, רכב אספנות קונים עם הלב ולא עם הראש, אין טעם להחזיק רכב במדינה אחרת, ברשותי רכב אספנות ושני אופנועי אספנות (היו תקופות עם יותר רכבים), מעבר להנאה בנסיעה ברכב חלק מההנאה זה גם להסתכל עליו, למפגשים אני מגיע עם רכב אחד (גם בתקופה שהיו שלושה רכבים תמיד זה היה עם אותו הרכב), יש לי וספה שעומדת ללא שימוש בתוך הבית ועוד אופנוע אספנות בחניה שיוצא לסיבוב פעם בכמה חודשים, הוספה ההנאה ממנה זה לראות אותה חונה במקומה והאופנוע בחניה חלק מההנאה זה מידי פעם לנקות, לסדר מה שצריך (תמיד יש מה לעשות) או סתם להרכיב שטות כלשהי שהזמנת. בקיצור, מעבר להנאה בנסיעה רוב ההנאה זה מהצפיה וההתעסקות. קח בחשבון שחלקים למיני קלאסית יקרים בכל העולם, אני הייתי מגדיל טיפה את התקציב, נסגר על איזה סוג רכב אתה רוצה וקונה את האקזמפלר בארץ הכי שמור שהתקציב מאפשר. לגבי הדוקאטי, ליבי איתך, בהצלחה מול היבואן.
  5. בתור בעלים לשעבר של BYD ואיוניק 5, ה BYD אחלה רכב ונותן תמורה מלאה לעלות אבל לדעתי האיוניק 5 הוא הרכב הכי טוב בקטגוריית מחיר שלו, בשנה וארבע שהרכב היה אצלי נסעי 46K ק"מ והרכב היה פצצה.
  6. 1. עדכוני המערכת מבוצעים ON THE AIR 2. הפריצה לא הופכת את המערכת לפגיעה יותר, במהלך התקנת התכנות פותחים את ההרשאה ולאחר מכן סוגרים אותה
  7. ניתן היה לפרוץ ולהוריד אפליקציות, עד כמה שידוע לי במכוניות שנמסרו בזמן האחרון חסמו את האופציה הזו
  8. 🚗איביזה FR יד שניה מצב פצצה, שנת 2020 אוטומט, שמורה, מטופלת בחברה ובזמן.❗ 💥הדגם המפואר הכולל גג נפתח, KEYLESS ועוד שאר התוספות של הדגם. 💥פנסי Full Led 💥 גלגל 17 חתך 215/45 💥ברכב מותקן איתורן 💥מערכת מולטימדיה הכוללת מצלמת רוורס, apple car play, מערכת connect it (סים מובנה ), וויז וכו'. 💥71,000 ק"מ. 💥יש וו גרירה חדש. 💥טסט לשנה עד 2/24 💥 מחיר הזדמנות 88,000 ש"ח. ניר 0525083121
  9. סיאט איביזה fr שנת 2020, אוטומט, 71000 ק״מ, יד 01, מטופלת בחברה, מצב מצויין., וו גרירה, גג נפתח, KEYLESS ושאר התוספות הקשורות לדגם. הרכב אצלי שנתיים, אמין וחסכוני. ניר 052-5083121
  10. סיאט איביזה fr שנת 2018, אוטומט, 70000ק״מ, יד 02, מטופלת בחברה, מצב מצויין., גג נפתח. ניר 052-5083121
  11. אני הלכתי על שתי רכבים חשמליים, לא יודע מה יהיה בעתיד ואף אחד לא נביא, מה שמעניין זה עכשיו ועכשיו אני חוסך המון כסף בדלק, יש לי עוד שני רכבי בזין אבל הנסועה השנתית שלהם לא גבוהה ולכן אן טעם להחליפם בחשמלי, שני הרכבים עם הנסועה הגבוה הוחלפו לחשמליות. רכב קטן יש את הפיאט 500E, אמנם קצת יקר אבל עם הרבה סטייל וגם ביצועים לא רעים.
  12. גם אם זה היה חכם לקנות באליאקספרס וגם אם לא היתה בעית המכס, המטען שנתת את הקישור אליו הוא של 7.6 KW מה שאומר שהטעינה תהיה איטית. לגבי הכבל, אני עם רכב חשמלי ונסעתי עליו 24K ק"מ, אף פעם לא יצא לי להשתמש עם הכבל שיש לי ברכב, העמדות הציבוריות שמגיעות ללא כבל הן עמדות איטיות, במספר הפעמים המועט שיצא לי להטעין בעמדה ציבורית תמיד חיפשתי את העמדות המהירות ולא האיטיות.
  13. מחפש בעל מקצוע לא פחות ממעולה לביצוע PDR, עדיפות לאיזור ב"ש אבל אם צריך אגיע למרכז.
×
×
  • תוכן חדש...