הייתי נהג חדש

כמה קל כמה פשוט כשיש מי שמסביר לך. תודה רבה. כמה זמן סתם בזבזתי במקום לשאול מי שמבין תודה הורדתי

תודה רבה אתה מתכוון ללחצן השמאלי מן הסתם?! אבדוק ואעדכן נראה לי שניסיתי לחיצות ארוכות בכל מיני מצבים, אבל לא עם הוראות ברורות כמו שלך, ממש תודה.

אני מצרף תמונות של לוח המחוונים בקורולה 2010, אני לא מצליח בשום אופן להגיע למצב של כיוון השעון לשעה הנכונה. יש בלוח 2 פינים בולטים שאיתם מעבירים מצבים בצג לכמה מצבים, אבל לכוון את השעון אני לא מוצא איך. אשמח לעזרה. תודה רבה מראש

שכחתי לעדכן אכן אלטרנטור. תודה רבה

140,000 שמור מאד

מקפיץ חשוב לי לדעת בבקשה אם יש קשר בין הבעיות תודה רבה

אתמול האוטו [ טויוטה קורולה 2010 במצב מצויין] התחיל מעט להרעיש בנסיעה כאילו מנוע או משהו מתאמץ כל פעם שלחצתי אפילו קצת גז. עוד דבר שקרה אתמול, בעלייה קשה האוטו לא סחב ועלה מאד לאט. היום במהלך נסיעה מחוץ לעיר ההגה התקשה ולא היה ברירה נעמדתי בשולים, אחרי שדוממתי המנוע לא נדלק. הפעלתי עם בוסטר המנוע נדלק לרגע ומיד נכבה. הזמנתי גרר האוטו יגיע מחר. כמו מה זה נראה? אחד שעצר לעזור ולבדוק ואמר שמבין ברכבים ונתתי לו את הנתונים הנ"ל אמר שזה רק אלטרנטור. נשמע הגיוני שכל הנ"ל קשור לאנטרלטור? אשמח להבין. תודה רבה

אפשר לתרום את זה זמנית לידידים? אם כן איך? או שיש רעיון נוסף למישהו? תודה רבה

קניתי בוסטר ואני רוצה לדעת אם המוצר תקין, הבעיה שאין כרגע בעיה והמצבר תקין. יש דרך לבדוק אם הבוסטר איכותי ועושה את העבודה כמו שצריך? תודה רבה

האוטו לא הניע, מתברר שהמצבר התרוקן, בלי סיבה ידועה [לא זכור לי שהשארתי אור דולק] אחרי הנעה מבוסטר, נדלקו כ5 מנורות כתומות, ולא נכבו, בהנעה שלאחר מכן, [כחצי שעה אחרי] נשארו 2 מנורות כתומות דולקות, ציור של מנוע, וסימן קריאה בתוך משלוש. לאחר יום גם הם נכבו, כרגע לא דולקת שום מונרה, והכל נראה תקין. השאלה היא האם אפשר להתעלם, או שישנה איזה בעיה, שהביאה גם לריקון המצבר, ולהדלקת המנורות

מקפיץ, אשמח למידע בבקשה. תודה רבה מראש.

מאזדה 3 Comfort סדאן אוט' 1.5 (120 כ''ס) 2016 תודה רבה

חבר שקנה את הרכב הזה רוצה לדעת אם יש קבוצת ואטסאפ לבעלי רכב כזה מאזדה 3 Comfort סדאן אוט' 1.5 (120 כ''ס) 2016 תודה רבה

זה מה שגוגל הביא ליhttps://irrelevant.org.il/2013/12/20/4363 לא יודע אם זה קשקוש, קצת אכן נשמע קשקוש ציטוט מהקישור "אחת העצות החשובות ביותר היא למלא את מיכל הדלק שלך, כאשר הוא חצי מלא. הסיבה לכך היא שככל שיש לך יותר דלק במיכל פחות אוויר ממלא את החלל הריק של המיכל. דלק מתאדה מהר יותר ממה שאתה יכול לדמיין. במכלי אחסון דלק יש גג צף פנימי. גג זה מווסת ומשווה טמפרטורות בין האדים שנוצרים והאוויר החיצון, ומצמצם התאיידות".

יש אגדה או אמת שכדי לחסוך בדלק כדאי למלאות את הטנק / מיכל כל ריקון של חצי טנק, ולנסוע כמה שפחות עם חצי טנק. האם יש בזה משהו לפחות (כמה)? קשקוש? או חוסך הרבה?