-
הודעות
660 -
כאן מאז:
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של innvision
-
יש כלי כזה להוצאת/הכנסת שסתומים, נראה כמו מברג מחורץ. בקש מצמיגאי שיבריג מעט את השסתום החוצה. אם אתה עושה זאת בעצמך, אז כדאי שתהיה ליד משאבה כדי שלא תוציא אותו בטעות לגמרי.
-
נזכרתי בדיון דומה שהיה כאן בעבר עם @yosi05 ז"ל:
-
קרא כאן למשל. כתבתי בדרך כלל, אבל זו דווקא דוגמא ליצרן שלא משתמש בציפוי כדי שלא תצטרך לנקות. אבל הוא מציין זאת כיתרון לעומת יצרנים אחרים. No grease, no cleaning, no delays " Did you know that we pack all our brake discs in VCI (volatile corrosion inhibator) paper rather than coating them in oil or rust preventative? You just take them out of the box and get to work – no need to waste time cleaning it off before fitting. " מקור- https://www.trwaftermarket.com/en/passenger-cars-and-lcv/disc-brake-systems/brake-discs/
-
בנוסף, אם מחליפים גם צלחות בלם, הצלחות החדשות מגיעות בדרך כלל מצופות בשכבת הגנה נגד קורוזיה (כמו שמן שהשאירו להתייבש עליהן) ולכן חובה לנקות אותן (עם ספריי לניקוי בלמים למשל) לפני השימוש.
-
מעניין, אני רק לא מצליח להבין למה לסגור את הברז כשהמדיח כבוי. אם המטרה לאתר את הנזילה הזמן הכי טוב לבדיקה הוא שהמדיח לא "מושך" מים. בזמן הפעלה יהיו מים באגן כתוצאה מפועלה של המדיח ויהיה קשה יותר לדעת אם זו דליפה מהצינור. חשבתי גם שהמטרה לנתר את הצינור באופן רציף גם כשמדיח כבוי ואז הוא בעצם מתפקד כמנגנון התרעה על צינור בלוי. אבל יתכן שלא הבנתי נכון. יכול להיות שיש שני שסתומים עם פיקוד אחד?
-
ממה שאני מבין יש לחץ כאשר המדיח כבוי והמטרה היא לאתר דליפה בצינור. צינור הגומי נמצא בתוך מוביל שמנתב את הדליפה למדיח. במדיח יש מצוף או חיישן שמזהה את המפלס, מפעיל את משאבת הניקוז וסוגר את הברז בעזרת הסולנואיד.
-
תודה על התשובה. לגבי תיקון תולעת, מעניין, לא ידעתי שאתם עושים את זה. לגבי עניין הביטוח, קודם כל אני באמת חושב שמה שאתם עושים חשוב וכל הכבוד על ההתנדבות. עם זאת, לא נעים לי קצת להעלות את הנושא אבל בכל זאת, אין לך חשש מחוסר הכיסוי הביטוחי? גם לי יוצא לא מעט פעמים לעזור לחברים או מכרים, ואני לא לוקח כסף כמובן, ואחת מהסיבות (לא היחידה) היא שאני לא רוצה לקחת אחריות לנזק שעלול להיגרם (אני משתדל להזהיר מראש). גם במקרה כזה, אני לא בטוח שאני פטור מאחריות חוקית לנזק.
-
מתקנים תקר במסגרת הארגון? האם הביטוח מכסה גם אחריות מקצועית? (ובאופן כללי, מה הכיסויים שלו?) כלומר במידה וגרמת נזק לרכב במסגרת התפקיד.
-
https://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=359
-
אין לי מושג האמת, אבל אם אתה צריך סקופ לתיקון הסקופ אתה מוזמן.
-
ראה דיון קודם בנושא( שים לב לההערה על האבנית) :
-
מדריך מקוצר להתחברות למחשב רכב ברכבי פיאט (Fiat)
innvision פרסם הודעה בנושא של innvision בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שלחתי.