אקסל

אהלן, הרבה זמן לא עידכנתי את השירשור הזה, כרגע יש לי בעיה עם הגג הנפתח של ה XM V6 ,הוא נפתח ולא רוצה להיסגר. פירקתי את כל הגג כולל הגג הפנימי שצריך לעבור הדבקה של הכיסוי הפנימי שלו. פירקתי את כל המערכת של הגג הנפתח וגיליתי שהמכסה המרכזי שיושב על הכבלים התחיל להתפורר (עשוי מפח)ולכן הכבלים יוצאים מהמסילות שלהם עקב כך. כמובן,אין למצוא את המכסה הזה בשום מקום (כולל בצרפת),הייתי גם אצל לובינסקי והיה קיים סט שיפוץ לגג נפתח לXM כולל המכסה הזה אבל הוא כבר לא מיוצר. אני כרגע מנסה לייצר מכסה כזה אצל חבר (מנירוסטה)אבל זה לא פשוט . תמונות של המכסה: תמונה מהSERVICE BOX של סיטרואן עם המכסה (חלק E):

כמה שיותר מהר כך יותר טוב :-D:-D

לי חסרה איזו סיטרואן

יש גם את זה:

לפני כמה חודשים הלכתי לעשות טסט לXM שלי וגם אצלי ניזכרו (אחרי 20 שנה)שיש סאנרוף שלא רשום ברישיון רכב . הלכתי לחברה (לובינסקי)הוציאו לי אישור שהסאנרוף מקורי ועם זה הלכתי למישרד הרישוי כדי להוציא רישיון רכב חדש. כשחזרתי לעשות טסט ,אמר לי הטסטר שכל הטירטור הזה הוא כדי להוסיף לאגרת רישוי 89 ש"ח וכך הם מוציאים מאיתנו עוד כמה שקלים. לירוי,אני לא רוצה להגיד לך מה אני חושב עליהם,זה לא יאה בפורום!!!

אסף,עברת למשקל כבד? תתחדש חביבי

אני חושב שאתה עושה עוול לסיטרואן GT שלדעתי ניראת הרבה (אבל הרבה) יותר טוב מהאלפא הזאת ויסלחו לי אנשי האלפות מהפורום

אנחנו בפורום הזה מחפשים צרות :-D:-D

נכון amiger זאת 2CV UMAP :-D באוקטובר 1957 חברה בשם UMAP , (Usine Moderne d'Applications Plastique) הוציאה את הדגם הזה שמבוסס על ה 2CV האגדית ,הבודי יוצר מחומרים סינטטים. המנוע בעל ה 19 כ"ס ב 5000 טורים הצליח להגיע ל 110 קמ"ש. ב 1959 הופסק הייצור של ה UMAP אחרי כ 80 יחידות שמתוכם נישארו רק 12. קישור (שימו לב שה UMAP שצולמה בהתחלת השירשור זו אותה אחת מהפירסומת ,מגניב): http://citroen2cv.fr/2cv_speciale/umap.htm

המפגש הזה היה כאן:

מישהו יודע איזו סיטרואן זאת ???

ועוד......

עוד כמה תמונות:

לא רק שמעתי עבדתי על מאק דומה לזה עם אותו רעש גינאדי,יש לך מזל שאתה לא נהג משאית ,אחרי יום על משאית כזאת אתה לוקח 4 נורופן :-D:-D

אם אני לא טועה זאת "טרקסיון" שעברה עיצוב מחדש ,לא?