sharon208

דייהטסו סיריון נראה לך רכב נוח לבן אדם מבוגר עם בעיות גב קשות? אני הייתי ממליץ על רכב אירופאי מהסיבה של הנוחות.

מה הקשר בין כל השטויות שכתבת פה לבין מה שמדובר פה בשרשור?

לדעתי זה משתנה מרכב לרכב. אי אפשר להגדיר משהו אחיד. גם סל"ד נמוך מידי שבו המנוע מתאמץ ו"נחנק" בהילוך גבוה מידי לא נראה לי חסכוני בדלק. ההצעה הכי טובה היא להאיץ בסבלנות ולא מהר מידי ,לא לנסוע במהירויות גבוהות(בכבישים בארץ 100-110 מספיק בדרך כלל) ולהשתדל לנסוע במהירות קבועה עד כמה שאפשר-הכוונה לא לשחק עם הגז כל הזמן אלא ללחוץ קבוע.

אם זה ככה אז בסיטרואן המצב יותר טוב בעיר 7-8 לליטר ובין עירוני 12-13 . כמובן שמדובר על נהיגה רגועה.

אף אחת מהן לא חסכונית בדלק, אני לא יודע כמה עושה הסובארו. אם אתה מחפש חסכון בדלק חפש לך רכב אחר.

החסרונות של ה C4 הם: מנוע לא הכי חזק, רק 110 כ"ס. לא חסכונית בדלק במיוחד. לוח שעונים מוזר ולא תמיד נוח. מול זה אתה מקבל מרחב פנימי גדול ונוחות מצויינת. אבזור מעולה ובטיחות גבוהה-5 כוכבים. מחיר הקנייה שלהן די נמוך וזה יתרון עצום. בסובארו הרגשתי ממש כאילו שאני נוסע בעגלה מול ה סי 4.

בדגם ה1600 ללא טורבו נשאר אותו גיר 4 הילוכים עד היום. ככה שמה שאמרו לך לא נכון. הסיטרואן עדיפה בהרבה על הסובארו למרות שיש לה חסרונות.

קודם כל נשמע לפחות לפי הנתונים שהרכב מצויין. כמה דברים: 1 אם לא החליפו משנת 2007 את כל 4 הצמיגים, למרות שהם אולי לא שחוקים הם כבר יבשים כמו אבן ויהיו חייבים להחליף. זה לפחות 1000-1200 שקל לצמיגים סבירים. 2. טיימינג אם לא החליפו חייבים להחליף כל 5 שנים,לפחות 1000+ מע"מ. 3. טיפול חייבים לעשות כל שנה או לפחות כל שנתיים ולא משנה כמה נסעו-תבקש קבלות. תבדוק את כל הדברים האלה וקח אותם בחשבון. דבר אחרון הרכב ממש לא עגלתי, 110 כ"ס על רכב כזה קטן וקל. בעיות בגיר אוטומטי יכולות להיות בכל רכב,אל תקשיב לכל מיני סטיגמות ושטויות שמספרים לך.

פיז'ו 104 20-293-82

עד שנת 2007 כולל היו רק 2 כריות אויר ללא בקרת יציבות בדגם SX 1600. מ2008 והלאה 6 כריות+בקרת יציבות בדגם SX. ממודל 2009 עשו מתיחת פנים קלה שחוץ מפגוש קדמי חדש ,רדיו דיסק MP3 ,שעונים טיפה שונים ומרקם שונה לדשבורד לא שינתה כלום. דגמי הSX PACK נדירים ואחרי מתיחת הפנים במקום מנוע 2 ליטר יש מנוע 1.6 טורבו.

בפולקסוואגן ואאודי אתה צודק הדגמים הישנים שלהם היו מאוד אמינים והחדשים גרועים מאוד. בהרבה מכוניות אחרות זה לא ככה ואפילו יש הרבה שיפור לעומת דגמים ישנים. לדוגמא פיג'ו סיטרואן: הדגמים החדשים הרבה יותר אמינים מהישנים . אני לא חושב שהיפניות החדשות פחות אמינות מהישנות וקח בחשבון שבמכוניות החדשות היום יש רמות איבזור שאפילו לא חלמו עליהן פעם גם לא ברכבים הכי מפוארים.

זה שקנית רכב גרוע כמו פולקסוואגן לא אומר שכל המכוניות החדשות גרועות

תבדוק גם סיטרואן קסארה, יש גם בנזין וגם כמה דגמים של דיזל, לא יודע להמליץ לך איזה דגם הכי מומלץ. הפורד פיאסטה הוא רכב מאוד פשוט מכנית ונחשב לאמין.

אם תיקח רכב כזה ישן ועייף ו"תקרע" אותו כמו שאתה אומר מהר מאוד תישאר בלי רכב. הרכב פשוט ימות,עם רכב כזה צריך לנסוע בעדינות וגם אז יהיו לו תקלות.

במקום לריב על 10 שקלים לך למוסך ותבדוק אולי הנשם של מיכל הדלק סתום ואפשר לפתור את כל הבעיה בכלל או לפחות לשפר ולפתור אותה חלקית.