TheGhost

שלום לכולם, לאחר חודשים של התלבטות, החלטתי למכור את הפיז'ו 304 קבריולט שנת 1973 שלי, וזאת מאחר שאין לי זמן להנות ממנה. האוטו עבר שיפוץ כללי לפני מספר שנים שכלל פחחות + צבע, ריפוד + גג, מנוע, חשמל, בלמים, בולמים כו'. רוב החלקים יובאו מגרמניה, אחרים מצאתי בארץ. יש לי הערכת שמאי שבוצעה אחרי השיפוץ על סך 77,000 ש"ח. המחיר שאני דורש נמוך בהרבה כמובן. כרגע האוטו זקוק למספר תיקונים קטנים כדי לחזור למצב נסיעה. פרטים בפרטי או בנייד: 052-3854433 שחר

שנתיים אחריות אבל עד כמה קילומטרז'?

אני רוצה לחסוך בעלויות והרנו קליאו נשמעת כמו אופציה מעניינת. למה עדיף מנוע 0.9 טורבו ולא 1.2 רגיל? למישהו יש את הרכב ויודע נתוני צריכת דלק מדוייקים? תודה,

תודה על הקובץ ועל החישובים. לאור הנתונים שהצגתי, איזה רכב הכי מומלץ? שחר

בוקר טוב חבר'ה, אני צריך רכב לעסק לנסועה שנתית של 50,000 ק"מ, והלכתי לאיבוד בגלל מגוון הרכבים ומגוון האופציות של קבלת הרכב. עשיתי המון שיעורי בית, קיבלתי הצעות מחיר, ואני צריך לקבל החלטה סופית. יש לי 3 דרישות עיקריות, לגבי כל השאר אני פתוח להצעות: 1. נוח לנסיעות ארוכות (כל יום אני נוסע מפתח תקווה לירושלים וחזור), כולל יכולת סחיבה בעליות. 2. חסכוני בדלק (אני נוטה שלא לסמוך על הצהרת היצרן). 3. תא מטען סביר (200-250 ליטר לפחות. אם אני חושב על העתיד אז אצטרך לשים שם עגלה לתינוק מתישהו). לא אכפת לי לנסות דיזל, גז, בנזין, גיר רגיל או אוטומט, מנוע שנכבה ברמזורים, רכב מסחרי (למשל פיאט קובו) וכו'. אני כן יודע, לאחר חישובים רבים, שההיברדיות לא באמת יחסכו לי מספיק כדי להשקיע יותר בהתחלה. המחשבה כרגע היא נפח של 1,200 סמ"ק, אבל גם על זה אני לא נעול. ביצעתי מספר חישובים וקיבלתי מספר הצעות מחיר, שמתייחסות לרכבים קטנים, כמו ניסן מיקרה, קיה פיקנטו וכו'. אופציה 1: רכישת רכב (חדש או יד שניה). במקרה זה, עלות ההחזקה השנתית תהיה בין 8,000 ש"ח ל 10,000 ש"ח לשנה למשך 3 שנים. החישוב כולל טסט, אגרה, ביטוחים, טיפולים, החלפת ברקסים כל 40,000 ק"מ בערך, החלפת צמיגים ומצבר לאחר שנתיים, וקצת בלת"מים. לסכום יש להוסיף כמובן את מחיר הרכישה (אני מעדיף לרכוש את הרכב ללא מקדמה בתשלומים חודשיים) ואת ירידת הערך לאחר התקופה, שתהיה גבוהה מאוד בשל הקילומטרז' הרב. אופציה 2: ליסינג תפעולי. עד כה, הצעת המחיר הזולה ביותר שקיבלתי היא על סך של 1,800 ש"ח לחודש + מע"מ ל 40,000 ק"מ בשנה. תוספת של 15 אגורות לקילומטר, מה שמביא אותי ל 1,900 ש"ח לערך, שהם 2,250 ש"ח כולל מע"מ. הרכב הינו ניסן מיקרה ידנית 1.2 ליטר. צריך לשלם מראש 3 חודשים, ומקבלים זיכוי על הסכום בסוף התקופה, התחייבות ל 3 שנים. אופציה 3: השכרה ארוכת טווח. הצעת המחיר הזולה ביותר שקיבלתי היא על סך 2,350 ש"ח כולל מע"מ לנסועה של 4,000 ק"מ בחודש (זו פחות או יותר הנסועה שאני צריך), לרכב סוזוקי ספלאש 1 ליטר. ההתחייבות היא לחודשיים. אין עוד הנחה על תקופה ארוכה יותר. אשמח לשמוע את דעתכם בנושא.

אחלה אופנוע, מניע בשניה גם אחרי שלא הניע שבוע. לפני כחודשיים ביצע בדיקה כללית במיסטר מוטו בירושלים וטיפול (שמנים, פלאגים פילטרים וכו'). כל מה שהיה לא תקין הוחלף. מצבר חדש, סטרטר חדש, דרייבשפט חדש, צמיג אחורי חדש. טסט עד מאי 2013. 86,000 ק"מ. נמצא באזור רמלה, יכול להגיע לירושלים ולתל אביב. 20,000 ש"ח. אפשרי החלפה. שחר, 052-3854433

לפני כחודשיים הייתי בנסיעת מבחן על הרכב, להלן הפרטים החסרים: ביטוח מלא עולה בערך 3,500 ש"ח, שזה 1,000 ש"ח פחות מרכב רגיל באותה הקטגוריה. אגרה בערך אותו סכום טיפולים, פעם ב - 30K ק"מ, בין 450 ל - 600 ש"ח לטיפול. כן אציין שהאוטו מאיץ מאוד מהר באופן מפתיע, אולם אתה לא מרגיש אוטו, אין הילוכים, אלא רק גז וברייקס... עדיין זו לא עסקה משתלמת במיוחד לדעתי, לפחות עד שישפרו את המרחק שהרכב עובר בטעינה אחת ויגדילו את תא המטען.

שלום לכולם, הפיז'ו שלי מאופסנת כבר זמן מה ולא הנעתי אותה יותר מחצי שנה. אני נאלץ להעביר אותה למקום אחר מכיוון שנגמרה השכירות במקום הנוכחי, אבל אחד הגלגלים האחוריים שלה תפוס, כלומר אני גם לא יכול לדחוף אותה. האם יש למישהו ג'ק הידראולי עגלה שיכול להלוות לי (גם בתשלום סמלי) ליום שישי הקרוב (22.04.11) לכמה שעות? חשבתי להרים את החלק האחורי של האוטו ואז לדחוף בעדינות (מדובר על מטרים ספורים). אם יש למישהו רעיון אחר אשמח לשמוע. תודה, שחר 050-8213703

לאור ההצלחה הרבה של ישראל כץ בהתחלת הרפורמה ביבוא הרכב, לאחר פחות משנה בתפקידו, קיבלתי את הרושם שהוא אחד שיודע ויכול להזיז דברים, אז אני די אופטימי ביחס לנושא הזה. שחר

חלקים מכניים יש בארץ וניתן להשיגם ללא מאמץ מיוחד. חלקים קוסמטיים כמעט ואין וגם מה שתמצא יהיה במצב גרוע, אז עדיף להזמין מחו"ל. שחר

סתם מעניין אותי, יש אפשרות לסגור את הגג או שהרכב יוצר ללא גג בכוונה? שחר

הפסים נקראים white wall tires. תחפש שרשורים שלי ושלי אבי נוף מלפני מספר שנים. כמו כן, ניתן למצא כאלו באיביי (צריך לדעת את קוטר הצמיג). עוד אציין כי הפסים שמרכיבים על הצמיגים משחירים עם הזמן. מישהו אמר שניתן להשרות אותם באבקת הלבנה. יש גם צבע מיוחד לצמיגים שלא ניתן להשיג בארץ, אבל ניתן להזמין מחו"ל. אין לי נסיון איתו, אבל אם תבדוק אותו תגיד לנו אם הוא שווה או לא. בהצלחה, שחר

אפשר לשאול כמה עלה למלא בחנקן?

שלום לכולם, המכונאי שטיפל לי ב - 304 עשה כמה טעויות, שבגלל אחת מהן התפוצץ לי צינור מים של המנוע. בכל מקרה, אני לא רוצה לחזור עם הרכב שוב לנס הרים, ואשמח להמלצה על בעל מקצוע באזור רמלה, חולון, רחובות, ראשון או עוד משהו באזור, שמכיר את הרכב ויש לו זיקה לרכבי אספנות. הבנתי שבני ל., חבר הפורום מקצועי מאוד, אבל הוא לא עונה להודעות פרטיות. מישהו יודע איך להשיג אותו או יכול להמליץ על מישהו אחר. תודה, שחר

שתי שאלות: א. האם מצאת את מה שביקשת? ב. איך אתה מתכוון להרכיב את התיקתקים? מן הסתם צד אחד לבד וצד שני לרכב, אבל איך מרכיבים אותם, אם אילו כלים? שחר