hans

משלוח הוא פונקציה ישירה של גודל ומשקל. עץ זה כבד, וספסל זה משהו ארוך יותר מפלייסטיישן... אתה באמת מתקשקש על סתם, קנה באיקאה / הום סנטר וזהו - לנגרים פונים רק אם זה באמת מוצר שלא קיים או שבא לך להתאים לצורך ספציפי ומוכן לשלם בהתאם. אייס/איקאה וכדומה מצליחים למכור לצרכן הסופי מוצרים שעלותם נמוכה מעלות חומר הגלם לפעמים...

אבל שוב, אנחנו לא מכירים את הסיטואציה. אם הכול מתנהל בע"פ בלחץ של מוסך עם איזה טלפון אחר ולקוח אחר שחופר תוך כדי וזה... אז אין מה לדבר על מקצועיות. מה שכתבתם לא אפשרי בסיטואציה.

בהמשך לדיסקו - האם שילמת על "הכנה לטסט" או לא? האם שילמת ספציפית על "ניקוי אגן שמן" או לא? אם ניסית להעביר איזו הוראה בעל פה והיא לא מופיעה בחשבונית כי זה סתם עוד משפט שנזרק לאוויר - אל תצפה לכלום כי לא באמת סיכמתם על עבודה ותמורה.

אצלנו היה פעם רעש כזה ברמה של "אני עוד מעט מתפוצצת/מתפרקת" ובסוף התברר שסתם נתקע איזה רבע צעצוע באזור הניקוז. ממליץ להתחיל מהקל - ניקוי כל מה שאפשר.

אם זה מה שעושה לך haro הכי פשוטות שיש, אני לא רוצה לדמיין עד כמה איומות המדבקה שהיו לך... תתחדש ותיהנה. האופניים המודרניים של היום זה משהו משהו.

בול. ככה אתה יכול לחתוך את החלקים בזווית ישרה מראש, בגודל שמתאים לך, ובמעמד ההתקנה חותך את האלכסונים כך שיתאימו, בלי מדידות ובלי חישובי זוויות.

אפשר הכול, השאלה האם צריך באיזה אורך האלכסון הזה שעליו ציירת את התושבת? אם מדובר במטר וחצי ומטה - לא צריך תושבת, תסתפק בתושבות ישרות וקלות לביצוע בשני הקצוות של האלכסון.

יש לי איזו brother, נראה לי מקבוצת הדגמים שספריאל הציע. לא ממש משנה. מוצר ותיק ואמין. 100 דפים בשנה זה כלום, אצלי יותר כמו 2000 דפים בשנה והחלפתי טונר פעם אחת וחצי. אין שום חיסכון בבחירת טונר לא מקורי בכמויות האלה. בעצם, בשום כמות. פשוט לא חלופי וזהו.

הטרגדיה הגדולה של הציונות הדתית היא ההקאה של בנט החוצה. אני לא באמת מבין מאיפה השטנה העזה כל כך מתוך המחנה לשעבר

קשה מאוד להתאים גוון, זה מה שמעצבן בדלתות לא לבנות... במקומך הייתי פשוט מדביק מעל החורים מדבקות כאלה מפדחות מהתקופה שהן היו בנות שש. חד קרן, אנא עארף. תזכורת לנצח 😆

בדיוק מה שעמדתי להציע - המחיר בסך הכול טוב, בעבר היה לבריקה תמחור שנע בין הזוי לשערורייתי. מקסימום לא מצליח - אחלה קישוט למטבח.

בכל הדיזל שאי פעם נהגתי בהם, הנקודה שבה אתה מתחיל לאבד כוח היא כל כך ברורה, שתוך שתי החלפות אתה *מרגיש* בדיוק מה הנקודה האופטימלית. לא צריך מד סל"ד ובקושי צריך אוזן.

כמו אופניים. זוכר אופניים? נוסע כרגיל, עוצר בשנייה האחרונה לפני הבאמפ בכל הכוח, וחצי מטר לפני שהגלגלים עולים עליו, משחרר ברקס. המתלים ייפתחו לכל הגובה והשיכוך יהיה מקסימלי. יחד עם מכות וצעקות שתקבל משאר יושבי הרכב, כמובן.

תיקון קטן ברשותך - טחינה _אחידה_ מאוד, לאו דווקא דקה. אם הקפה ממש טרי אפילו מעלים לטחינה ברמה בינונית. מטחנות ביתיות אכן כושלות בנושא, אם כי כבר באזור ה-1000₪-1200₪ יש כבר מטחנות שיצלחו לכל דבר. עריכה: בתקציב גבוה יותר קיים גם handpresso או איך שלא קוראים לזה, עם משאבת אופנייםזעירה שיוצרת לחץ. התוצאה טובה באופן מפתיע, ההתעסקות לעומת זאת, לא תתאים לשום נציגה מהמין הנשי בחיים.

הבריקה היא פטנט ותיק בן 20+ שנה. התוצר **שונה** מאוד בהשוואה למקינטה, אבל לא כל אחד מחשיב אותו לטעים יותר. בקצרה ולעניין - יוצא קפה הרבה פחות חם והרבה פחות שרוף בהשוואה למקינטה רגילה, עם שכבה קלה של קצף שמתפוגג מהר. לא נדרשת טחינה מיוחדת, להפך, טחינה דקה מדי תסתום את המכשיר. התוצר איננה מתקרב לאספרסו נורמלי של מכונת אספרסו נורמלית, אבל כן מספק פייט יפה בהשוואה למכונות אוטומטיות. איפה שהוא באמצע הדרך בין קפה שחור לאספרסו. המקינטה עצמה היא פלא של פשטות מכאנית, מחליפים אטמים אחת לכמה שנים וזהו, אורך חיים די נצחי.