Jump to content

diforce

  • הודעות

    1,890
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של diforce

נהג שודים מדופלם

נהג שודים מדופלם (7/14)

1

מוניטין

  1. שלום, כבר מספר פעמים שנכוותי משירותי פרונט למיניהם בעיקר בגלל חוסר מקצועיות. הקש ששבר את גב הגמל קרה כשקניתי ברגים מיוחדים לכיוון CAMBER של אייבך, כשהגעתי למכון פרונט בחיפה (עובד עם HUNTER אזור צ'ק פוסט) כמובן שהבעלים אמר לי "אני מכיר הכל" והוא יודע הכל וכדומה. מומחה גדול. בקיצור במקום להתקין בורג אחד בכל צד (בשביל לקבל ציר שאפשר לכוון איתו את ה CAMBER כי הבורג השני הוא קבוע, איך זה לא דבר בסיסי במכניקה לאנשים שעובדים שם אני לא מבין) התקינו את שני הברגים בצד אחד של הרכב ובצד השני הוא לא עשה כלום. וככה חצי שעה הוא משחק עם 2 ברגים על אותו הצד (דמיינו את הטמטום לרגע) בשביל להגיד לי שעכשיו יש בדיוק מינוס מעלה CAMBER כמו שרציתי בצד אחד, הצד השני הוא לא עשה שם כלום, הלכתי לשתות קפה וכשחזרתי אמרו לי שהרכב מוכן. כמובן שלא ציינו שלא נגעו בכלל בצד השני. עוד כתבו לי שה"בולם עקום" במסמך בשביל שאם חס וחלילה יקרה משהו כנראה הם יוכלו להגיד "אמרנו לך". אפשר המלצות למקום שיודע מה הוא עושה במחיר סביר ?
  2. לעולם לא תגיע לאותה רמת סאונד ברכב עקב בעיות אקוסטיות, סביבת הרכב היא סביבה עויינת למדי לסאונד, וכשאתה מוסיף פשע על חטא בדמות של הפרדת המידבאס מהטוויטר אתה פוגע בהרבה דברים. עכשיו כמובן שניתן לכייל, לשחק עם איקוולייזרים, עם TI ושטויות אבל זה לעולם לא יהיה אותו דבר. מספיק שיהיה עוד בן אדם ברכב ושינית את הסאונד לחלוטין, מספיק שפתחת חלון ושינית את הסאונד לחלוטין. האם זה יכול להישמע טוב מאוד ? כן. האם זה יכול להישמע נהדר ? כנראה שלא, אם אנחנו מגדירים נהדר כסאונד נאמן למקור. מוניטורים בנויים להיות שקופים ושטוחים כמה שניתן, הבעיה היא שהם מנגנים בחדרים ש 99% מהם לא מטופלים אקוסטית ולכן גם להם יש פילטרים ואפשרויות לשחק איתם. בקיצור הגורם העיקרי שמוריד לך את איכות הסאונד זה האקוסטיקה וההפרדה של המידבאס מהטוויטר. חיווט כסף זה נושא משעשע החיווט במגבר הוא לא מכסף, ה Tensel leads של רוב הרמקולים, ז"א החיווט בין נקודת החיבור לרמקול לממברנה עצמה הוא לרוב לא מכסף, אז מה עשית פה בעצם ? כלום ושום דבר. הכל פסיכולוגי לדעתי.
  3. קשה לבדוק לחץ צמיגים פעם בשבוע אה
  4. למה אנשים קונים רכב חדש ? אולי בעוד כמה שנים טובות היבואנים ירגילו אותנו שזה הנורמה לקבל רכב עם טאסות גם ? זה מגוחך, אם הייתי רואה סווירלים על האוטו... ובכן דבר ראשון במעמד הרכישה הייתי גורם להם לחתום על זה שלרכב לא יהיה סווירלים, מצידי שלא ישטפו אותו בכלל, אני יעשה את זה. אני חושב שזאת זכותי לבקש דבר מזערי כזה בשביל 250 אלף שקל, סליחה שאני מעוניין ברכב חדש בלי שריטות באמת. ממש מעניין לי את הביצה איך אנשים אחרים מקבלים את זה... או "מה כל האחרים עושים". דיבור של ילדים. במקום לעשות שטיפה יסודית ואיכותית, הם משקיעים באיזה צעיר שיבוא עם 2 ג'ילדות ודלי עם מים רקובים, משלמים לו מינימום והוא עכשיו בעצבים ובחיפזון עובר על כל המכוניות עם זריקת זין כמו שאנחנו יכולים לדמיין שישראלי צעיר בעבודה כזאת יזרוק. בחייכם.
  5. אתה לא מבין מה אומרים לך, בארץ אין שום מכון בדיקה שיבדוק ויעביר רכב בן מספר שנים טובות (בטח שלא 10 שנים). גם אם הרכב הכי מלוקק במדינה, הם עדיין יכתבו לך דברים ג'נריים ולא ממוקדים כמו "רעש במנוע" או "רעש בבלמים" רעש פה רעש שם. הם יכתבו שהצמיגים לא חדשים, הם יכתבו שהפנסים לא חדשים. יש להם אינטרס לכתוב כמה שיותר, כי אם הם לא יכתבו אז אחרי זה שלא תבוא אליהם בטענות. וביננו, איך כבר אתה חושב שהמכוני בדיקה האלה בדיוק בודקים את הרכב ? בחייך חצי מהדברים שכתובים שם אין להם באמת מושג, יש להם מכונה (שכנראה לא מכויילת כי שכונה ישראל) שזורקת להם ערכים שאין להם מושג בהם. זאת טעות שלך שאתה מסתמך על הבדיקה הזאת, אני גם יכול להתחייב שהקליאו ספורט שלי חבל על הזמן, ואני בטוח שבבדיקה הם ימצאו הר של ליקויים שעל פניו יראה כאילו הרכב לא נוסע. בשביל הצחוקים תיקח רכב לבדיקה כזאת פעם ותלך עם הבודקים צעד צעד ותראה בדיוק מה הם עושים ותבין כמה זה מגוחך. "רעש תושבות מנוע" אצלי ברכב יש 3 תושבות מנוע. אז מה אני אמור להבין מזה ? שכונה כמו הכל. זה גם כנראה הנחת יסוד שזה "כנראה רעש מתושבות מנוע" כי כל רעש שנובע מאזור המנוע וודאי זה תושבות מנוע, שכונה ישראל. תמצא חבר שבאמת מבין במכוניות, מוסכניק שבאמת מבין במכוניות ויש לו אינטרס אישי לעזור לך כי אתה מכיר אותו, רק אדם כזה יבדוק לך רכב כמו שצריך במדינה הזאת.
  6. אין זה הרג אותי מצחוק ושפכתי את כל הקפה על המקלדת! זה פשוט נראה כזה מגוחך ביחס לסרטונים אחרים ביו טיוב שעושים קצץ אמיתי, פה זה נראה כאילו לקצף יש סרטן בכל זאת כל הכבוד לבחור, טוב יותר מכלום
  7. תסמכו על עיריית ערד לגרום למסלול לעבוד כמה שיותר, ולכמה שיותר מכוניות פשוטות. עיריית ערד לעולם לא קיבלה כל כך הרבה לייקים על פוסט שלה בפייסבוק מאז ומעולם. באמת נראה לכם שכל ההשקעה הזאת בשביל מכוניות מירוץ פרופר ? לא. כנראה מתישהו כל אחד עם קסדה או משהו יוכל לעלות למסלול עם המזדה 3 אוטומט שלו, כי כסף, וכי ישראל, ובעיקר כי כסף. אתם מדברים על חוקים שמוקים ושוכחים איפה אתם נמצאים ?
  8. נושאים כאלה מחזירים אותי לימים העליזים בפורומים של max tuning אי שם ב 2005
  9. חוזר למכירה, לרכב כבישי כביש חדשים לחלוטין שעברו אולי 50 ק"מ. (הוחלפו עקב רעידות שנגרמו מצמיגי השטח, הרעידות נעלמו לחלוטין). מחיר עדכני 37 אלף, יגיע גם עם צמיגי השטח כבונוס. 058-403931 שתיים. רומן. אזור חיפה. עריכה: ימכר ללא הנעילה של לוקרייט כמצויין במודעה המקורית.
  10. שנתונים 2010 ומעלה בסביבות ה 70 אלף, יש סיבה מיוחדת לכך ?
  11. היי, זה סרט רע לנסות להחליף את הסעפת ב ph1 לזאת ב 182. זה לא בדיוק Plug and play , זה עבודה, לפי דעתי זה לא משתלם כל כך גם, לא משמעותי כל כך התוספת כוח שמתקבלת והסעפת 4-1 נושמת טוב יותר בסל"ד גבוהה. גם רוב הסיכויים במידה ותעשה זאת, היא תידפק בקיר אש כשאתה מאיץ חזק בהילוכים נמוכים (באופן גרוע יותר מהסעפת המקורית, שאפשר לפתור את זה עם תושבת מנוע מחוזקת) רוב האנשים בוחרים שלא לעשות את זה (בקליאוספורט.נט) ואני שנים שם, הסעפת בקליאו היא פחות או יותר הכי טוב שתשיג מבלי להתפרע לגמרי (היא גם סבבה עם מצערות), אני מציע לך להוריד\להחליף ממיר ולהביא דוד אחורי supersprint Stealth, יש יבואן בארץ והמחיר סביר. חבל על הכסף שלך, אל תתעסק עם הסעפת פליטה רנו עשו עבודה מצויינת איתה. בכללי מאוד קשה להוציא עוד סוסונים מהמנוע F4R בדרכים קונבנציונאליות שכן הוא מנוע מאוד חם ואתה יכול לשכוח מלראות תמורה לכל החמוצים הרגילים של פילטר צ'פ וזה ... מה שכן אתה עוד יכול לעשות זה בעזרת צ'יפ אצל מישהו שיודע מה הוא עושה, ניתן סוג של לבטל את ה "VTEC" ב 5500 סל"ד ולגרום לרצועת הכוח להיות ליניארית יותר,
  12. מפתיע האמת תמיד אמרתי לעצמי שה RCZ יהיה הרכב הבא שלי כשמחירו ירד עוד יותר ... מבאס. צרפתיות זקוקות לחום ואהבה, אבל לא כזאת וכל 15K ...
  13. הבנתי. בכל אופן אני הזמנתי את זה : http://www.ebay.com/itm/262681422127?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT BMW עובדת עם יצרן שעושה נורות לדים עם מניפת קירור שנראים בדיוק ככה, ויש לי פרוג'קטורים בפנסים (קליאו ספורט 2002) אעדכן
  14. למישהו יש ניסיון עם נורות לדים ? לדעתי הטכנולוגיה התקדמה יחסית מהר בשנים האחרונות והיום אפשר למצוא דברים יחסית איכותיים בתחום אני פשוט שומע כבר לפחות עשור את המילים "diamond vision" וחבריו... עשור. בחיית האם התחום לא התקדם מאז ? נורות הלדים התקדמו מאוד ברכבי יוקרה האם זה לא זלג עוד לנורות איכותיות שכל אחד יכול לקנות ? עזבו רגע חוקיות.
×
×
  • תוכן חדש...