tinoki

מעניין. נדמה לי שזה רק יקשה עליו לרדת קדימה ולא ימנע. אנסה ואעדכן. תודה

הרכב הוא תקין בגדול, ועבר טסט. סוס טוב. אני במקומך מבקש מהשמאי להוציא "דו"ח גלובלי", דהיינו לא לתקן את הרכב במוסך הסדר אלא במוסך שלך. לבקש ממנו להוציא שמאות על 40% פחות 1 ש"ח - כך שאתה מקבל מעט פחות מערך הנזק אבל יכול לתקן לבד ויישאר לך אולי גם עודף, במוסך אחר. אם הוא יסרב תסביר לו בצורה עניינית אבל החלטית כי ההתנהלות שלו לא נראית לך מקצועית ואתה תדרוש מחברת הביטוח להעמיד לך שמאי אחר. לפי ההתנהלות יש לי הרגשה כי הפגיעה בשלדה היא מינורית או לא קיימת.

היי חברים. התייעצות: הילד בן כמעט 7, מעט יותר גדול במידות. אני מעלה אותו קבוע במעלון החשמלי עם כסא הגלגלים, ומעביר אותו ידנית לכסא רכב לילדים ברייטקס (קליק טייט, כי המושבים התקנה מקומית ללא איזופיקס). בעיקרון הכסא גלגלים (טיולון שיקומי) מאושר לנסיעה עם עיגונים לשלדה, אבל אני מוצא אותו בטיחותי הרבה פחות, ומאוד לא נוח לילד בנסיעות ארוכות, ויש רבות כאלו. כסא הרכב כבר לא יתאים למידותיו בחודשים הקרובים, ואני מחפש פתרון אחר. כשאני חוגר אותו בחגורה רגילה 3 נוקודות עם בוסטר, הוא 'מנזיל' את עצמו קדימה דרך החגורה משום שאין חרוגה במפשעה כמו בכסא רכב לילדים. עם היציבות הצידית אסתדר, אך אני זקוק לפתרון שימנע ממנו לגלוש קדימה, חשבתי על חגורת 5 נק' כמו ברכבי מירוץ וכדו'. מצ"ב קישור לחגורות ריקארו, לא יודע אם ניתן לחבר את זה איכשהו בצורה בטיחותית https://he.aliexpress.com/item/1005006157667963.html לא מתייחס כעת להיבט החוקי, רק לנושא הבטיחות והנוחות.

הרבה יותר פשוט: הסוחרמגיע למכון הטסטים לאחר ביצוע העבירה, מבקש יפה מהפקידה לעדכן ק”מ לק”מ ”הנכון” העדכני ללא ביצוע טסט (כי הוא בתוקף), היא מבצעת את זה אחרי בדיקת הבוחן בלוח השעונים, ומדווחת למשרד הרישוי. זו פרוצדורה מוכרת ונרשם בהיסטוריה כ’טסט’ כי מדווח ע”י מכון הטסטים, גם בלא ביצוע טסט.

חזק.

זו לא המצאה. בעלת הדירה תטען שלא קיבלה

האשם התורם של הרכב הפוגע זניח. רכב ביטחון באור אדום תמיד יהיה אשם. גם נהג אמבולנס שמעורב בתאונה באור אדום או באי מתן ז”ק תמיד מחמירים אתו בבימ”ש. בנוסף, חוסר האכיפה המוחלט לרכבי בטחון ככלל, חגורה לדוגמא, עד שלא מתרחשת תאונה עם נפגעים הוא מטריד.

דלק שיבא 7.15 443 בית חורון 7.39 בשניהם גם באשראי.

לא הבנתי מה הרעיון של רחובות שמתווספים מידי פעם. מישהו יכול להרחיב בבקשה?

הותקנו לאחרונה ע”י מפעילי השטח של תפעול הרכבת הקלה (בסוף המסלול מדרום, מאחורי המצלם). כנראה למנוע כנ”ל בסמיכות לשטחם. מישהו לאחרונה גם סתם את רוב הפרצות במבנה הטרמינל שהיה פרוץ לחלוטין, אך מנגד פתחו מזבלה בצמוד ומצפון למבנה.

נראה שהרכב מתחיל להתהפך לפני הפגיעה באי התנועה.

קישור....

צפיתי בסרטון ההתהפכות של השר לבטחון פנים, ולא ממש הבנתי מדוע הרכב התהפך: הרכב עף על צדו אך לא הייתה איזו התנגדות או הפרעה לאורך ההחלקה שהייתה מצדיקה התהפכות. הרכב גם כבד ויציב והפוגע לא ’הרים’ אותו מלמטה. אגב, אחריות מוחלטת של נהג השר שהרכב הפוגע הוסתר לו ע”י ג’יפ גבוה. אינסטינקט גרוע. חסרון מוחלט לרכב נמוך.

טסט פעמיים בשנה זה דיל ברייקר. בהחלט עדיף משהו חדש יותר ואמין כמו הניסן שהציעו כאן

יכול להיות שפות”ש לא יודע. בד”כ המידע לא מונגש במשטרה ללקוח (כן, לקוח) והוא צריך לחלוב את מידע.