ברווז

לא נראה לי שיש לי את הבעיה, נגיד את זה ככה.

הכוונה, שייצור קשר עם הדואר כדי שיאספו את זה ממנו לניתוב מחדש, ברור שלא כדי שהעסק ישלח את זה אליי, אני לא חוצפן ישראלי ממוצע ולא חשבתי על זה אפילו עד שקראתי את ההודעה שלך מנחש שהשירות העסקי של הדואר יותר מונגש מהשירות ללקוחות, כך זה עובד ברוב העסקים. מצה? באמת?... אצלנו בבית זה מאד פשוט: שגיאה 404, לא מצה.

אחוזי ההנחה משתנים מעסק לעסק, מתחום לתחום וכדומה. כמה שתקנה יותר, המחיר יירד עוד. כך המשחק מתנהל. חנות אחת. כמה סניפים יש ל-KSP? יש לך מושג מה גודל הרכישה (כמותית) של KSP (רשת עם מרלוג ייעודי, פריסה ארצית, לקוחות מזדמנים+קבועים+עסקיים+משהב"ט ועוד כמה יתרונות של גודל) מול החנות הענקית האחת?... כדי לסבר את האוזן קצת, איפה ש-KSP יכולים לקנות כמות של מכולה 40 שלמה, אותה חנות אחת יכולה לקנות משטח אחד מבחינת יכולת הזזת הסחורה. אז החנות האחת קונה כמות של משטח אחד ומקבלת מחיר בהתאם. אז, תן לי להבין, יש לך בעייה גם איפה שיש תחרות והמחיר הופך להיות זול???

החילזון מהשפן, מהירות ההגעה ממש לא מטרידה אותי. רק שיגיע לאיזור שאני גם אשכרה נמצא בו\לידו... פניתי לדואר בצורה מקוונת. ביקשתי מאשתי להתקשר ולדבר עם הדואר. האם יש טעם גם לדבר עם העסק עצמו? מניח שזה יהיה יותר מהר מאשר מענה בדואר...

קיבלתי הודעה לאיסוף דבר דואר. אני חיפאי. מזל שהקריות זה קרוב לחיפה, הדואר הגיע לקרית אונו... מה אני יכול לעשות, שלא כרוך בלשלם לשליח עד הבית? הדבר נמצא בבית עסק, אני יכול להתקשר ולבקש שינתבו מחדש או שיש אופציות אחרות? תודה לעונים.

הזכרת לי את המתכון של מרגול, "יום אחד אולי אפרוס כנפיים".

תודה לכולם, כמו שקורה לפעמים- הרעיון טוב רק על הנייר. חיברתי בקלות , והמאווררים עבדו- רק שהדרעק לא עשה מה שרציתי ממנו.

שגם זה כתוב בקישור שלינקקתי. מאחר והמייצב הוא חלק פנימי, בעיניי זה אותו הדרעק- שנאי. אני ממש לא הולך להתחיל לקרוא לזה ספק

מתי בפעם האחרונה קראת ל"חלק החשמלי שנכנס לשקע ומטעין את סוללת הטלפון הסלולרי למשל" ספק? אני מודע לזה שיש לי לא מעט בעיות עם הטרמינולוגיה המקצועית בתחום החשמל. לא למדתי את זה, ובטח שלא בצורה שיכולה להועיל בעולם האמיתי (מה שנגעתי בו בלימודים זה בדיחה עצובה, אז נעזוב את זה). ואני לא נתקלתי עדיין במישהו שקורא לחלק הנ"ל שציינתי, ספק. הרבה אומרים שנאי. גם אני... מעטים אומרים "מטען" וזהו חוץ מזה. אני די בטוח שאמרתי נכון. תפקידו של שנאי הוא (בין היתר) להמיר AC ל-DC, הלא כן? ומאחר ואני לא מתכנן להשתמש בסוללות עבור הקונטרפציה ההזוייה הזו, אני אצטרך איזה מתקן חשמלי שיכול להמיר 220AC ל-12DC.

אז ה"ניחוש" שלי לגבי האמפר היה נכון. מפה כבר אין בעייה, יש לי שלל אפשרויות לבחירה של שנאים. נאתר אחד מתאים. תודה רבה, עזרתם לי.

לאמריקאים יש אמרה מעניינת בהקשר הזה: those who can`t do, teach...

שלומות! אני כרגיל רוצה לבנות משהו, והחלק החשמלי שלו מורכב מ-3 מאווררי מחשב הצורכים כל אחד 12V DC. אני מאמין שספק כח יחיד של 12V לא יפעיל את כולם בעצמה מלאה אלא שאני אקבל כשליש כח מכל אחד... יכול להיות שאני טועה. אני חושש שאם אחבר, נניח, 24V DC אני אשרוף כמה מאווררים... השאלה שלי פשוטה- איזה ספק כח אני אצטרך? יותר V? יותר A? על הצד הטכני: חיבור 3 החוטים יחדיו (כל 3 המינוס, כל 3 הפלוס). לחבר את הצמה הזו למינוס ולפלוס בהתאמה (כנראה לוסטר, הכי נוח). האם זו הדרך הכי טובה? או שאולי עדיף לחבר את החוטים בצורה אחרת? תודה לעונים.

תראה, דריש, אני מבין דבר או שניים בתחומים שונים, כמו נגרות-אבל אני ממש לא מומחה לזה. אם הייתי מומחה, במקום לנגר הייתי עובר עם מקרן שקופיות ממקום למקום... להגנתו של פות"ש ייאמר שהוא לא טען ולו לרגע שהבדיחה מצחיקה.

אין לי תמונה, אבל אתמול נתקלתי במיאטה עם הפנסים הנפתחים. הלוחית הייתה עם הכיתוב "רכב אספנות"... ואני כזה,

זה לא כזה מוזר. או שהצעצוע הזה מזייף קשות, או שמשהו בדרך בין המצבר לבין שקע המצית צורך יותר מדי זרם. כשבדקת ישירות מהמצבר, המתח היה סביר. כנראה יש לך תקלת חשמל איפה שהוא. זה רק מחזק את מה שכתבתי למעלה- יש לך צרכן מסויים שעושה לך צרות. אני הייתי מתחיל מלבדוק את הפיוזים של הרכב. ומחליף פיוז לצופר על הדרך באחד חדש. זה לא אמור להתחמם... ותחליף כבר מצבר. אם הוא אכן התרוקן לך, ימיו ספורים בשלב הזה. מה יקרה אם תנסה לנתק את הצופר ולהניע?