השבילאי

הסירו את עץ הריח וגלגל הדיסק משדה הראיה הקדמי שלכם. תנו למראה הקדמית חופש מלשאת חפצים שנועדו להרגיל את הנהג ל "תנועה קטנה" ולהתעלם מרוכבים , ילדים וכל אירוע אחר בתחילתו , כשהוא עוד קטן ואולי אפילו מוסתר על ידי הדיסק התלוי. בקרוב : צריך לבדוק מסמכים לנהגים ? בואו נבחר דווקא באלה שיש להם מה שהוא תלוי על המראה הקדמית וככל שזה יותר גדול כך נחמיר בבדיקה. סוף התדריך של רכז המשמרת לסיירי התנועה....

כל שצריך הוא להודיע למרכז הלאומי להשתלות 1-800-609-610 6262 * (כוכבית שתים ששים ושתים) טופס ניתן להוריד באתר המשותף עם אדי. אתם כבר לא לבד, מעל 7% (לעומת 2.5% לפני כ 5 שנים ) כבר עשו זאת.

עקב הענות המפקח על ביטוח המשאיות לדרישת בעלי המשאיות לקיים החוק ללא הנחות מוגזמות. כידוע החוק בישראל מטיל את האחריות לנזקי הגוף , פציעות, מוות , על הנפגע ולא על הפוגע. כששתי מכוניות פוגעות זו בזו הנוסעים בכל מכונית יפוצו על ידי הביטוח של המכונית בתוכה ישבו. כאשר משאית פוגעת במכונית - אותו דבר. כמובן שכאשר משאית 50 טון פוגעת במזדה 3 שיש בה משפחה , הנזק לגופו של נהג המשאית קל או כלל לא קיים ואילו יושבי המכונית יכול שיהפכו נכים לכל חייהם. בדוגמא שהבאנו הנזק לנהג המשאית לא קיים בעוד שלנמצאים ברכב יש נזק גדול מאד. את הנזק כל אחד משלם לעצמו. נהג המשאית - 0 . נהג ( המבטחת) של הרכב - מליונים. כפועל יוצא צריך להיות ביטוח של משאית ( או טנק ) כמה עשרות שקלים והביטוח למכונית שעומד כיום על 1000-2000 ש"ח צריך להיות לפחות כפול, בסביבות ה 4,000 ש"ח. זה טבעי. המכונית היא רכב מסוכן בעוד שהמשאית היא רכב בטוח. ועכשיו באים בעלי המשאיות ודורשים שיפסיקו לגבות מהם תשלום ( על פי צו שר האוצר ) , יפחיתו להם את הביטוח ומצדם שייקרו את הביטוח למכוניות פי שניים, גם יותר. נשמע לכם מטורף ? תחליפו את המילה משאית במכונית ואת המילה מכונית באופנוע (רק שבאופנוע קשה להסיע 5 אנשים. על אופנוע רוכבים , למירב, שנים ). זכרו : ביטוח של אופנוע/קטנוע, בגלל האבסורד הזה מגיע כבר כיום , לרכבי ליסינג , ל כ 7,500 ש"ח - ביטוח חובה בלבד !! הביטוח אמור להכפיל את עצמו. בודאי - כשאופנוע נפגע על ידי משאית האופנוע הוא "רכב מסוכן ". הגיע הזמן להפסיק את סבסוד הפוגעים על ידי הנפגעים.

עץ הריח, הדיסק, השרשרת, הבובה - כל אלה תלויים שם בזוית העיין הימנית של הנהג ומרגילים אותו להתעלם מתנועות קטנות , מעצמים קטנים. כאשר בזוית העין מגיע אופנוע, כדור שאחריו ילד או כל הפרעה "קטנה" , המוח כבר מתורגל להתעלם מההפרעה. אנחנו מאמנים אותו במכוון לסייע בריבוי תאונות ובחוסר תשומת לב. בואו נתחייב כולנו : מורידים את גורמי ההפרעה ומבקשים לעשות כן בכל מקום בו אנו נתקלים בנדנד מצוי התלוי על המראה המרכזית. עזרו לי בהפצה בכל פורום אפשרי. הכותב רוכב על דו גלגלי וגם נוהג במכוניות.

בשבת השניה של אפריל יתקיים טיול שבילים לרוכבי אופנועים. עלה על דעתי שהטיול גם מתאים לרכבים עתיקים מונעי 4X4. לרכב מודרני הטיול מתאים גם לרכב פרטי. במחשבה נוספת, גם דה שבו יבלע את השבילים הקלים בקלילות. מה דעתכם? הטיול יוצא מאזור צומת הסרגל ביום שבת בשעה 0900 וההתכנסות היא ב 0830 בתחנת דלק "טן" כ 2 ק"מ מהצומת בדרך לגלבוע. שואפים ירוק מהגלבוע ועד הכינרת ב 8 באפריל 2006.doc

לצורך נהיגתה. זה רכב לא אוטומטי. יש צורך באדם שישב מאחורי ההגה ויתפעל את כל המנגנונים המסובכים האלה שהיצרן עשה. לדעתי הוא פחות טוב מאוטובוס ששם באמת אין צורך לעשות כלום אבל מצד שני - אפשר לנסוע בו גם בשבת וחג כשהאוטובוסים מושבתים. מנוע 1200 ,תצרוכת דלק הולכת ויורדת . כשהרכב בחניה - תצרוכת ממש נמוכה. כיום יש לרכב כ 86 K אבל לא מתבקשת תוספת עבור הניסיון שהרכב צבר. כמה זה עולה? אם זה היה תלוי בי הייתי נותן אותו במתנה . אז נראה לי שלא תהיה לנו בעיה בעניין אלא אם יש כאן מי שהוא שמתעקש לשלם כי יש לו עקרונות כאלה. 052-3436630

ועוד כמה שתרצו . כל שבת שניה טיול שבילים... הפעם זה ב 9/4 צומת עמיעד (85 פינת 90) בשעה 0930 פרטים והרשמה באתר המועדון http://www.motorcycle.org.il/index.php לדו"שים מלאים , אלה עם החישורים המתאימים . כביש דורו? רוכבים ממש מיומנים וגם כמובן אדישים לפער שבין מחשבות היצרן לתאוות הבעלים ( .. לשטח) יש טנדר, צלם וכו'. להתראות זהר

תזכורת לטיול השבילים בשבת השניה של אפריל. הטיול לדו"שים בלבד ובעלי כביש דורו מוזהרים כי זה לא ממש השטח עבורם. צפוי ליווי טנדר על ידי אליקו התותח , עוד נודיע בדבר. חוץ מזה יש קבוצת שבילאים בטיול כתב החידה ב 16/4 ששם יכולים להגיע גם כביש דורו , יש הרבה אספלט וגם השבילים עם אחיזה טובה . להתראות זהר

את כל הפרטים וכן להרשמה למעוניינים בשבילאות - באתר מועדון האופנועים הישראלי. http://www.motorcycle.org.il/

כן, הולך להיות חוק ספורט מוטורי שבו נאסר על מי שרוכב באופנוע סדרתי על הכביש לעלות על המסלול שייבנה לתחרויות על פי החוק. אתם תמשיכו לסכן ולהסתכן בכבישי הארץ - אין אלטרנטיבה. כל זאת בחסות העמותות שרואות את האנטרס של כמה עשרות מתחרים מקצועיים שירכשו כלים רק לצורך התחרות ויביאו אותם על עגלות מתאימות (לא ישמשו לתנועה בכבישים ). יש לכם שעתיים לנסות למנוע את הפשלה הזאת. הסיפור כי בתקנות ישנו את החוק רק מלמד על חוסר ההבנה של המעורבים שתאוות המשרות מעוורת את עיניהם.... גילוי נאות: חבר מועדון האופנועים הישראלי הדורש כי המסלולים יהיו פתוחים לכל רוכב הרוכב על אופנוע המורשה לנוע בכבישי הארץ וגם רוכב דו"ש שאין לו שום עניין בימי מסלול אבל מתנגד לריסוק אופנועים ואיברים בכביש הציבורי .

ועד 1345. פרטים מלאים תמצאו באתר מועדון האופנועים הישראלי. יש גם פרסום ב YNET אופנועים. נקודת המפגש לצפון/דרום בצומת ביתן אהרון/גבעת שפירא וכביש 2 (כביש החוף) לצפון. טיול שבילים נינוח עם נופי נחלים ובסיומו אופציה תרבותית למעוניינים בלבד . עלות מזג אוויר , כזה שהיה לנו היום (משובח ביותר) בשבילים בהם שוטטנו , 1 ש"ח לאופנוע, להכין כסף קטן כי לא מקבלים שקים וכרטיסי אשראי. להתראות זהר

ברכיבות הטובות שתמשכנה עוד ועוד..... האזכרה בבית העלמין בקיבוץ עינת , שעה 1500, יום חמישי 10 בפברואר 2005 , לאחר מכן חברים נפגשים בבית המשפחה בכפר סבא פרטים , טוביה (מועדון) ליבוביץ 050-5202309

כמובן שמדובר בטיול שלושת הנחלים.....

והנה הקישור http://www.motorcycle.org.il/

זה יוצא ב 12/02 . הנחלים : אלכסנדר , חדרה ותנינים. טיול קל"ב . קשה לכם להאמין אבל תמורת שקל לאופנוע מובטח לכם ביום הטיול מזג אוויר קריר ונעים, ללא גשם מלמעלה וללא אבק מלמטה. נרשמים ומתעדכנים באתר מועדון האופנועים הישראלי שבקישור. נרשמים שם ברשימת התפוצה המתאימה - בטוח שתסתדרו לבד. להתראות זהר