Jump to content

wildlands2019

  • הודעות

    2,803
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

wildlands2019 שיחק אותה בתאריך יולי 10 2020

התכנים של wildlands2019 היו האהובים ביותר!

2 עוקבים

ספרו לנו עליכם

  • איזה רכב יש לך?
    פרארי פורטופינו

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של wildlands2019

חורך אספלט מצוי

חורך אספלט מצוי (8/14)

322

מוניטין

1

תכנים שנפתרו

  1. פות"ש, אולי התכוונתה cx30? היתה לי פוקוס 2020, אצלי היתה צריכת שמן, והמנוע רועד בשיוט בצורה מעצבנת, היו לי עוד כמה בעיות אמינות, מה שכן יש כאלה שאין להם חלק מהתופעות האלה. אחי קנה באותו זמן מאזדה 3 הצ'בק שיש לו אותה עד היום, היתרונות של הפוקוס זה מרווח קצת יותר גדול מאחורה ויותר חזקה, וכאן זה מסתכם, בכל דבר אחר המאזדה הרבה יותר טובה, היא יותר איכותית, שקטה, חלקה, נוחה, חסכונית...
  2. לספורטאג 2017 זה עלה לי 5300 לפני חודש, ואני עם תאונה אחת לפני קצת פחות מ3 שנים, אמנם לא 9 כמו שציינתה, אך עדיין 25% יותר משנה שעברה.
  3. שלום, א. יש למישהו חוות דעת על ההמליאן היוצא? מבחינת עלויות תחזוקה, טיפולים, אמינות? ב. האם יש למישהו כל מידע על הגעת דגם ה450 החדש לארץ?
  4. יש לקסוס LBX החדש, הבנתי מאח שלי שהוא בעלים של לקסוס, שיש השקה בארץ לדגם ממש בקרוב.
  5. הרכב הראשון שלי היה אופל אסטרה ידנית 96, שקניתי מסוחר ונפלתי, רציתי לקחת לקומפיוטסט, אך התעקש שעדיף את זה שליד כי קומפיוטסט יבריחו אותי מהרכב, וכמובן טפשעשרה הקשבתי, והבוחן התחיל להגיד אחלה אוטו, בריא ובלה בלה בלה, כאשר מכרתי חשבתי שיש לי רכב טוב, התחייבתי בבדיקה, והופתעתי שהרכב עבר תאונה לא קלה שפגעה בשלדה מאחור, כמובן לא נמכר לבחור הזה והחזרתי לו את עלות הבדיקה, אחרי זה מכרתי את הרכב ב25% ממחיר המחירון זה שדרשתי בהתחלה וכמובן ציינתי שיש פגיעת שלדה אחורית.
  6. מה שבטוח, אל תקנה בשום מצב בלי לקבל אישור על כך מהבנק, אני קניתי פעם רכב משועבד, לפני העברת הבעלות נסענו לבנק שלו, סגר את החוב וקיבלתי אישור מהבנק שהחוב נסגר והמשכון יוסר תוך x ימים.
  7. לי יש ספורטאג סוף 2017 שאני מאוד אוהב עם 70k ק"מ, לאבא שלי יש סופרב 1.4 2018 שקנה חדשה מהיבואן , היום עם 160k ק"מ, שבהם החליף מצמדים ב95k ק"מ וזהו, והסקודה מרגישה עדיין הרבה יותר חדשה, לא אומר שהספורטאג לא טוב, אך בטוח פחות איכותי.
  8. @zvigolden תתחדש, רק חבל שפתחתה שרשור התייעצות על HRV, קיבלתה המלצות אך רכב חלש ויקר, מכאן בלי להתייעץ רצתה וקניתה סוזוקי קרוסאובר 1.6 עם הגיר הרציף הלא מוצלח, שגם חלש, וגם לא אמין, חבל. https://thecar.co.il/תיבת-ההילוכים-הדפוקה-של-סוזוקי-ניסאן-ו/ https://thecar.co.il/אין-עצירה-סוזוקי-שוב-קוראת-לתיקון-באיר/
  9. אני הייתי הולך על יד נמוכה, לי יש רכב מבוקש (קיה ספורטאג') יד שלישית 2017 כל הידיים פרטיות עם 65000 ק" בזמן שנסיתי למכור , מטופל בחברה, ללא תאונות, פרסמתי חודש פלוס ולא הצלחתי למכור ב1000 פחות ממחיר המחירון משוקלל, וזה בגלל היד הגבוהה. מכר שלי הצליח למכור כזה שנת 2018 יד שניה גם ללא תאונות, כאשר הראשונה היתה ליסינג 0 ק"מ עם 80 אלף ק"מ, נמכר בפחות משבוע. לכן לדעתי, עדיף לחפש רכב יד נמוכה עם קילומטראג' ממוצע או פחות. כמובן אחרי שהרכב מתיישן יותר יהיה קל למכור, אך תדע שאם חלילה תמצא את עצמך ללא עיסוק ותרצה למכור יהיה קשה מאוד.
  10. אתה לא משווה תפוחים לתפוחים, ראב 4, קארוק, ספורטאג/טוסון נמצאים בסגמנט גדול ויקר מזה של היאריס קרוס, אז ברור שעלויות דלק, טיפולים וביטוח יהיו יקרים יותר, אתה צריך להיסגר על מה שאתה באמת צריך, אם היאריס קרוס מתאימה לך ועוד אחרי נסיעת מבחן, אז מה המניע לסגור עסקה? מדובר ברכב שגם כנראה ישמור על ערכו בצורה נאה.
  11. ^ לא מדויק לגבי מרווח הגחון, השוואה של דגמי שנת 2020: לאביזה יש מרווח גחון של 14 ס"מ, ארונה 19, שזה כבר 5 ס"מ יותר מהאביזה, ותקח את הלנדקרוזר לדוגמא, עם 21.5 ס"מ מרווח גחון, שזה 2.5 יותר מהארונה. לסטוניק אגב יש 18.3 אז מרווח הגחון כן שונה מהותית מרכב סטנדרטי.
  12. טוסון וספורטאג ה1.6 טורבו עם רובוטי, ויש 1.6 אטמוספרי בלי טורבו שמגיע רק עם גיר פלנטרי, בכל מקרה הדגם הכי מומלץ זה ה2.0 שמגיע רק עם גיר פלנטרי, חשוב שתדע שלא כל גיר רובוטי הוא בעייתי, שווה לבדוק כל מקרה לגופו, ומה יתאים יותר לאופי הנסיעה שלו.
  13. https://www.icar.co.il/compare/ יכולה לבצע השוואות כאן לפי שנתונים ודגמים, מה שמופיע בקרת שיוט כולל שמירת מרחק, זה בקרת שיוט אדפטיבית.
  14. לא אוהבים זה משהו מסויימם ומקובל, עניין סובייקטיבי ללא עוררין, אך זה שמשקפים תמונה של חוסר אמינות או ברח כמו מאש, כבר הגזמה לא מוצדקת. מדובר בגיר שבחלק מהרכבים איום ונורא, וחלקם האחר לא רע ואפשר לחיות איתו אחרי שמתרגלים, למשל אני לא אהבתי את הגיר הרובוטי החד מצמדי של הפיג'ו 301, והדצ'יה סנדרו, באחת רועד ואיטי ובשניה מתבלבל ודופק, בפיג'ו 108 וביונדאי i10 הרבה יותר נעים, חלק, ומתפקד כצפוי, כך שעם חיסכון ואמינות גבוהה, לא רואה שום סיבה לשלול בגלל שחלק לא אהבו. נכון שהספארק למשל יותר נעימה בגלל הגיר הרציף, אך הגיר שלה לא כזה אמין, יצא לי לשמוע כבר על כמה תלונות בעיקר בשנתונים הראשונים שלה על הכביש, וגם פחות חסכונית, ספייס סטאר גם יותר חלקה בנסיעה עם גיר רציף שגם חסכוני, אך פחות איכותית ורמת הנסיעה שלה בכלל לא ברמה של ה108/אייגו, הכל עניין של סדר עדיפויות.
  15. פות"ש, יש גישת אנטי לא מוצדקת בפורום הזה כלפי גיר רובוטי חד מצמדי, אני יכול להגיד לך שאמא שלי קנתה ב01/2017 פיג'ו 108 1.0 רובוטית, שעדיין נוסעת היום כמו חדשה, לגמרי, ואני לא מגזים, אין רעשים הכל חלק, ונעים. רוב הנסיעות שלה בחיפה, הרכב היום עם 50 ומשהו אלף ק"מ, אצלה כבר 7 שנים, והיא אצלה עד היום ועדיין לא למכירה, היא נהנית ממנה מאוד, 0 תקלות (למעט אחת שמסך המולטידיה שבק חיים אחרי כמה חודשים מעליית הרכב על הכביש שהוחלף באחריות), חסכוני מאוד, עד היום הממוצע סביב ה 18 ק"מ לליטר, למרות שמדובר ברכב רובוטי, הוא יחסית מהנה, אך כמובן דורש נסיעות רגועות, מתרגלים מהר מאוד לגיר והמנוע, ובכלל כל הרכב סופר אמין, חד משמעית.
×
×
  • תוכן חדש...