-
הודעות
1,263 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
אודות היו זמני בומבה
- פעילות נוכחית צופה בנושא: החלפת מנוע ל ב.מ.וו E30
ספרו לנו עליכם
-
מיקום
מרכז הארץ
-
תחביבים
נהיגה, רכיבה (אופניים)
-
מקצוע
רפואה (בשירות צה"ל)
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של היו זמני בומבה
נהג שודים (6/14)
54
מוניטין
-
שבוע טוב וחג שמח - גולף 2.0 שנת 2001
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של michaelshalev בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ואני מוסיף להחליף בולמים אם לא הוחלפו בשנים האחרונות. במקרה המצער מאוד (אך הסביר) שלא הוחלפו מעולם - השיפור יהיה דרמטי- 4 תגובות
-
- 1
-
לתקן צבע בעצמך
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של husky בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
איך זה יראה זה באמת מאוד תלוי, אולי תעלה תמונה. אם יש מדרגה ורואים את הפלסטיק\מתכת, צריך צבע בסיס לפני, ולשייף את הקצוות - כדי שזה יראה טוב גם מקרוב לגבי קוד צבע מדוייק כמו שאמרו לך זה קריטי ולכה פשוט תשמור על הצבע החדש, אחרת תצטרך לחדש את זה כל כמה זמן- 5 תגובות
-
- 2
-
לתקן צבע בעצמך
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של husky בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
תלוי. אם הפגם מאוד שטחי, זה עלול לעבוד. בכל מקרה, אלא אם הצבע הוא בגוון המדוייק של הרכב (לפי קוד צבע, לא "לבן"), אז אין סיכוי שיעבוד טוב בכלל זה עם לכה ?- 5 תגובות
-
- 1
-
3 שבועות בלי להניע את הרכב - אצטרך להניע עם כבלים?
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של רוצהרכב בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מנצל את השרשור. נניח אני רוצה בוסטר לא מהסיניים שמוכרים בתחנות דלק ב 100-200, אבל גם לא את הדגמים שהוזכרו (מאות רבות של שקלים). מה אתם חושבים על זה לדוגמא ? (לפריווט רגיל) https://ksp.co.il/web/item/213458 -
3 שבועות בלי להניע את הרכב - אצטרך להניע עם כבלים?
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של רוצהרכב בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הכוונה במקרה של אמצעי איתור ? -
3 שבועות בלי להניע את הרכב - אצטרך להניע עם כבלים?
היו זמני בומבה פרסם הודעה בנושא של רוצהרכב בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תוכל להסביר ? -
עזוב לא בריא. מסוכן, וגם לא חוקי
-
לא קשור אלי. ככה מתנהלים עם טענות. אי אפשר להוכיח שאין לך אחות. אתה ספציפית לא חייב כלום. בקיצור, כמו שאפשר לראות, אין ביסוס לטענות של בעיות חריגות במכטרוניקס (אחרי 2011 כאמור). וגם להיפך - גם לי אין נתונים סטטיסטיים. לכל אחד יש את ההנחה שלו, ותו לו.
-
טעות. לא טענתי שההסתברות לתקלות היא 0 (אלא ממש להיפך - הבהרתי שכמובן שיש תקלות, כיאה לחלק מכני ברכב. אך הן אינן חריגות בהיקפן). אז דוגמאות שיש תקלות, לא קשורות לטענתי. אמרתי, וזה כתוב כאן, שהייתה סטטיסטיקה חריגה בעבר בגלל מחלה ספציפית, שטופלה מזמן. זה מה ששייך לעבר.
-
הפוך גוטה - מי שטוען לסטטיסטיקה חריגה - חובת ההוכחה עליו. אני טוען שאין כזאת. אתה טוען שיש ? תראה על מה אתה מתבסס (אם זה "חבר שלי" או מודעות פייסבוק - דיינו)
-
יש פה סתירה. אם אין סטטיסטיקה על מה מבוססת האמירה על הסיכוי ? נחמד. מה לדוגמאות ולסטטיסטיקה ?
-
אם ככה אז כל הגירים בעיתיים, ולכן זהו משפט ללא משמעות. כי לא שמעתי על גיר עם הסתברות של 0 לתקלות. אין סטטיסטיקה חריגה ל- DSG לאחר 2011.
-
אנקדוטה אינה צורת היחיד של מידע
-
אין שום צורך בחרדה. שנתון 2011 או לפני - לגיטימי.
-
הסטיגמה על DSG מבוססת על חרדה בגלל תקלה\מחלה שהייתה בשנים הראשונות (לפני מעל עשור !). שים לב כמה רכבי VAG יש על הכביש, כולל ציי רכב, כולם מפגרים ? ונעשה סלט אז יש להפריד - מצמדים - חלק מתכלה בדיוק כמו בלמים. פשוט עולים קצת יותר. אבל באותה מידה אתה יכול לקנות רכב שקרוב להחלפה של רפידות+צלחות אחוריות+קדמיות. יעלה פחות או יותר כמו מצמדים. אני לא רואה חרדה על האם הוחלפו בלמים ותקנה רק רכב שהוחלפו בלמים לאחרונה. זה חלק בלאי ואין מה לעשות - הוצאה שתגיע. מכטרוניקס ("מוח גיר"). זו המחלה המדוברת, ממזמן. סטיגמה שדבקה ב- DSG למרות אמינות טובה (לא מושלמת, זה עדיין חלק שמתקלקל כמו כל חלק אחר) כבר מעל עשור. עלות החלפה גבוהה מאוד, נכון, אבל שוב - אין סיבה מיוחדת שזה יקרה. באותה מידה יכול ללכת מחשב מנוע או המנוע עצמו. כל החרדה מבוססת על תקלה\מחלה שהייתה ולא עוד. אחרת מי היה קונה VAG ?