Jump to content

Uria3402

  • הודעות

    46
  • כאן מאז:

הנקודות של Uria3402

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

2

מוניטין

  1. אני מאמין שהמוניות האוטונומיות (לא אנטומיות - אנטומיה היא מילה שונה לחלוטין) יכללו בתוכן גם מצלמות לפיקוח ויהיה "חמ"ל" שיעקוב אחרי פעילות המשתמשים במוניות הללו. ככה שגם אם אדם יקבל התקף לב, יהיה מי שיידע או לפחות אמור לדעת מה קורה. כן, לא יהיה נהג אדיב שיעמיס את השקיות או המטען וידרוש על הפעולה הזאת עמלה נוספת של 5-15 ש"ח. עם זאת, זה עדיין רחוק מאוד להחליף את כל הענף. מכונות יכולות להיות הרבה יותר אפקטיביות מאשר בני אדם, אבל הם לא יכולים להחליף מגע אנושי. וכל עוד בני אדם ישארו בני אדם הם יצטרכו את אותו מגע אנושי. בדיוק כמו שגם בענף הרפואה יש ניתוחים באמצעות רובוטים, ועם זאת זה ממש לא החליף את כל המנתחים. לכל דבר יש את הייתרונות והחסרונות שלו, אבל אף אחד מהם לא יוכל להחליף את השני. גם לא בענף הזה.
  2. אני לא מצליח להבין את מי שמצדיק את המהלך הזה. כן, מיסים צריך לשלם וזה טוב לשלם כי זה חוזר אלינו בחזרה באופן עקיף. אבל עם זאת, המיסוי בארץ הוא חסר פרופורציות והסיבה לכך היא אנחנו האזרחים הפשוטים שרק מתלוננים בפורומים ובמדיה החברתית ולא יותר מכך. לשלם מס נסועה כדי "לעודד" שימוש בתחבורה ציבורית זה משפט עלוב. מי ממכם חברי הפורום היקרים השתמש לאחרונה תחבורה ציבורית באופן יום יומי ולא רק משום שהרכב נמצא בטיפול במוסך, או כי האישה היתה צריכה את הרכב (לאלו שיש רק רכב אחד)? להשתמש בתחבורה ציבורית באופן חד פעמי זה לא נוראי בכלל. למעשה זה יכול גם לחסוך עלויות של דלק בהרבה מקרים. אבל עם זאת, התחבורה בארץ היא מהגרועות ביותר בעולם המערבי. ובדגש בעולם המערבי כדי שלא יבואו מתלהמים ויגידו שבהודו יותר נוראי. זאת התערבות בוטה בחופש התנועה של האזרחים. לכל אחד יש את הזכות ללכת ממקום למקום במדינה ואין למדינה זכות להתערב בכך. ועל ידי הטלת מיסים כאלו בשביל שאנשים ישתמשו בתחבורה ציבורית זה מגוחח כי בהרבה ערים בארץ התחבורה הציבורית היא פשוט סיוט. ראינו מה קרה בגוש דן כשהתחילו לבנות את הרכבת הקלה. גם מי שנסע בתחבורה ציבורית היה תקוע שעות על גבי שעות בפקקים. וגם היו נוסעים שהמתינו בתחנות והאוטובוסים פשוט חלפו על פניהם משום שהם היו עמוסים. ומה עם הנהגים שמחליטים לצאת ב"זוגות" - דבר שגורם לתדירות נמוכה יותר (במקום לצאת ב16:15, יוצאים שני אוטובוסים ב16:30) רק בשביל שהנסיעה תהייה יותר מהירה - נהג אחד עוצר בתחנה א' והנהג השני עוצר רק בתחנה ב'. גם הנתיבים שמיועדים לתחבורה ציבורית לא באמת משמשים רק תחבורה ציבורית פה בארץ להבדיל מהרבה מקומות במערב. אין מי שבאמת יאכוף את החוקים פה בארץ כאשר רוב השוטרים והפקחים מתעסקים רק עם דוחות חנייה וזה מה שמעניין אותם - ואלו שכן מתעסקים גם עם חוקי תעבורה אחרים חלקם אפילו ממציאים האשמות (ויבואו כל המתלהמים ויתלהמו אבל ממש לא חסרים שוטרי תנועה שסורחים) - כן זה קורה בכל העולם כולו ולא רק בישראל. אבל לדעתי לבוא ולדרוש מהאזרחים בכוח (מס על תנועה זה מס שרירותי וכוחני) לנסוע בתחבורה ציבורית זה מגוחח. ואני ממש לא אתפלא שמי שבעד קידום חוקים כאלו הם גופים כמו אגד שגם שהמדינה נותנת להם תמריצים של מיליוני שקלים הם מסרבים לשפר את השירות שלהם ואת התדירות שלהם. וכבר היתה כתבה שהתפרסמה על כך בעבר.
  3. אני לעולם לא אבצע פעולות כאלו במוסך כך שאין לי ידע לומר לך כמה העלות הזאת ספציפית עלולה להיות. מה שכן, לפי טווח המחירים של מידרג זה נא בין 400 ל1000 ש"ח כשבממוצע 80% משלמים בין 400 ל 500 ש"ח על החלפתצ מצתים. ממליץ לך שאם אתה לוקח את הרכב למוסך ובאמת מדובר במצתים, להחליף כבר את כולם ולא רק את מה שתקול. מאחר ולאחרים יש בלאי קיים ולא יחלוף הרבה זמן עד שגם הם יפסיקו לעבוד, ואז שוב פעם יהיו בעיות עם המנוע. ובלאי שקיים ולא הוחלף עלול לגרום לבלאי "חדש" שיגרום לעוד תקלות. בנוסף לכך, שאתה לוקח את הרכב למוסך תשב על העורק של המוסכניק גם אם הוא נראה עצבני, הרבה מהם לא עושים את מה שהם אמורים לעשות לצערי (תופעה גלובלית) ותוודא שאם הוא אמור להתקין לך חלף חדש, הוא באמת מתקין לך חלף חדש מקופסא (אם זה פלאגים למשל) לא פתוחה או ושהכל לא רק נראה חדש, אלא גם מהניילונים (אטום - כמו קלאץ' למשל) - אחרת הוא גובה ממך מחיר על מוצר חדש שבפועל הוא ממחזר חלפים ובקרוב שוב פעם תצטרך טיפול - גם זה טריק ידוע לשימצה אצל מוסכניקים מכל העולם. צירפתי לך קישור לאתר של מידרג עם מחירון.
  4. למה שתיצטרך שמן 10W40 בארץ? האות W בשמן פירושה Winter = חורף. והמספר הוא הצמיגות של השמן. מה שאומר ש10W הוא שמן פחות צמיגי מ5W בטמפרטורות נמוכות. בארץ גם בחורף חוץ מהחרמון הטמפרטורה הממוצעת היא בקושי 10 מעלות. ככה ששמן כזה בארץ יהיה מאוד מיותר ואין שום סיבה לשים אותו. כמו שציינו 5W30 בארץ הוא מספיק בהחלט גם אם רשום 10W40. ספר הרכב לא מעודכן כנראה לאקלים של מזרח התיכון וייתכן שמכך גם רשום שזה השמן שיש לשים ברכב.
  5. סתם שאלה מבורות. אבל אם יש את כל המסמכים, וכל מה שצריך זה מחירון רכב בשביל ביטוח ג' או מקיף, לא עדיף כבר לגרור את הרכב למשרדים של לוי יצחק ועם קבלת המחירון לבצע רכישה מיידית לביטוח ג' או מקיף? אני בטוח שהעלות של אחסון הרכב בנמל חיפה לא עולה כמה שקלים בודדים, אז למה לא לחסוך את זה ופשוט לגרור את הרכב לשם? רוב הסיכויים הם, שבסופו של דבר תצטרך גם ככה לגרור את הרכב ויוצא ששילמת גם את העלות של האחסון בנמל, וגם את עלות הגרירה. לדעתי הלא מדופלמת אך עם הכרות עם חברות ביטוח מבפנים, נראה שאף חברת ביטוח לא תיקח סיכון ותבטח את הרכב שלך עם מחירון זמני.
  6. פה בארץ כמו כל דבר אחר בארץ. יקר, ויקר מאוד. החלפת מצתים פה בארץ יכולה לעלות בין 400 ל600 ש"ח. אני מאוד ממליץ לך לרכוש ב300-400 שקל סורק טוב (כן יהיה עוד 100-150 ש"ח מיסוי אבל זה משתלם לטווח הארוך). ככה אתה פותר את הבעיה של בדיקת מנורת מנוע ולשלם 100-200 שקל רק בשביל לחבר מכשיר קטן למחשב מנוע. אם יש לך חוש טכני טוב, אני ממליץ לך לבצע את הטיפולים ברכב בעצמך (אך לא ממליץ לבצע טיפול בתקלות בטיחותיות כמו בלמים, כריות אוויר וכד'). גם ההזמנת חלפים בארץ / בחו"ל תהייה זולה יותר מהמוסך עצמו כי הוא כמובן מוכר לך אותם ברווח של 20-100% וגם תלמד לבצע עוד מספר פעולות בסיסיות ברכב שלך. והכי חשוב, אתה תתחיל לחסוך הרבה מאוד כסף. שים לב שבאם אתה מתחיל לבצע טיפולים של החלפת שמנים ופילטרים, חשוב מאוד לא להשליך אותם לאשפה ולשפוך שמנים משומשים לביוב ויש להיפטר מהם בדרכים מבוקרות (על ידי השלכתן בכל מוסך מורשה שלפי החוק חייב לטפל בשמנים ובלאי של פילטרים ולרוב הם מקבלים על כך גם תמריצים כלכליים. ועם זאת תמיד תזכור שאף אחד לא חייב לך כלום ותמיד תבקש יפה, ואפילו אם הם חייבים ולא מוכנים לקבל מסיבה זו או אחרת תחפש מוסך אחר). הרבה הצלחה.
  7. לא הבנתי איך דעתי מנוגדת לחוק? "כאשר מופיע אור צהוב יש חובה להתחיל להאט. כלומר יש צורך להאט לפני הצומת עד לעצירה - בטח שלא להאט את הרכב ולנסוע על 5 קמ"ש בתוכה, אני לא חושב שיש פה חברי פורום "מיוחדים". עם זאת במידה ואינך מסוגל לעצור באופן בטיחותי מותר לך לחצות את הצומת באור צהוב ." עכשיו תסביר לי בבקשה איך זה מנוגד לחוק כי אני כנראה מיוחד ולא מצליח להבין לבד. תודה.
  8. אתה טועה. אומנם החלונות ברכבים לאומת השמשה בנויים להישבר בקלות בעזרת פטיש, אבל יש דרך לשבור את החלונות. תכה את החלון בצידו הימני או השמאלי התחתון ותוך כדי תסתיר את פניך. אם אתה מכה את החלון באמצע אתה לא עושה את זה טוב. כאשר מנפצים חלון רכב במרכזו צריך להפעיל הרבה יותר לחץ מאשר מהפינות. הלחץ המיותר הזה גורם לחלון להתפורר להרבה יותר רסיסים ובנוסף לכך הם גם נופלים לכיוון שלך. לחלק הפיסיקאלי של זה לא נכנס, אבל לשבור חלון במרכז שלו זה הדבר הכי לא נכון לעשות. פשוט מכה קטנה עם פטיש לפינה הימנית או השמאלית והחלון יתפרק מבלי לסכן אותך.
  9. לדעתי בלבד, לא נראה שיש עם זה בעיה. כאשר מופיע אור צהוב יש חובה להתחיל להאט. עם זאת במידה ואינך מסוגל לעצור באופן בטיחותי מותר לך לחצות את הצומת באור צהוב. אור ירוק מהבהב רק בא להתריע על כך שהאור הירוק עומד להסתיים והאור הצהוב עומד להופיע (ככה שאור ירוק מהבהב הוא בדיוק כמו אור ירוק קבוע, רק שהוא סימן מתריע). ככה שכל עוד והאור הירוק עדיין מהבהב ניתן להיכנס לתוך הצומת ולנסוע בתנאי שהיא באמת פנויה.
  10. "מראות הצד מיועדות לשקף את הנעשה בכל צד מצדדיו של הרכב. כדי לוודא שהן מכסות את כל השטח הסמוך לרכב מכל צד ועד למרחק מסוים ממנו, חשוב שתהיה נקודת התייחסות לקצה הרכב וממנו והלאה. כלומר, את קצה דופן הרכב ואת הדרך שבצדי הרכב. חשוב לוודא שהתנועה הקרובה לדופן הרכב תשתקף במראת הצד, ומעבר לו." מקור אם אתה רואה את הדופן האחורי ונותן עוד "לחיצה" כדי שלא יראו את הדופן האחורי זה לא בטיחותי בהתאם לתקנות משרד התחבורה.
  11. אם אתה יודע אנגלית, אני ממליץ לך לחפש ביוטיוב סרטונים לגבי זה. יש לא מאט אנשים שעושים השוואות בין שמנים שונים בשביל לראות מה יותר יעיל. היה סרטון אחד שלקחו שמן של 3 יצרניות גדולות, והמוצר של אחת מהן היה באופן ירוד לחלוטין. מותג זה לא תמיד אומר שהמוצר יהיה איכותי (או לפחות מתומחר בהתאם לאיכות). עקיצה - תראה את המוצרים של אפל ורק מי שבאמת מבין בחומרה יוכל להבין.
  12. סליחה על הבורות, אבל אני לא מבין מה הבעיה. אתה צריך לראות במראה הצדדית את קצה הדופן של הרכב ואת הדרך שבצידי הרכב. וזה בדיוק מה שקורה פה בתמונה. נתקלתי באנשים שמשום מה מחפשים לראות רק את צידי הכביש מאחור(לא יודע אם זה המקרה פה) וזה אופן שגוי ואף מסוכן כי אתה מוסיף עוד שטחים מתים שאין לך אפשרות לראות.
  13. לגבי עניין החוקיות, אני יכול לומר ב100% שחוקי. רק היום ראיתי רכב משטרתי מסוים עם אורות איתות אדומים. אני לא מבין את הבעיה שיש לחלק מהאנשים שלא מבינים לאיפה הרכב מאותת. מאחר וכשהייתי מאחורי הרכב המשטרתי הזה, היה אפשר לראות בבירור לאיזה כיוון הוא מאותת (איתות אדום ברכב מסחרי). ובאופן כללי, גם ככה לצערי אף אחד כמעט לא מאותת במדינה הזאת ככה שאני לא מבין מה כל הטענות נגד הרכבים הללו. מילא שיפתחו פה קודם כל תרבות נהיגה ואחר כך יתחילו להתלונן כשלא מצליחים להבין לאיזה צד מישהו מאותת. עצם זה שהוא מאותת צריך לומר לו תודה.
  14. אין קשר במה שאתה כותב. שוטר ימ"מ לא יעצור אותך בצד כי עברת באדום. אלא שוטר תנועה. לא כל מכונית משטרה היא שיטור תנועה או פיקוח. אם אתה חוצה באדום ומאחוריך משטרה צבאית - אתה לא צריך לדאוג. אם אתה חוצה באדום ומאחוריך רכב ימ"מ / חבלן / רכב משטרתי (לא משטרת תנועה) - אתה לא צריך לדאוג (אולי טיפה כי המצלמה של הדאשבורד תיעדה אותך והם יכולים בקלות להעביר את זה לחבריהם). אם אתה חוצה באדום ומאחוריך רכב שיטור משולב / משטרת תנועה - לא תחלוף פחות משנייה עד שתראה את הצ'קלקות מאחוריך עם כרוז עצבני לעצור בצד. אין שוטר תנועה שלא בקיא בחוקי התעבורה, ובטח שמדובר בדברים מאוד בסייסים ופשוטים, ומה שהם לא יודעים - הם בודקים. גם פקחי עירייה לא תמיד אוכפים את החוקים, וכשרוכב אופניים חשמליות חותך שוטר תנועה והוא לא עושה לו כלום, זה רק מראה עד כמה הם לוקחים את התפקיד שלהם ברצינות. ולא, לא היה לו משהו אחר לעשות. הוא המשיך פשוט לנסוע אחרי הרמזור האדום(אחרי שהתחלף בירוק כמובן). וזאת לא הייתה הפעם הראשונה שראיתי דבר כזה ודומה לכך עם רוכבי אופניים חשמליות. לצערי הרב יש הרבה ערים שבהם לא מטפלים בנושא הזה משום מה. ואין שום פקח או שוטר תנועה אפילו אם מדובר ב"טירון" שלא יודע שרוכב אופניים צריך לפעול בהתאם לחוקי התעבורה, או עם קסדה. זה משהו שכל ילד בן 16 היום יודע כשהוא לומד לתיאוריה אז בטח שמדובר במי שצריך לאכוף את החוקים.. באופן מאוד "מפתיע" רוב הפעילות של הפקחים ושוטרי תנועה הוא בעיקר דוחות חנייה בערים מסוימות, שנראה שאין להם כל עניין או רצון לנסות לאכוף חוקי תעבורה אחרים מלבד דוחות חנייה. וזאת בעייה ידועה, ונפוצה בחלק מהערים המרכזיות בארץ. ובדרך אגב מה שיכול להיות קשור לנושא שישנם הרבה קטנועים פזורים ברחבי כבישים מהירים - יכול להיות שמדובר בקטעי דרכים שאינם שייכים באופן רשמי לעירייה זו או אחרת, ואף עירייה לא רוצה לבזבז כספים על ההוצאות של גרירה ואחסון עד למציאת (אם בכלל) הנהג שהשאיר את הקטנוע שלו באמצע הכביש ולחייב אותו בעלויות גרירה ואחסון. בדיוק כמו קטעי דרכים שאף עירייה לא לוקחת אחראיות ומשאירה אותם ללא פנסי תאורה כדי לחסוך בעלויות חשמל.
  15. ממליץ לך לחפש כאן solomycar.co.il, לפעמים יש מוצרים שהם מקוריים (מופיע עם הכיתוב OEM). האם זה באמת קריטי בשבילך שהמצתים יהיו מקוריים? המצתים של BOSS הם לא מקוריים והם מאוד איכותיים. בנוסף יש לך ספר רכב, כל מה שאתה שואל מופיע בספר רכב. תבדוק שם.
×
×
  • תוכן חדש...