oded555

לא. הרכב כרגע סטוק מבחינת מתלים.

כן, שלי. 2016. את הג'טנאים החלפתי כי המידה המקורית היא 18. ירדתי ל 17 כי רציתי צמיגים עם יכולת שטח מסויימת ולא היה להשיג כאלה במידה 18 בייבוא סדיר באותה תקופה. אז אמרתי שאם כבר אני מחליף, לפחות שיחמיא לאוטו שלך נראית שמורה ונקייה!! רכב מיוחד לאנשים מיוחדים 😉

אין על סטיישן!! בעיקר על האאוטבק.. הרכב הכי וורסטילי לדעתי (בגבול המחירים ההגיוניים) הכי פרקטי ונוח שיש (עם שני ילדים וכלבה).

למיטב זכרוני חברת טופ דרייב עושה אימונים אישיים באיזור רכס הכרמל. 04-8100505 עודד.

לגבי האוטו אין לי הצעות. אבל התמונות מעולות!

איזה כיף לכם!!! שיהיה המון בהצלחה!! אוהב אותכם המון! עודד

איזה כיף! מגיע לו!

אין ספק שאולג הוא אחד ה-מאמנים!! והדריפטר הכי איכותי שיש היום בארץ!! עודד.

שאלה: האם טיפלו בבעית צריכת הדלק בגטס? ואם כן מאיזה שנתון? תודה עודד

לא הזוי בכלל!! תחפור קצת בנושא באינטרנט ותראה. תחשוב מה קורה הנהג לא חגור שפוגע באיזה פטריית בטון כזאת (כאלו שחוסמות חניות), במהירות של 40 קמ"ש. הוא עף לכיוון הכרית ב40 קמ"ש, הכרית נפתחת עליו במהירות של 300 קמ"ש. זאת תאונה חזיתית של כ 340 קמ"ש. זה יהרוג את הנהג!!! אחרי כמה מקרים כאלו (בשנות התשעים כשכריות האוויר התחילו לחדור לשוק בצורה משמעותית), היצרנים הבינו שהם חייבים לעשות עם זה משהו. וזה הפתרון הטוב ביותר, כי כנראה מודעות של חגורות או איזה צפצוף מעצבן לא מספיק עודד

אם הם לא חגורים כרית האוויר לא תפתח. רק כאשר החגורה נחגרת, נסגר מעגל חשמלי שיתן לחגורה להפתח.

לפני התחנת דלק מורידים מהירות, גם בגלל השוטר וגם בגלל שהסיבובים נגמרים.

הנתונים הם כאלה: כרית האוויר נפתחת במהירות של בין 250 ל300 קמ"ש. הכרית נפתחת במלואה בתוך 0.32 אלפיות השניה. לקבל "כרית" ב300 קמ"ש לרגליים זה לא נעים. הרבה אנשים ששומעים כרית אוויר, בטוחים שזאת איזה כרית פוך מנוצות אווז!

את האמת זה קצת מבאס.. הירידות-מהיציאה מהעיר עד שער הגיא-כשהכביש ריק, הם כמו מסלול מירוץ . אני מקווה שעד שיסיימו את זה ב2050, יהיה מסלול אמיתי בארץ.

כן. חצי שעה אחרי התאונה התחילו לי כאבים בצוואר. עכשיו יש חשש לפריצת דיסק וזה לא משנה, כי בעיקרון אם אתה הולך למיון אתה נחשב כנפגע תאונת דרכים. עודד