Jump to content

yuvalr.r

  • הודעות

    1
  • כאן מאז:

הנקודות של yuvalr.r

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אני מוכר i30 שנת 2010, אצלי יד שניה מליסינג, 132K ק"מ. המחירון המשוקלל עומד בערך על 19,300 ש"ח הן בלוי יצחק והן ביד 2. מבחינת תקלות ידועות, פלסטיק ידית פתיחת דלת הנהג שבור (אבל אין בעיה לפתוח אותה), ואי אפשר להרים חלון קדמי ימני מקונוסולת הנהג (ניתן להרים אותו מהכפתור של הדלת הימנית עצמה). מחינת תאונות עבר פגיעה מאחור, ללא פגיעת שילדה (נידרשה החלפת פגוש אם אני זוכר נכון, עברו כמה שנים). ביקרתי היום עם קונה פוטנציאלית במכון, זה היה הביקור הראשון של האוטו בבדיקה כזאת. ידעתי שמכסתח"ים בבדיקות כאלו, אבל עדיין התוצאה נראתה מפחידה ומאכזבת, לפחות עבור אדם ללא ידע טכני רב במכוניות. הקונה עשתה כמה שיחות עם אחים\חברים, שהלחיצו כמובן עוד יותר, במיוחד על הפגיעה מאחור שהוגדרה כ"פגיעה קצות שילדה", ועל כל נקודות המנוע, טיימינג, ונקישות הגה. הם אמרו שמדובר בהוצאות תיקון גדולות מאוד, והיו שוקלים קנייה רק בכ-14K. זה לא מחיר שהתכוונתי להתקרב אליו, לפחות לא עד הבדיקה הזאת, אבל קשה לי להעריך עד כמה המצב באמת חמור, או אם מדובר רק בכסת"ח או בלאי נורמלי. אחרי עוד שיחה או שתיים היא אמרה שהיא יורדת מהעניין בהמצלתם (והשתתפתי בחצי מעלות הבדיקה). בדרך לעבודה קיבלתי טלפון שהיא תקבל עזרה מהאחים ועבור 14 היא כן תקנה כי היא לחוצה מאוד לרכב. על פניו נראה כמו טקטיקת הורדת מחיר יעילה, אבל אני באמת לא מבין מספיק כדי לומר אם זה המצב או שבאמת האוטו במצב הרבה יותר גרוע ממה שחשבתי. אגב כל התקלות פלוס התאונה - אני מספר מראש לכל אדם שמתקשר ומתעניין. מצורפים צילומי הבדיקה, אשמח לפרשנות ממביני עניין.
×
×
  • תוכן חדש...