howitzer

תודה! הזמנתי

מצאתי את הזרוע מגב שלי במצב הזה: יכול להיות שזה בגלל שהיה מלא עלים וזבל שתקעו את המגב (אני משתמש באוטו מעט בגלל הקורונה) ושברו את הזרוע או שזה ונדליזם ב-100%? בנוסף, איפה קונים זרוע מגב לרנו קליאו 2017 - בחברה זה נראה יקר ולא ברור כמה זה עולה ברשימת חלפים

אחרית דבר אחרי תיקון של תיקון של תיקון המצב נראה כך: אחרי: 2 תושבות ידית שהוחלפו; דלת שהוחלפה; כמעט 9,000 שקל; 8 ימי עבודה (+3 שעות לתיקון האחרון) במוסך; פוסט זועם בקארספורום; עבודה של עאדל הפחח המומחה שלהם (לדבריהם עזב הכל בשביל לעבוד על שלי, והוא לא עבד על האוטו בפעמים הקודמות); מנכ"ל, עוזרת מנכ"ל ומנהל מחלקת פחחות שמקבלים אותי מייד ומפקחים את איכות העבודה מספר פעמים; אפשר להוציא מהם עבודה ראויה. חבל שזה לקח כל כך הרבה זמן ואנרגיה להגיע לנקודה הזאת אבל אני רוצה להאמין שהשירות בהילוך שישי השתנה בעקבות המקרה שלי (אני עדיין לא ממליץ עליהם, אם מישהו תהה. שינוי בצורת עבודה שהוכחה שבעייתית ברמה הזאת דורשת שינוי עמוק וארוך בהתנהלות מעבר להפקת הלקחים הנקודתית), אין לי ספק שכשעסק יודע שלעבודה גרועה יש תוצאות פומביות כולנו נרוויח שירות יותר טוב ואולי יום אחד אפילו נוכל לשלוח למוסכים משפחה וחברים שהם "לא מבינים" בלי לדאוג

עדכון: נפגשתי עם שלומי בורג ומרגלית, המנהל של הילוך שישי והעוזרת שלו. בגדול אמרו לי את הדברים הבאים: 1. כנראה הכי חשוב - הם לקחו אחריות ב100% על כל מה שאמרתי, בלי להכחיש מילה ממה שכתוב. לדבריהם נעשה תחקיר והקריאו לי אותו (לא הסכימו להראות) את ההאזנות לשיחות שבוצעו והחשבוניות שהוגשו. נהלים חודדו (כולל חותמת ממש גדולה ואדומה שמאשרת בדיקה לפני מסירה ללקוח) ו"מי שצריך" לקבל על הראש קיבל על הראש. אף אחד לא פוטר. 2. הם הלינו על זה שפניתי לאינטרנט ולא פניתי דרך האתר שלהם או התקשרתי אל אחד מהבכירים; מבחינתי לפנות למנהל מחלקת פחחות ומנהל המוסך זה מה שמצופה מלקוח סביר. אני דוחה את הטיעון הזה, ולמרות מחאותיהם הנמרצות, אני לא חושב שהייתי מטופל בכזאת רצינות אם לא הייתי כותב פה. הם סיפרו על כל מיני אנשים שפנו אליהם בעקבות הפוסט כולל יבואנים וכמו שנאמר, אור השמש הוא המחטא הכי טוב, ואחרי הכל, איזה אדם יודה שהיה צריך לחטוף חזק בשביל ללמוד ואי אפשר היה "לסגור את זה בשקט" ואיזה חברה נשואת תלונה לא מבטיחה שלקחים הופקו, המקרה חריג ולא מייצג בין אם מדובר בעסק שמעד חד פעמית ובין אם מדובר בהוט 3. הם הציעו לי פיצוי "בשביל לגרום לי להיות מרוצה ולזכות בי חזרה כלקוח" ונתנו כדוגמה טיפול בחינם או שטיפה + וקס. הדבר היחיד שהסכמתי לשקול זה תיקון (של התיקון של התיקון...) של הידית שיעשה על ידי הפחח המומחה הגדול שלהם בפיקוח של המנכ"ל. כמובן שלהיות לקוח שלהם שוב או לקבל מהם מתנות זה לא בא בחשבון וגם להפקיד את האוטו שלי בידי אנשים שקיבלו על הראש בגללי אני חושש מאוד. הם ביקשו שאני אמחק את הפוסט ומיותר לציין שסירבתי בנימוס לסיכום, במקורות כתוב עוזב ומודה ירוחם. הרושם שלי השתפר כי נשמע שיש שם רצון כן לתקן את הקלקולים, אבל מצד שני המלצה על המקום עדיין לא תוציאו ממני כי אני מאמין שצבר כזה של בעיות, מעבודה רשלנית דרך נסיון לדחוף אותה ללקוח, טרטור בטלפון ועד לשכוח מזיכוי שמגיע ללקוח מעיד על צורך בניקוי אורוות יסודי וממושך וחובת ההוכחה עליהם עם לקוחות עתידיים עד שתוחזר להם תעודת הכשרות שלצערנו כל כך נדירה במצב העגום של הענף בארץ

הילוך שישי ביפו - הסיפור שלי אמ;לק: שירות מחריד וחוסר מקצועיות - הימנעו בכל מחיר אז בתור תל אביבי הבנתי שנגזר עלי לחפש חניה ברחובות ממש צרים. מה שלמדתי לאחרונה זה שגם יכולים לפתוח עלי דלת בזמן שאני עושה את זה… טוב, מה לעשות, קורה. דפיקה לדלת, שריטה למראת צד וידית פתיחה שלא עובדת. החלפנו פרטים והתקשרתי לביטוח. הסוכנת הנחמדה בקרסו נתנה לי 2 אופציות למוסכים מורשים שיטפלו בי. לא רציתי להשתמש בזה אבל זה ניחמתי את עצמי שעשיתי ביטוח בסוכנות ועכשיו מוסכים מורשים ואיכותיים יטפלו בי… כמה הייתי תמים. האופציה הראשונה הייתה בראשון לציון והשניה בתל אביב, בחירה די קלה לא? הגעתי להילוך שישי, בלאגן, לחכות, להראות את הבעיה, לחכות, למלא טפסים, לחכות, לקחת רכב חליפי. כמה זמן אמרתם שזה יקח? 4 ימים? טוב… אני מניח שאני אסתדר איכשהו בתל אביב בלי תו חניה כל הזמן הזה… אחרי 4 ימים מתקשרים ואומרים לי שהנה, הכל בסדר. אני מגיע, משלם ומוסרים לי אחר כבוד את המפתחות. הנה הרכב שלך אדוני ואישור יציאה. אני מסתכל על הנסיכה היפה שלי ומקבל חום. זה הילוך שישי? הילוך אחורי אפילו לא. מוסך מדרכה בבנגלדש היה מתבייש להחזיר אוטו ככה רווחים עצומים ולא אחידים, הכל מתנדנד ומשוחרר. פשוט יריקה בפרצוף בעלות 4100 שקלים הפקידה המנומנת הייתה מאוד מופתעת לראות אותי חוזר. בעיה? עם העבודה? אני אקרא למנהל מחלקת פחחות. הוא נראה פחות מופתע לראות אותי, אבל התקבלתי בשיוויון נפש מוחלט, ולא רק זה. בכל מיני משפטים נכלוליים כמו "תחשוב טוב אולי אתה מעדיף לקחת את הרכב ככה" ו-"הדלת שלך בעייתית" הוא ניסה לגרום לי לקבל את הבושה החורנית שהוא קרא לה עבודה ולהשלים איתה. לצערו מתחת לחזות ממושקפת של מכון ויצמן יש מישהו שקצת מבין במכוניות ולא סמרטוט שיסכים שידרכו עליו. עובדיה מנהל המוסך כבר היה יותר סביר, במבט אחד הוא אמר שהוא לא מקבל את זה ונתן הוראה להמשיך את הרכב החלופי ואת העבודה על הרכב שלי. לשאלה אם זה מקובל עליו שככה מנסים לדחוף ללקוחות עבודה כזאת לא היה לו מה לענות. עוד 5 ימים, עוד לשרוף זמן ועצבים על להגיע עוד פעם למוסך, לשלם עוד 6000 שקל על דלת חדשה, ועוד זמן בטלפון להזיז עניינים מול הביטוח כי כמובן הסיפור הקבוע מהסוכנות והשמאי הוא "יש מסמכים מהמוסך שצריך בשביל להתקדם והם עדיין לא שלחו לנו" חודש-חודשיים עוברים, ובום, נוחת לי בחשבון בנק סכום נאה. זכיתי בלוטו? לא, קיבלתי את מה ששילמתי. מינוס 1,400 שקל. WTF? הייתה לי 0 אשמה בעניין, אמרתי לעצמי שזה בטח עוד נסיון של חברת ביטוח לעשות שיטת מצליח. מתקשר לסוכנות והפקידה דווקא אומרת שהתביעה שלי התקבלה ב100%, אחרי בירור עם המוסך מסתבר שהתיקון עלה פחות ממה ששילמתי. בלב כבד אני מתקשר למוסך ומסביר את הסיפור וכמובן שצריך לחכות למרגלית בשביל לבדוק את העניין וכמובן מרגלית בחופש. אני מתקשר פעם שניה ואומרים לי שהנה הנה, מרגלית חזרה והעניין בטיפול ואוטוטו חוזרים אלי מחר מחרתיים גג. כשאני מתקשר בפעם הרביעית הנציג שלקח את הטלפון מהמסכנה הרגילה שמבטיחה לי הבטחות שווא כמעט צעק עלי כי לא ירד הכסף מהאשראי הדחוי שנתתי להם, אז מה אם אני רוצה לשים את העניין מאחורי אחרי 4+ חודשים ואני לא סומך עליהם שלא "ישכחו" את ההחזר שלי. שבוע עובר והפקידה המותשת מתקשרת אלי לבשר שהוד המרגלית בירכה אותנו באישור והצ'ק מוכן. החזר לכרטיס אשראי? לא. העברה בנקאית? מה פתאום, זה כסף מיוחד שיכול לעבור רק בצ'ק. שליח שיביא לי את הצ'ק? חלילה, מי כבר מהעובדים במוסך עצום כזה מסתובב במקום שכוח אל כזה, רחוב דיזנגוף בתל אביב. כשאספתי את הצ'ק מהוד מעלתם, עם ידית דלת ימין שעדיין נראית על הפנים (מזעור נזקים - לכו תדעו מה היה קורה עוד אם הייתי משאיר את האוטו אצלם), חורים בדלת החדשה שלא טרחו אפילו לשים את הפלסטיק שמכסה אותם כמו שצריך, עשרות שיחות טלפון, שעות בנסיעות מיותרות והמתנות, נאנחתי אנחת רווחה כי סוף סוף גמרתי את כל העסקים עם המקום הזה - הילוך שישי ביפו. לסיכום? שומר מכוניתו, כספו ושפיותו יתרחקו מהמקום הזה

חכה חודש ותעבור טסט במקום יותר נורמלי שלא מכשיל על שטויות

יש בסופיה קניון על הכביש טבעת (ring mall) שבו בחניון יש קארטינג מעולה. עולה הון בסטנדרטים בולגריים (20+ לבה) אבל שווה

חד משמעית, Glympse

דגם או שניים לא יציגו תמונה מלאה כי באמת יכול להיות שיש בעיה נקודתית של גניבות איתם. אם מעניין אותך, אתה יכול להשוות תעריפים של ביטוח עובדי מדינה ל2016 מול 2015

לא נקבע על ידי הממשלה, בדוק במחשבון ההנחה המדוברת היא בפול והיא רלוונטית בעיקר לנהגים בעייתיים (צעירים\עם תאונות\עם שלילות). במחשבון יש גם הצעה מהפול.

בבקשה

כן, אני כבר עברתי טסטים כשאני מראה את הביטוח בטלפון

אז אחרי שקניתי את הרכב הקצר ביותר בישראל עם מושב אחורי (שגם על הדרך עושה 0-100 בזמן נורמלי) - פיג'ו 108 נתקלתי כמובן בבעיות רגילות שרוב בעלי הרכב בישראל נתקלים בהם: - אחרי שחזרתי מחו"ל ואחותי עשתה פנצ'ר איתו, האוטו נהיה אפילו עוד יותר ויברטור מהרגיל, במיוחד מעל 120 קמ"ש. קפיצה זריזה לאנטון ביפו מעלה 2 תובנות: הראשונה שהייתי מת לדעת איזה פנצ'רמאכער באשקלון תיקן צמיג טיובלס עם תולעת ולדפוק לו תלונה במשרד התחבורה + שיימינג עצבני שיזכר לדראון עולם בגוגל, והשניה שיש בדיוק דגם אחד ויחיד של צמיג שמתאים לרכב (גודייר), והמחיר? 350 שקל לחתיכה; יותר קרוב למחיר של גומי רחב גדול ודביק ל208GTI מאשר למיני 3 צילינדרים. אם זה לא מספיק, את היריקה האחרונה בפנים קיבלתי כשהצמיג הגיע עם תאריך של כמעט-כמעט לפני שנה. בכיתי, התלוננתי, גערתי אבל החבר'ה באנטון היו ברורים: זה לא אנחנו, זה היבואן, מצידו אני יכול ללכת למתחרים הלא קיימים שלו. - בעודי עומד ברמזור בתל אביב, קטנוע ג'וירייד עם החליט לעבור בין מכוניות והמראה שלי ברוב חוצפתה הייתה בדרך שלו. עצרנו בצד והבחור החביב מרמלה שרוכב ללא ביטוח, רשיון וגם שמרים מסקווט 160 קילו מחליף איתי פרטים. לא נעים. חיפשנו שנינו דרך להקטין עלויות בשביל הבחור, אני דרך אורן בן סימון קיבלתי הצעות של 1740 שקל :crazyeyes למראה מקורית מהחברה ו-900 דרך פירוקיה. בסוף ההוא לקח אותי למוסך שלו ברמלה, שהתגלה כדי גדול ומסודר (מוסך ג'ורג') שלקח לו 600 שקל באשראי עם קבלה למראה דנדשה כולל הרכבה. להזכירכם, מדובר פה במראה ידנית לחלוטין, ללא כיוון חשמלי או איתות מובנה חס וחלילה. אותה אחת ל206 עולה 300 שקל אליבא דאורן. אז מה למדנו היום? אם אתם מתכוונים לשבור או לקלקל את האוטו שלכם, כדאי מאוד שהוא לא יהיה חדש בארץ, אחרי תצטרכו להתכופף ולקבל חזק את מחיר חוסר התחרות

פעם חבר נסע מעל 100 ק"מ עם 0 עגול במחשב דרך ואני גם עשיתי 20-30 ק"מ באותו מצב. סע עם רגל קלה על הגז ויהיה בסדר, אל תדאג

פנגו http://4500.co.il