Jump to content

mat@n

  • הודעות

    583
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    חיפה

הנקודות של mat@n

נהג נמרץ

נהג נמרץ (4/14)

10

מוניטין

  1. אלעד, תודה רבה על הסרטונים המעלפים! ה-O303 היה ללא כל ספק אחד מהאוטובוסים הטובים ביותר, האמינים ביותר והאלגנטים ביותר שיוצרו אי-פעם, ושמור לו מקום של כבוד בפנתיאון האוטובוסים העולמי (אגב, לא בכדי הוא באמת נמצא במקום אחר ומרוחק משאר האוטובוסים הנמצאים במוזיאון מרצדס בשטוטגארט). יורשו של המלך הזה היה כמובן ה-O404, כאן בתמונה בהרכבה ישראלית; האקזמפלר הגרמני המוגמר היחיד בארץ נמכר מ'אגד' כלאחר יד, ובפעם האחרונה שראיתי אותו זה היה לפני שנה בערך, שייך לחברת 'אסיה טורס'.
  2. אותך נגדיר כ 'קולות הימאים' האמת שאין לי שום קשר לאירוע המתואר בשרשור, ולכן שני הסנט שיש לי לתרום לו הוא תמונה שצולמה באופן מקרי לחלוטין הישוב ברקע הוא רכסים, והתמונה צולמה בסביבות 1600 אחה"צ.
  3. +1 ובהקשר זה, תוקם לאלתר וועדת חקירה בנושא הסיבוב של ביתן אהרון בכביש החוף (לכוון צפון. ולמאותגרים גיאוגרפית, היציאה שבאה כמה קילומטרים אחרי מחלף נתניה צפון). צברתי כבר כמה אלפי נסיעות (באמת, לא בהגזמה) בכביש הזה, ושם, במקום ההוא, מאז ומעולם אנשים נוסעים במהירות מגוחכת של 70 קמ"ש בממוצע. לא יודע מה יש במקום ההוא, אבל הוא מכניס נוהגים ל-Stress רציני שגורם להם לאבד בטחון ולרדת למהירות מבישה ומסוכנת.
  4. ברוס עשוי סרגלי עץ לבן דק שמחוברים עם חוט ברזל. כל ברוס מכיל שני ארגזי פעולה ל- 0.5 ואו ארבעה ארגזי פעולה למאג 7.62
  5. פסל סביבתי זה לא. הרכב הזה לא היה שם שלושה ימים קודם לכן. סימני עצירה? יכול להיות שהרכב עמד קרוב לקצה כדי לתצפת על הנוף (או כדי לעשות דברים אחרים מול הנוף) והשתחררו לו הבלמים בדרך כזו או אחרת והוא פשוט התדרדר לכוון התהום, ונעצר בשיחים. סביר להניח שכל הגחון שלו טחון וכתוש, לא ירדתי כדי לבדוק או לצלם.
  6. הר הארי, בית ג'אן. לדברי תושבי המקום אין שם גדר מכיוון שה"מרפסת" הזו משמשת להזנקת גלשני רוח. הנה קישור לתמונה פנורמית של הנוף הנשקף משם: http://img2.timg.co.il/forums/1_149903791.jpg
  7. אגב, הנה תמונה המראה את המקום ממבט קצת יותר רחב. בניתי גם אחת פנורמית מכמה פריימים של כל הנוף הנשקף מהמקום הזה, רק שלא כדאי להעלות אותה לכאן בגלל הגבלת גודל הקבצים בשרת הפורום- היא תתפספס לגמרי. אגב, זאת אחת מנקודות התצפית היפות ביותר בארץ, ובמזה"ת כולו אם תשאלו אותי
  8. לא יודע מה בדיוק התרחש שם- אני ראיתי את זה בצהריים והיו שם כמה תושבי המקום שהסתובבו שם די באדישות כאילו לא קרה שם שום דבר מיוחד.
  9. שימו לב למה שקלטה העדשה שלי היום בצהריים. אחד המקומות היותר מפחידים לעמוד בהם, לא כל שכן לעוף משם עם האוטו
  10. הולך הרגל נמצא גבוה יותר בסולם הדרגות- כך היה והך יהיה (וכך צריך להיות); יחד עם זאת, הסעיף הראשון לדבריך אינו נכון בעליל, וכבר הביא לכאן הגולש 'ישה' את תקנות 110 ו-111 המלמדות אותך שאתה טועה. אם תסתכל מנקודת מבטו של הולך רגל, לעיתים אתה תוכל לעמוד לפני מעבר חציה בכביש סואן שאף נוהג או נהג יאפשר לך לחצות את הכביש- אז ההצעה שלך לגבי חיוב הולכי רגל להמתין לעצירת כלי-רכב אינה רלוונטית.
  11. חברים יקרים : לקחם את העניין רחוק מדי. התקנה אומרת דבר אחד ויחיד, והוא פשוט להבנה וליישום, ואני מצטט: תקנה 67(א): "נוהג רכב המתקרב למעבר חציה, והולכי רגל חוצים במעבר, יאפשר להם להשלים את החציה בבטחה ואם יש צורך בכך יעצור את רכבו לשם כך." אם מישהו עוקף אותך בזמן שעצרת כדי לאפשר להולכי רגל להשלים חצייתם, אין לך שום חלק בעניין, בטח שלא אשמה כלשהי.
  12. לא יודע לתת לך פרטים כמו מחירים וכדומה, אבל יכול להמליץ לך על פרוג'יפ בדרך בר יהודה בנשר- עבודה מקצועית ואיכותית, ובעל העסק על פי נסיוננו ישר ואמין, ונעים להיות לקוח שלו (וזה חשוב מאוד!) בג'ימני שלנו בבית (זה כבר השני במספר) יש מיגון צד שנבנה והורכב אצלו. כמובן שיש בפרוג'יפ גם מיגון תחתון לסוזוקי ג'ימני; בג'ימני שלנו ישנו מיגון כזה שהוזמן ישירות דרך סוכנות סוזוקי. בג'ימני שלנו מורכבים צמיגי שטח מלא של מקסיס- למיטב זכרוני עלו בסביבות 500 ₪ לצמיג בודד (לא לתפוס אותי במילה- הם נרכשו לפני שנה). היום אני יכול לומר לך שאם אינך מתכוון לשחות עם הג'יפ בבוץ כל היום, ואתה מתכוון לטייל איתו בשטח טכני בינוני ומטה, לרכוש צמיגים 50/50, לטובת תצרוכת דלק מעט עדיפה (לא מי-יודע-מה משמעותי, אבל בכל זאת), ולמען הפחתת רעש בנסיעה על אספלט.
×
×
  • תוכן חדש...