itsik170

אם כבר דיברתם על ה-x1/9. מישהו זוכר את הפיאט x1/9 המשופרת שלפני 20 שנה היתה קורעת רכבים במירוצי דראג. איפה היא היום?

לא חושב, ייתכן שיש מעבר חוקי של אוטובוסים משומשים מהארץ לרש"פ. הנה עוד דוגמא: https://www.google.com/amp/s/www.now14.co.il/amp/%3fid=875795

תמונה שנלקחה מערוץ הטלגרם "אבו עלי אקספרס". אוטובוס ישראלי שלעבר שכרגע לפי התמונות זכה לחיים חדשים ברצועת עזה.

מנחש שה-LX תככב בערוצי ה-0 ק"מ במחיר שיתחיל ב-***,*15

זה בסוף הפסד של הטורקים. המזון שמיוצר שם לארץ, לרוב זה הזמנה מיוחדת, כי פס הייצור רוב הפעמים הוא כשר במיוחד לייצור לארץ. את הייצור המיוחד יעבירו למדינות שכנות גם עם כוח עבודה זול.

מזון פחות מדאיג. תמיד אפשר למצוא מפעל מזון דומה בגאורגיה או אזרבייג'ן, להכשיר פס ייצור ולהתחיל לייבא ממנו לארץ.

נראה כמו עוד תירוץ להעלאת מחירים.

לא יהיה גם טויוטה CHR ורנו קליאו (שמיוצרות רק בטורקיה לכל העולם), רנו מגאן גרנד קופה, פורד טרנזיט. מכיוון שלא מדובר ביצרניות רכב טורקיות, סיכוי גבוה שהיצרניות יתמכו בישראל וימצאו איך לייבא (אולי דרך מדינה שלישית).

כל פעם שאני רואה את זה, זה משעשע אותי מחדש, איך קונים רכב על במיליוני שקלים ואז צריך להתעסק עם התקנה מקומית של מובילאיי

מעניין לדעת מה הסיבה לעדנה במסירות האטקה, שכבר נחשב לדגם די מיושן, חוץ מהעובדה שיש מלאי.

Buy&Drive ספציפית היא סוכנות גם של ייבוא מקביל, 0 ק"מ ורכבי יוקרה. בסוכנויות כאלה יהיו גם אנשים שקונים דרכם רכב חדש ומוסרים את הישן לטרייד אין, בדיוק כמו סוכנויות הרכב. ככה שלא מדובר בסוחר מדרכה.

https://wheel.co.il/0-קמ-פולקסווגן-id-4-בגרסה-מאוד-מאובזרת-ב-229900-ש/ והנה גם ה-id בגרסה הסינית הגיעה. רק שהפעם קראו לה "גרסה מאוד מאובזרת" והציגו את זה כמבצע. ה-crozz שמציגים כרמת גימור, זה בעצם השם של הדגם בסין.

אז מה קורה עם אנשים שגרים באיזור מעלה אדומים? או נהגי משאיות שנוסעים להעמיס/לפרוק במישור אדומים? לפי מה שטוען הם יקבלו שיחה על בסיס יומי.

נכון להיום יוניון מוטורס עדין עוזרת עם חלקים ל-GAC אהל אי אפשר לדית מה יהיה עוד 5 שנים.

בארץ יביאו איביזה מפירוק וירכיבו את המושבים שלה, והופ קיבלת סופר מיני שהגיעה בהקלות מס. לא סתם הפסיקו בארץ את ההקלות האלה.