YaronJO

האמת ששמתי את זה בפורום 'ספורט מוטורי' אבל נראה לי שמתאים גם לכאן. 1080p. אוזניות. ווליום גבוה. תהנו. http://www.youtube.com/watch?v=8EWTp0Xfksg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

1080p. אוזניות. ווליום גבוה. תהנו, מקווה שלא Repost. http://www.youtube.com/watch?v=8EWTp0Xfksg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

יאללה, עוד 3. לדעתי חזית הרכב השתנתה מעט אחרי מתיחת הפנים כך שיכול להיות שתמונות החזית לא 100% רלוונטיות. הוספתי גם תמונה של העגלה שהיתה דרך קבע בתא המטען.

היתה לי קליאו III שנת 2008 או 2009 (לא זוכר, רכב ליסינג), הדגם שלפני מתיחת הפנים ומדובר ללא ספק ברכב מעולה! לא אדבר כאן על המנוע והגיר מפני שמדובר בדגם שונה (1.6 אוט') אבל כל מה שקשור למרחב פנימי, נוחות נסיעה וגודל תא מטען - מדובר ברכב גדול שרק במעט קטן מגולף לדוגמא. הרכב גמע אצלינו בסביבות ה60 אק"מ עד שהחזרנו אותו לאלדן (החלפתי מקום עבודה). מיותר לציין שהרכב גילה אמינות מוחלטת ולא נכנס למוסך, למעט לטיפולים שוטפים. הרכב שקט ונעים מאוד הן לנסיעות עירוניות והן לנסיעות בין-עירוניות, מרגיש רכב משפחתי לכל דבר ועניין. רוב הנסיעות התבצעו עם 2 זאטוטים ברכב, ז"א: 2 מבוגרים + כסא תינוק + בוסטר, כאשר בתא המטען עגלה + מאריך (בגטס לדוגמא, העגלה לא נכנסה לתא המטען, היה צורך הן להסיר את כיסויי הלבד של התא והן 'לקמבן' העגלה. בקליאו זה נכנס שלם, ללא בעיות.) אין לי ממש דברים רעים לומר על הרכב למעט העובדה שדיי מרגיז שהילד שלך (במקרה שלי ילדה) פותח את החלון האחורי (המכאני) באמצעות הרגל, ועכשיו לך תסגור אותו תו"כ נסיעה. ת'כלס, קטנות. ASK AWAY אם יש לכם שאלות ספציפיות, אשמח לענות. ירון. בתמונות - הרכב שהיה ברשותי.

ברשותינו קליאו III כבר כמעט 3 שנים, נרכשה חדשה בליסינג תפעולי. הרכב גמע כ50,000 ק"מ, ללא כל בעיות. הפעם היחידה שהוחלף משהו היה מצבר לפני שבוע, ונורת דרך. הקליאו חולקת את המנוע ותיבת ההילוכים עם המגאן כך שהביצועים וצריכת הדלק דיי דומים. הרכב נוח בצורה בלתי רגילה, כסאות נוחים ומתלים 'מגהצים' בצורה מצויינת (יש לי רפרנס עם טויוטה קורולה של הוריי..) ברשותינו 2 ילדים היושבים מאחור על כסא תינוק ובוסטר, יש המון מקום גם להם, גם לחצי טון הציוד שמתלווה אליהם (עגלה, תיקים וכיוב') וגם ליושבים מקדימה. אשמח לענות על שאלות ספציפיות, כאן או בה.פ. בהצלחה.

אחה"צ טובים לכולם. ביצעתי חיפוש על הנושא הנ"ל אך לא קיבלתי תשובה חד משמעית ולכן השרשור החדש. בני הצעיר כבר בן שנה ושוקל מעל 9ק"ג. לאחרונה, העברנו אותו ממושב ה'סל-קל', למושב בטיחות לתינוק הממוקם במושב האחורי של הרכב. הבעיה היא שהזאטוט מתמרד ומשתולל וקשה לשלוט עליו כל עוד הוא יושב מאחור. שאלתי היא: האם אפשר להעביר את מושב התינוק למושב הקדמי? אם כן, באיזה כוון? כמובן שביטלנו את פעולת כרית האויר הקדמית (של הנוסע). ההמלצה אומרת להושיב מאחור, אין כאן וויכוח. ברם, אשתי נאלצת להסתובב לאחור במהלך הנסיעה וזה לא ממש לעניין. תודה מראש, ירון.

שלילי מאלטסטאר בקבוק חום בהיר, ושקוף - גולדסטאר. חצי ליטר און דה רוקס.

סתם סיפור הזוי שרציתי לשתף. הזמן: אתמול השעה: שבע וחצי בבוקר מקום: כביש 5, בין מורשה לצ. הכפר הירוק. בוקר, חם, פקק אינסופי. התנועה מזדחלת לאיטה לכוון מערב, עבדכם הנאמן בקליאו הקטנטנה, קלאצ' - גאז וחו"ח, מהירות ממוצעת 5 קמ"ש. עוד אני מזדחל בנתיב הימני כשלפתע אני מבחין בנתיב האמצעי - סקודה פורמן סטיישן, ישנה וחבוטה, חלונות פתוחים ובתוכה שני גברים בני 55 +/-, חולפת לאיטה על פני. עד כאן הכל רגיל ולא מרגש במיוחד. מה שמשך את תשומת ליבי היתה העובדה שהנהג ללא כל בושה, אחז בידו האחת סיגריה, ובידו השניה בקבוק חצי ליטר של גולדסטאר וכך, התקדם לו לאיטו תו"כ שהוא לוגם לו להנאתו בירה מהבקבוק. לא ברור מה יותר הזויי - הבירה תו"כ נהיגה, השתיה בשבע וחצי בבוקר או חוסר הבושה והזלזול הכללי בחיי אדם \ חוק \ הגיון בסיסי וכו'. פשוט הזויי לחלוטין.

הגדר "עגלה". ה1.2 ספרטני ומרגיש דיי חלש (אני מדבר על דגם ה8 שס'), במיוחד בנסיעה עם מזגן אך משייט ללא כל בעיה על 100 / 110. צריכת הדלק לאומת זאת פנטסטית (!) וסובבת סביב ממוצע צריכה נמוך מאוד (איזור ה1 ל 15). בקשר ל1.4 אין לי מושג. חפש, דובר כאן רבות על שתיהן. אה, ותקן את מקש ה"." נראה שנתקע לך. ירון.

זה לא פורום אופנועים, אבל אכן סיפור עצוב. Buell בנו אופנועים שלא רק נראו מדהים אלא שלכל הדעות נסעו מדהים. אוהבים אותם או לא, אי אפשר להתעלם מהם. חבל.

המגאן פשוט נראית מצויין לטעמי, קבלו סרטו קצר ו'אמיתי' (לא ערוך ולא מסחרי) של הRS החדשה. http://www.youtube.com/watch?v=ruyigD9Gdp4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אם נסיעות בינעירוניות ארוכות יהיה יעודו של הרכב אני ממליץ על משהו יותר גדול מה1.2. ברשותי דגם כזה (8 שס') והוא אכן חסכוני מ א ו ד, נעים ונוח, אך בעיקר לנסיעות עירוניות או בינעירוניות קצרות (במקרה שלי 20ק"מ לכל כוון). מעל 100 קמ"ש הרכב כבר פחות נעים לנסיעה בעיקר בגלל שאון המנוע. בנושא אמינות המנוע - שלי כבר עבר את ה170K ללא כל בעיות מיוחדות (טפו טפו טפו). צריכת הדלק פשוט פנטסטית לרכב משנתון כזה (שלי 2002), הבט רגע בתמונה שצילמתי אתמול - מתי נדלקה נורת ההזהרה של מיכל הדלק בפעם הראשונה, כשכל הנסיעות (או לפחות רובן הגדול) עם מזגן. ] בתדלוק נכנסו 42 ליטר דהיינו: בין 16 ל17 ק"מ לליטר.

CAPARO במקום 4 מכובד, אחרי מטוס הרייר, רנו F1 ואסטון מרטין DBR9.

לא כ''כ נדירה אבל דיי מעניינת: דה-טומאסו פנתרה. בין כלאיים איטלו-אמריקאי של שנות ה70' (דה-טומאסו היה בכלל ארגנטינאי), הבודי - איטלקי, המנוע - אמריקאי פורד V8. העיצוב מזכיר אפעס עיצובים של מרצ'לו גאנדיני (למבו' קונטאש) אבל במקרה זה המעצב שוב, אמריקאי. בקיצור - סלט פירות שנראה ( ) לא רע בכלל.

סוף הפרשה? בינתיים, השעיה לשנתיים. http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9953.html דרך אגב, רנו מספקים מנועים ללא מעט קבוצות. האם גם המנועים 'יושעו'?